Ministerul Transporturilor și Infrastructurii a anunțat că lucrările de restaurare din Uzunköprü, care se află pe Lista indicativă a patrimoniului cultural mondial UNESCO, continuă rapid.
Ministerul Transporturilor și Infrastructurii a făcut o declarație despre istoricul Uzunköprü, care este în curs de restaurare. În declarație se precizează că construcția Uzunköprü a început în 1437 la ordinul sultanului otoman Murad al II-lea și a fost finalizată în 1444, „Uzunköprü istoric; A fost construită cu o lungime de 1392 de metri, o lățime de 5,40 metri și 174 de camere. Podul, care a fost avariat și reparat de multe ori până astăzi; Potrivit documentelor din arhiva Direcției Generale de Autostrăzi, acesta a fost parțial reparat în 1907,1928, 1964, 1967, 1971, 1990, 1993, 2002 și XNUMX, inclusiv în perioada otomană.
SARCINA DE TRAFIC VEHICULE GRELE A FOST LUAT DIN UZUNKOPRU CU POD ALTERNATIV
Declarația, care amintea că trei arcade ale podului au fost distruse în urma unei inundații în 1907 și că arcadele care au fost distruse în același an au fost reconstruite și reparate, a continuat astfel:
„Sistemul transportor al podului; În anii 1967-1971, a fost avariată din cauza extinderii pardoselii originale prin adăugarea unei tablă și consolă din beton pentru a satisface traficul de vehicule pe două benzi și din cauza expunerii sale la efectele dinamice din cauza traficului greu de vehicule grele. În timpul acestei reparații au fost reînnoite și unele dintre balustradele podului. În anul 1993 s-a făcut aplicarea în comun cu mortar pe bază de ciment pe pereții tempanului și în interiorul arcadelor și s-au făcut reparații cu beton în jurul picioarelor pe unde trece apa pentru scurgerile formate în albia râului.
În declarația care a atras atenția asupra faptului că un nou pod de beton armat a fost construit ca alternativă la Uzunköprü Istoric de către Direcția Generală de Autostrăzi în anul 2013, s-a subliniat că încărcătura de trafic de vehicule grele a fost preluată de Uzunköprü.
CEL MAI LUNG POD DE PIATRA PENTRU ZI
Reamintind că ministrul Transporturilor și Infrastructurii, Adil Karaismailoğlu, a examinat istoricul Uzunköprü la fața locului în timpul vizitei sale la Edirne în 2020, declarația spune: „Podul, care a fost inclus în Lista indicativă a patrimoniului cultural mondial UNESCO în 2015, este cel mai lung pod de piatră. în lumea care a supraviețuit până în zilele noastre. Lucrările de restaurare a podului, care au început în 2021, continuă rapid. Direcția Generală a Autostrăzilor, dând dovadă de sensibilitatea necesară pentru a contribui la dezvoltarea conștientizării conservării, va continua să se asigure că podurile noastre istorice, care sunt moșteniri ale strămoșilor noștri, sunt restaurate și conservate în conformitate cu originalitatea lor.
Fii primul care comenteaza