Pe linia de tramvai care va fi prelungită de către Municipalitatea Metropolitană Kocaeli până la Kuruçeşme, continuă producţia de grinzi de cap a pasajului superior de 290 de metri lungime, 9 picioare şi 8 trave, care va asigura tranziţia. Pe lângă grinzile colectoare din beton armat, se vor utiliza izolatori seismici pentru a absorbi sarcina tramvaiului și a grinzilor de oțel.
VOR FI INSTALATE 150 DE PROIECTE DE OȚEL
Întreaga sarcină va fi plasată pe izolatoare seismice din oțel și material cauciuc, nu grinzi de beton. Izolatoarele seismice vor absorbi sarcina tramvaiului Akçaray, care are o greutate de 40 de tone când este gol și de 70 de tone când este complet încărcat. Grinzile de oțel produse în fabrică vor fi transportate cu camioane și aduse la Kocaeli, unde vor fi montate cu o macara. În pasajul superior tramvaiului, unde vor fi folosite 1400 de tone de oțel, vor fi utilizate 18 de grinzi de oțel, fiecare cu lungimea de 150 metri.
Au fost construite 2 NOI treceri supraterane pentru pietoni
În sfera proiectului, au fost finalizate și date în exploatare două noi pasageri pietonale construite în fața spitalului privat și a Liceului Izmit la intrarea în Kuruçeşme. Pasajul pietonal construit în fața spitalului privat are 59 de metri lungime, iar pasajul pietonal construit în fața Liceului Izmit are 52 de metri.
130 PILOTI PLICATI PULSATI
Au fost forați 100 de piloți forați pentru ca picioarele pasajului superior de 290 de metri să fie conectate la Kuruçeșme prin intermediul D-130. Odată cu lucrările de infrastructură, continuă și producția de beton de pavaj pentru buzunar pentru vehicule.
Fii primul care comenteaza