Global Ports Canary Islands (GPCI), în care Global Ports Holding, o subsidiară a Global Investment Holdings și cel mai mare operator de port de croazieră din lume, deține 80% din acțiuni, a depus licitația pentru concesiunea de a opera porturile de croazieră Las Palmas din Insulele Canare, Las Cea mai bună ofertă a fost selectată de Autoritatea Portului Palmas.
Mehmet Kutman, Președintele Consiliului de Administrație al Global Investment Holdings și Global Ports Holding, a declarat: „În calitate de cel mai mare operator de port de croazieră din lume, ne continuăm pașii în acest domeniu fără întrerupere, rămânând fideli strategiei noastre de creștere în continuare în acest domeniu. . Suntem foarte bucuroși să anunțăm că am oferit cea mai bună ofertă pentru porturile de croazieră din Insulele Canare după ce am preluat exploatarea portului de croazieră Kalundburg din Danemarca, lucru pe care l-am anunțat în ultimele săptămâni.”
CEO-ul Global Ports Holding, Emre Sayın, a subliniat că își vor transporta experiența internațională și modelele de afaceri în operațiunile portuare de croazieră în Insulele Canare după semnarea acordului de concesiune și demararea operațiunii.
Global Ports Canary Islands (GPCI), o filială a Global Investment Holdings și 80% din acțiunile Global Ports Holding (GPH), cel mai mare operator de port de croazieră din lume, a fost atribuită pentru concesiunea de a opera porturile de croazieră Las Palmas din Canare. Insule.Propunerea a fost selectată drept cea mai bună propunere de către Autoritatea Portuară din Las Palmas. Celălalt 20 la sută acționar al GPCI este Sepcan SL, o companie de familie care furnizează servicii portului Las Palmas din Insulele Canare din 1936, concentrându-se pe domenii precum acostare, bagaje și servicii de pasageri din 1998 și, de asemenea, operează în probleme de mediu marin („Sepcan”).
În declarația făcută de Global Investment Holdings către KAP, s-a reținut că concesiunile care fac obiectul licitației acoperă porturile de croazieră „Las Palmas de Gran Canaria”, „Arrecife (Lanzarote)” și „Puerto del Rosario (Fuerteventura)”. Perioadele de concesiune pentru aceste porturi vor fi de 40 de ani, 20 de ani, respectiv 20 de ani.
Porturile de croazieră Las Palmas, care este al treilea cel mai aglomerat port din Spania după Barcelona și Insulele Baleare, se numără, de asemenea, printre primele 3 de porturi din Europa. În timp ce porturile Las Palmas se află într-o poziție importantă pentru rutele din Atlanticul de Sud cu conexiunea sa de transport aerian, a găzduit peste 20 de mii de pasageri cu „croaziere cu bule” în jurul insulelor în 2020, spre deosebire de alte porturi europene care au fost închise traficului de croazieră în timpul pandemiei. perioadă.
Numărul de porturi GPH va crește la 22
GPH își va folosi experiența globală și modelul de operare pentru a gestiona operațiunile portuare de croazieră din Gran Canaria, Lanzarote și Fuerteventura dacă va dobândi drepturile de concesiune. În plus, cu posibilele drepturi de concesiune, numărul de porturi de croazieră operate și administrate de GPH va crește la 22, în timp ce capacitatea de pasageri de croazieră este de așteptat să depășească 15 milioane de pasageri pe an, inclusiv porturile care sunt minoritare în portofoliu.
În perioada următoare, GPH, GPCI și Autoritatea Portuară vor negocia și vor lucra la Acordurile de Concesiune. Semnarea contractelor depinde de acordul părților asupra termenilor contractului. Deși nu există o prevedere certă cu privire la calendar și vor fi îndeplinite condițiile finale, este de așteptat ca drepturile de concesiune să înceapă să fie exercitate până la sfârșitul primului trimestru al anului viitor.
„Rămânem fideli strategiei noastre de creștere”
Mehmet Kutman, Președintele Consiliului de Administrație al Global Investment Holdings și Global Ports Holding, a declarat: „În calitate de cel mai mare operator de port de croazieră din lume, ne continuăm pașii în acest domeniu fără întrerupere, rămânând fideli strategiei noastre de creștere în continuare în acest domeniu. . Suntem foarte bucuroși să anunțăm că am oferit cea mai bună ofertă pentru porturile de croazieră din Insulele Canare după ce am preluat operațiunea Portului de croazieră Kalundburg din Danemarca, lucru pe care l-am anunțat în ultimele săptămâni. Viziunea noastră pozitivă pe termen lung asupra turismului de croazieră, care este cel mai popular segment al turismului, continuă. Continuăm să evaluăm și să negociem oportunități raționale pentru a ne extinde portofoliul.”
„Așteptăm cu nerăbdare munca”
CEO-ul Global Ports Holding, Emre Sayın, a subliniat că își vor transporta experiența internațională și modelele de afaceri în managementul porturilor de croazieră în Insulele Canare după semnarea acordului de concesiune și demararea operațiunii. Afirmând că, dacă porturile de croazieră din Insulele Canare sunt incluse în portofoliu, acestea vor depăși capacitatea de 15 milioane de pasageri, domnul Sayın a spus: „Suntem încântați că am prezentat cea mai bună ofertă pentru porturile de croazieră din Las Palmas ale Global. Porturile Insulele Canare. Lucrăm îndeaproape cu Autoritatea Portuară din Las Palmas pentru a încheia cu succes acordul de concesiune. „În ciuda dificultăților pe care le-am întâlnit în timpul pandemiei de Covid-19, ne atingem obiectivele strategice de extindere a rețelei noastre porturi de croazieră.”
Fii primul care comenteaza