Gülermak va construi metroul İzmir Buca

Procesul de evaluare pentru licitația de construcție a Metroului Buca, cea mai mare investiție din istoria orașului, care urmează să fie realizată de Municipiul Metropolitan Izmir, a fost finalizat. După licitație, la care au concurat 8 companii, raportul de evaluare întocmit de comisia de licitație a Municipiului Metropolitan Izmir a fost aprobat de Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare. S-a precizat că Gülermak Heavy Industry Construction and Contracting Inc., care a îndeplinit condițiile de licitație, va fi invitată la contract.

Decizia de licitație a fost anunțată în timpul procesului de licitație pentru construcția metroului Buca, care va deservi între Stația Üçyol - Campusul Tınaztepe al Universității Dokuz Eylül - Çamlıkule, care este cea de-a 5-a etapă a sistemului de metrou ușor İzmir. Raportul de evaluare a licitației în două etape pentru construcția liniei de 13,5 kilometri, care va fi cea mai mare investiție din istoria orașului, a fost aprobat de Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD). S-a precizat că Gülermak Ağır Sanayi İnşaat ve Taahhüt A.Ş, care a îndeplinit într-o măsură substanţială condiţiile de licitaţie, va fi invitat la contract în conformitate cu raportul, care a promovat şi expertiza desemnată de BERD. După perioada de feedback de 7 zile a companiilor, compania contractantă va fi chemată pentru contract 14 zile mai târziu.

8 companii au concurat

Primele 13 companii au participat la licitație, care a constat în două etape, iar în a doua etapă au fost solicitate oferte financiare de la 8 firme care au îndeplinit criteriile suficiente. Bayburt Group- Azercon OJSC Joint Venture, China Civil Engineering Construction Corporation și Kolin İnşaat Joint Venture, Dentas-Gürbag Joint Venture, Doğuş Construction and Trade Inc., EEB-CRFG-CREGC-MAKYOL Consortium, Gülermak İnşaat, JV of Dillingham Construction- Gülermak Ağır Sanayi İnşaat ve Taahhüt AŞ. 3 miliarde 921 milioane 498 mii TL a fost oferită.

Companiile participante la licitație și ofertele lor financiare au fost următoarele: (fără TVA)

1. Bayburt Group & Azercon OJSC Joint Venture - 4 miliarde 721 milioane 866 mii TL.
2. China Civil Engineering Construction Corporation și Kolin Construction Joint Venture - 6 miliarde 998 milioane 246 mii TL.
3. Dentas - Gürbag Joint Venture - 7 miliarde 196 milioane 217 mii TL.
4. Doğuș Construction and Trade Inc. - 6 miliarde 932 milioane 477 mii TL.
5. Consorțiul EEB-CRFG-CREGC-MAKYOL - 9 miliarde 682 milioane 906 mii TL.
6. Gülermak Construction - 3 miliarde 921 milioane 498 mii TL.
7. JV Of Dillingham Construction - Joint Venture Özaltın Construction - 4 miliarde 357 milioane 481 mii TL.
8. Yapı Merkezi - Joint Venture Nurol - 3 miliarde 392 milioane 950 mii TL.

BERD aprobat

În a doua etapă, ofertele depuse de firme au fost evaluate de comisia de licitație, iar raportul final de evaluare a fost transmis Băncii Europene pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD) pentru aprobare în conformitate cu legislația internațională a licitațiilor. În cadrul revizuirii raportului de evaluare a fost angajat un expert străin independent desemnat de bancă. În urma examinării expertului independent, raportul întocmit de comisia de licitație a fost aprobat de BERD.

Finanțare externă de 490 milioane euro

Primarul municipiului metropolitan Izmir, Soyer, a semnat în iulie un acord de finanțare externă în valoare de 125 de milioane de euro cu Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD) pentru linia de metrou Üçyol-Buca. Primul acord de împrumut pentru Metroul Buca, care va fi construit de Municipiul Metropolitan Izmir cu resurse proprii, a fost semnat cu Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD) în iulie. Contractul de finanțare externă de 125 de milioane de euro are o scadență de 4 ani, 12 luni Euribor + 6% dobândă, fără garanție de trezorerie, 3,20 ani fără rambursare a principalului. Un acord de finanțare cu o durată totală de 125 ani, inclusiv o perioadă de rambursare a principalului de 4 ani, în valoare de 12 de milioane de euro fără garanție de Trezorerie, a fost semnat cu Agenția Franceză de Dezvoltare în noiembrie. A fost semnat un acord de autorizare cu Banca Asiatică de Investiții în Infrastructură (AIIB) pentru 125 de milioane de euro și cu Banca de Comerț și Dezvoltare a Mării Negre (BSTDB) pentru 115 milioane de euro. Astfel, în oraș a fost adusă o investiție internațională de 490 de milioane de euro.

Acesta va oferi servicii fără șofer.

Linia, care formează cea de-a 5-a etapă a sistemului de metrou ușor İzmir, va deservi între stația Üçyol - Campusul Tınaztepe al Universității Dokuz Eylül-Çamlıkule. Au fost determinate 13,5 zone de stație pe linia de 11 km care urmează a fi construită cu tehnica tunelului adânc (TBM/NATM) cu ajutorul mașinii TBM. Începând cu Üçyol, linia va include stațiile Zafertepe, Bozyaka, General Asım Gündüz, Șirinyer, Municipiul Buca, Kasaplar, Grădina Hasanağa, Universitatea Dokuz Eylül, Buca Koop și respectiv Çamlıkule. Linia Buca va fi integrată cu linia a 2-a etapă care circulă între Fahrettin Altay-Bornova la Gara Üçyol și cu linia İZBAN la Gara Șirinyer. Garniturile de pe această linie vor deservi fără șoferi. Lucrările de producție sunt planificate să dureze 4 ani.