După o lungă pauză, au început lucrările la linia de cale ferată Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli. Deputatul Bursa Mustafa Esgin a declarat că a fost făcută prima săpătură pentru construcții de tuneluri în regiunea Osmaneli.
Există noi dezvoltări pe linia de cale ferată Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli, a cărei fundație a fost pusă în urmă cu 9 ani, dar nu a putut fi finalizată până astăzi din cauza modificărilor de traseu și de proiect.
Partea din proiect de la Bursa la Osmaneli este planificată să fie finalizată până la sfârșitul anului 2023. Linia, care va fi apoi extinsă până la Bandırma, va fi utilizată pentru transportul de mărfuri cu conexiuni portuare, precum și pentru pasageri. Fundația liniei de cale ferată de standard înalt Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli a fost pusă în 2012 la locația Balat de pe drumul Bursa Mudanya, cu participarea viceprim-ministrului Bülent Arınç, a ministrului muncii și securității sociale Faruk Çelik și a ministrului transporturilor. , Afaceri maritime și comunicații Binali Yıldırım. Cu toate acestea, în ultimii 9 ani, procesul nu a putut fi finalizat din cauza schimbării traseului din cauza riscului de cutremur, a problemelor întâmpinate la expropriere și a refacerii proiectelor.
În cele din urmă, în luna august a anului trecut, licitația pentru 201 de kilometri Bandırma-Bursa-Yenișehir-Osmaneli Linia feroviară de standard înalt de construcție și furnizare de sisteme electromecanice a fost organizată de Ministerul Transporturilor, Direcția Generală Investiții în Infrastructură. Kalyon İnşaat a câștigat licitația, cu o ofertă de 9 miliarde 449 milioane de lire. În cadrul licitației au avut loc linia Bursa-Bandırma de 95 de kilometri, linia Bursa-Yenişehir de 56 de kilometri și linia Yenişehir-Osmaneli de 50 de kilometri. Pentru a începe lucrările la linia Yenişehir-Osmaneli de 50 de kilometri, Kalyon İnşaat a demarat şantierul pe o suprafaţă de aproximativ 45 de mii de metri pătraţi în jurul Yenişehir Ebeköy. Potrivit proiectului, Bursa va fi conectată la linia de tren de mare viteză prin Yenişehir și Osmaneli, oferind astfel transport neîntrerupt între Bursa - Bilecik - Ankara - Istanbul. În acest fel, distanța dintre Bursa și Ankara se va reduce la 2 ore și 10 minute. Potrivit informațiilor primite de la Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, se preconizează că 30 de milioane de pasageri și 59 de milioane de tone/an de marfă vor fi transportate anual în segmentul Bursa – Osmaneli a proiectului.
Prima săpătură a fost făcută în construcțiile tunelului Osmaneli
Răspunzând la întrebările reporterului Agenției de știri İhlas la întâlnirea de la Bursa, Capitala Culturală a Lumii Turce, și Novisad, Serbia, Capitala Culturală Europeană, adjunctul AK Party Bursa Dr. Mustafa Esgin, primul săpat pentru construcții de tunel în regiunea Osmaneli. Prima săpătură este foarte importantă la începutul lucrării. Pe această linie va fi construit un tunel de 13 kilometri. Procesul s-a accelerat când împrumutul extern a fost aprobat de către Președintele nostru. Acest proiect este agenda comună a voinței politice. Urmărim fiecare evoluție împreună cu toți adjuncții noștri, președintele nostru provincial și primarul municipiului metropolitan. Nicio problema de finantare. Proiectul va progresa foarte repede de acum înainte. Nu există niciun obstacol în fața trenului de mare viteză”, a spus el.
Declarând că se lucrează la o linie care poate transporta mărfuri precum și pasageri cu trenuri cu o viteză de 200 km/h în cadrul proiectului, Mustafa Esgin a spus că tronsonul dintre Osmaneli și Geçit va fi finalizat în primul rând. .
Esgin a spus: „Aceasta este o investiție extrem de importantă care va conecta Bursa de rețelele feroviare din Turcia. Bursa este o provincie cu un potențial de export de 15 miliarde de dolari. Astăzi, trimitem acest potențial pe piețele mondiale pe drum. Vom ajunge pe piețele mondiale pe calea ferată și pe mare. Linia va fi extinsă și până la portul Bandırma. Va exista și o linie în Gemlik. Tender gata. Aprobarea creditului a fost finalizată. Proiectul, care va fi construit cu un împrumut gata de 9,5 miliarde de lire, este și cea mai importantă investiție pe care Bursa a primit-o într-un singur articol din istoria Republicii. Încercăm să o finalizăm cât mai curând posibil. După finalizarea gării de mare viteză din Geçit, vom extinde sistemul feroviar pentru oraș până la Spitalul Orășenesc”, a spus el.
Fii primul care comenteaza