Ministrul Transporturilor și Infrastructurii, Adil Karaismailoğlu, a subliniat că odată cu finalizarea drumului Hayrabolu-Tekirdağ, accesul portului Tekirdağ și zonele industriale din regiune la Kapıkule va fi mai ușor și a spus: „Volumul comerțului din regiune va crește. Cel mai important, Tekirdağ-ul nostru va adăuga altele noi la câștigurile sale socio-economice. Pe lângă toate acestea, timpul de călătorie în regiune va fi scurtat”, a spus el.
Ministrul Transporturilor și Infrastructurii, Adil Karaismailoğlu, a participat la ceremonia de deschidere a Secțiunii Satele Kandamış-Ortaca a Drumului Hayrabolu-Tekirdağ și a Soselei de centură Tekirdağ - Sucursala intersecție Muratlı Köprülü. Declarând că Tekirdağ, împreună cu Istanbul, este un centru foarte important care revitalizează economia turcă, Karaismailoğlu a spus: „Este poarta Traciei către Marea Marmara și Marea Neagră. Se află la intersecția schimburilor comerciale și culturale dintre Asia și Europa. Adăugând la toate acestea, dezvoltarea sa de-a lungul anilor, Tekirdağ a continuat să-și mențină caracteristica de a fi un oraș care și-a sporit constant importanța economică și culturală. În calitate de Minister al Transporturilor și Infrastructurii, suntem conștienți de importanța fiecărui proiect care va consolida rețeaua de transport a Tekirdağ. Cu această conștientizare, ne continuăm munca pe baza unui serviciu 7/24 și deschidem tronsonul de 7 kilometri dintre satele Kandamış-Ortaca în cadrul drumului Hayrabolu-Tekirdağ pe care l-am finalizat și ramura Muratlı Köprülü Jonction. Soseaua de centură Tekirdağ.
Reamintind că au deschis tronsonul de 28 kilometri de la Hayrabolu la Kandamış pe 2020 noiembrie 13, Karaismailoğlu a continuat după cum urmează:
„Odată cu finalizarea drumului Hayrabolu-Tekirdağ, standardul de drum existent de 2×1 standard și 7 metri lățime va deveni un drum împărțit asfaltat BSK cu benzi 2×2. Transportul Tekirdağ și Hayrabolu, care deține un loc important în agricultură și creșterea animalelor din țara noastră, va fi mult mai modern, rapid și sigur. Când întregul proiect va fi finalizat, va fi mai ușor pentru portul Tekirdağ și zonele industriale din regiune să ajungă la Kapıkule. Volumul comerțului în regiune va crește. Cel mai important, Tekirdağ-ul nostru va adăuga altele noi la câștigurile sale socio-economice. Pe lângă toate acestea, timpul de călătorie în regiune va fi scurtat, emisiile de eșapament ale vehiculelor în mediu vor fi reduse și vor fi create oportunități de transport mai sigure pentru cetățenii noștri. În plus, vom contribui la economia țării prin economisirea cheltuielilor de întreținere-exploatare a drumurilor și reducerea cheltuielilor cu combustibil și amortizare. Deși plănuim mereu cu un pas înainte cu mintea statului, scopul nostru final este; să implementeze „Dezvoltarea holistică” prin sprijinirea abordării independenței economice naționale. Este pentru a asigura bunăstarea tuturor oamenilor noștri, nu numai astăzi, ci și în viitor.”
FACEM INVESTIȚII GIGANTE
Menționând că au implementat investiții uriașe din cauza ratei de creștere a Tekirdağ și a densității în creștere a traficului, ministrul Transporturilor Karaismailoğlu a spus că Autostrada Kınalı-Tekirdağ-Çanakkale-Savaștepe, care include în prezent Podul Çanakkale din 1915, este una dintre ele. spuse. Karaismailoğlu a spus: „Autostrada Malkara Çanakkale, lungă de 101 de kilometri, este un proiect foarte important care va conecta partea europeană a țării noastre de Egeea de Nord prin Çanakkale”, adăugând că este de mare importanță nu numai pentru Tekirdağ, ci și pentru întreaga Regiunea Marmara și Turcia.
TOATA MAREA MARMAREI VA FI BUTATA DE AUTOSTRAZE
Subliniind că atunci când Autostrada Malkara-Çanakkale este combinată cu Autostrada Istanbul-İzmir și Autostrada Marmara de Nord, întreaga Mărie Marmara va fi înconjurată de autostrăzi și proiectul Inelul Autostrăzii Marmara va fi implementat, Karaismailoğlu a făcut următoarele evaluări:
„Rutele prin care trec aceste trei autostrăzi sunt coridoarele de autostrăzi unde există importante centre industriale și comerciale precum Istanbul, Bursa, İzmir, Kocaeli și Tekirdağ, unde cererea de trafic este cea mai mare atât în transportul de marfă, cât și în cel de pasageri. Am făcut progrese mari în proiect. Pe 13 noiembrie, am amplasat ultima punte a podului Çanakkale din 1915, cu o ceremonie la care a participat președintele nostru Recep Tayyip Erdoğan. În cadrul lucrărilor de autostrăzi; Continuăm lucrările de terasament, structuri de inginerie și suprastructură pe tronsonul de aproximativ 100 de kilometri dintre Malkara Junction și Umurbey Junction, care este începutul proiectului. Până în prezent, am finalizat 2 viaducte de apropiere din beton armat, 2 viaducte din beton armat, 6 poduri hidraulice, 5 poduri subterane, 40 pasaje supraterane, 40 pasaje subterane, 228 canale și 11 intersecții. Lucrăm zi și noapte cu aproximativ 5 de angajați și 100 de utilaje de construcții și continuăm cu succes lucrările de construcție, astfel încât proiectul nostru să fie pus în funcțiune înainte de 740 martie 18.”
Fii primul care comenteaza