Cât costă taxa podului Çanakkale din 1915? Câte vehicule sunt garantate zilnic?

Cât costă taxa de taxare a podului Çanakkale din 1915, câte vehicule sunt garantate pe zi
Cât costă taxa de taxare a podului Çanakkale din 1915, câte vehicule sunt garantate pe zi

Determinarea taxei podului Çanakkale ca fiind de 15 euro+TVA a atras o reacție. A fost, de asemenea, un subiect de discuție acordarea unei garanții de trecere zilnică a 2033 de mii de vehicule către pod, care va fi operat de o companie privată până în 45.

Podul Çanakkale, care va conecta Europa și Asia pentru a cincea oară după Podul Martirilor din 15 iulie (Podul Bosfor), Podul Fatih Sultan Mehmet, Podul Yavuz Sultan și Tunelul Eurasia din Istanbul, a fost construit între districtele Lapseki și Gelibolu din provincia Çanakkale.

Podul leagă satul Sütlüce la 10 km sud de centrul districtului Gallipoli pe partea europeană și districtul Lapseki pe partea asiatică.

Podul Çanakkale; A fost construit în cadrul proiectului de autostradă de 88 km care leagă districtul Malkara din Tekirdağ și districtul Lapseki din Çanakkale.

Podul Çanakkale, a cărui construcție a început pe 18 martie 2017, va fi pus în funcțiune vineri, 18 martie 2022 la ora 16.00. Această dată coincide cu cea de-a 107-a aniversare a Victoriei Navale din Çanakkale.

Intrările și ieșirile către podul și autostrada Çanakkale din 1915 vor avea loc la 6 intersecții. Aceste intersecții sunt Malkara, Kavakköy, Güneyli și Gallipoli pe partea europeană; Este aproape de satele și districtele Lapseki și Umurbey din partea asiatică.

Cât costă taxa pe podul Çanakkale din 1915?

Taxa unilaterală pentru podul Çanakkale, care va fi operat de o companie privată timp de 2022 ani din 11, a fost stabilită la 289 TL (15 euro + TVA). În plus, taxa de taxă va crește în fiecare an.

Vorbind la NTV pe 22 septembrie 2021, ministrul Transporturilor și Infrastructurii Adil Karaismailoğlu a spus: „Conform actualului program al navelor, mașinilor se percepe o taxă de 85 de lire. În consecință, la deschiderea podului, taxa va fi de 15 euro”, a spus el.

Deși compania care va construi și exploata Podul Çanakkale este garantată pentru 45 de mii de pasageri pe zi și 16,5 milioane de pasageri pe an, podul este de așteptat să fie folosit de 3,5 milioane de vehicule anual. Diferența va fi plătită de la trezoreria statului către societatea de exploatare.

Conform datelor din 2019, numărul de vehicule care trec cu feribotul între cele două părți ale Çanakkale este de 12 mii 431 pe zi.

Fii primul care comenteaza

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată.


*