Vicepreședintele Partidului Popular Republican și deputatul de la Istanbul Gamze Akkuş İlgezdi a cerut ca perioadele de inspecție a vehiculelor să fie mărite de la 2 la 3 ani și ca taxele de inspecție să fie reduse și a spus: „Taxele de inspecție sunt una dintre cele mai des reclamate de șoferi. Aceste cifre trebuie reduse. În plus, perioada de inspecție pentru mașinile de până la 10 ani ar trebui mărită de la 2 la 3 ani, iar cetățenii noștri ar trebui să fie uşurați atât financiar, cât și moral.
Gamze Akkuş İlgezdi, vicepreşedintele CHP responsabil cu Relaţii Publice, Sănătate, Cultură şi Arte, a declarat că perioada de inspecţie a maşinilor, care este la fiecare 2918 ani după prima inspecţie, ar trebui mărită la 2 ani, conform Regulamentului. privind Deschiderea, Exploatarea și Verificarea Autovehiculelor Posturilor de Inspecție a Autovehiculelor adoptate în sfera de aplicare a Legii Circulației Rutiere nr. 3. „Experții susțin că este în regulă ca autovehiculele în vârstă de până la 10 ani să fie inspectate la 2 ani în loc de 3, cu tehnologia în curs de dezvoltare. Excesul de taxe de inspecție dă și spatele cetățenilor noștri. De aici, fac apel la ministrul Transporturilor și Infrastructurii, Adil Karaismailoğlu. Este posibilă extinderea cerinței de inspecție de 3 ani pentru tractoare, precum și pentru vehicule. Taxele de inspecție sunt, de asemenea, foarte mari și ar trebui reduse.”
Până în 2022, totul, de la combustibil la poduri, drumuri, amenzi, taxe este la un cost ridicat.
Gamze Akkuş İlgezdi, vicepreședintele, care a declarat că proprietarii de vehicule se luptă din ce în ce mai mult în fiecare zi din cauza guvernului care crește prețul combustibilului în timp ce dolarul scade, ceea ce nu reflectă reducerea la păcură, a spus: „În timp ce Dolarul creștea, creșterile reflectate în prețurile combustibililor nu au fost reflectate ca o reducere în timp ce dolarul era în scădere. În timp ce dolarul era același, motorina și benzina au fost majorate cu 1,29 lire fiecare. Ca să nu mai vorbim de creșterea podurilor, autostrăzilor, taxelor și amenzilor. Citizen continuă să-și umple rezervorul foarte scump. Măcar să se mărească timpii de inspecție, să fie reduse salariile pentru ca șoferii să respire puțin”, a spus el.
Gamze Akkuş İlgezdi de la CHP, care a adus și problema pe ordinea de zi a Parlamentului, l-a întrebat pe ministrul Transporturilor și Infrastructurii, Adil Karaismailoğlu, „Există un studiu efectuat de ministerul dumneavoastră pentru a reduce taxele de examinare, care este una dintre cele mai frecvente plângeri. a cetatenilor?
Are în vedere extinderea perioadei de inspecție a mașinilor private și oficiale și a vehiculelor cu două sau trei roți la o dată la 14 ani, ca în cazul tractoarelor cu roți de cauciuc, așa cum se specifică la articolul 3 din Regulamentul privind deschiderea, funcționarea și inspecția vehiculelor a vehiculelor? Posturi de inspecție? Datorită tehnologiei în curs de dezvoltare, se realizează un studiu pentru a crește cerințele de inspecție pentru vehiculele cu o vechime de până la 10 ani la fiecare 3 ani? pus întrebările.
Fii primul care comenteaza