EQE, primul sedan sport electric al mărcii Mercedes-EQ din segmentul E, iese pe drumurile din Turcia după lansarea sa mondială în 2021. Noul EQE este un sedan sportiv de top, bazat pe arhitectura electrică a sedanului de lux al mărcii Mercedes-EQ, EQS.
EQE este oferit inițial spre vânzare cu versiunile Mercedes-AMG EQE 613 292MATIC+ de 215 CP (350 kW) EQE 625+ și 460 CP (53 kW), care oferă o autonomie de până la 4 kilometri. Prețul de pornire al EQE, care se pregătește să ajungă pe drumurile Turciei după EQC și EQS, a fost stabilit la 2.379.500 TL.
După sedanul de lux al mărcii Mercedes-EQ, EQS, următorul său model bazat pe arhitectura electrică numită EVA2 specifică vehiculelor electrice, Noul EQE, este gata să-și ia locul pe drumurile Turciei după lansarea sa mondială la IAA MOBILITY. 2021. Sedanul sportiv de vârf oferă toate funcțiile de bază ale EQS într-o formă mai compactă. Noul EQE este EQE 292+ cu 215 CP (350 kW) pe primul loc (consum de energie conform WLTP: 18,7-15,9 kWh/100 km; emisii CO2: 0 g/km) și 625 CP (460 kW) Mercedes -AMG EQE 53 este oferit spre vânzare cu versiunile 4MATIC+. EQE 350+, cu motorul său electric de 292 CP, poate oferi o autonomie de până la 613 kilometri comparativ cu WLTP. Mașina este produsă la Bremen pentru piața mondială și la Beijing pentru piața chineză.
Clasa de top cu lux progresiv
Purtând toate elementele caracteristice Mercedes-EQ, EQE oferă un „design intenționat” sportiv, cu liniile curbe și designul cabinei (Cab-Forward) poziționat în față. puritatea senzorială; Suprafețele cu forme generoase sunt oglindite de cusături reduse și tranziții fără sudură. În timp ce distanțele barei de protecție față și spate sunt menținute scurte, dinamismul este susținut de un spoiler ascuțit în spate. Roțile de 19 până la 21 de inci care sunt la același nivel cu caroseria, împreună cu linia musculară a umerilor, conferă EQE un aspect atletic.
Design original pentru mașini electrice
Farurile inovatoare și grila neagră a radiatorului conferă lui EQE, noul membru al generației Mercedes-EQ, o față atletică. Nu numai că oferă un aspect unic, grila neagră a radiatorului își asumă și o responsabilitate importantă prin găzduirea diverșilor senzori ai sistemelor de asistență a șoferului precum ultrasunete, cameră și radar. Pe lângă LED-urile de zi care reflectă designul caracteristic al vehiculului, farurile DIGITAL LIGHT care vă susțin conducerea pe timp de noapte sunt oferite ca standard.
design exterior uimitor
Silueta aerodinamică cu uși fără cadru, asemănătoare unui coupé și linia înaltă și puternică a umerilor ies în evidență ca elemente de design distinctive. Oglinzile laterale optimizate aerodinamic și aeroacustic sunt fixate pe linia umerilor. Accentele cromate completează designul și silueta cu linia arcului ferestrelor.
Interior spatios
Proiectat pentru a fi mai compact decât EQS, EQE are un ampatament de 3.120 de milimetri, cu 90 de milimetri mai scurt decât EQS. Noul EQE dezvăluie dimensiuni exterioare similare cu cele ale CLS. Similar cu CLS, are lunetă și hayon fixe. Dimensiunile interioare, de exemplu în ceea ce privește spațiul pentru umeri în față (+27 mm) sau lungimea interioară (+80 mm), le depășesc pe cele ale actualei Clase E (serie de modele 213). EQE, care are o poziție de scaun cu 65 cm mai mare față de Clasa E, are un volum al bagajului de 430 de litri.
Raza de actiune de pana la 613 kilometri
EQE este lansat în două versiuni diferite, în primul rând, EQE 292+ cu 215 CP (350 kW) și Mercedes-AMG EQE 625 460MATIC+ cu 53 CP (4 kW). Mercedes-AMG EQE 53 4MATIC+ reprezintă cea mai bună performanță de condus electric de la Mercedes-AMG. Bateria lui EQE 350+ are o capacitate de energie utilizabilă de aproximativ 90 kWh și oferă o autonomie de până la 613 km conform WLTP.
Suspensie pneumatică și direcție pe puntea spate
Suspensia noului EQE cu suspensie față cu patru brațe și suspensie spate cu brațe multiple este similară ca design cu noua Clasa S. EQE poate fi echipat opțional cu suspensie pneumatică AIRMATIC cu sistem de suspensie adaptivă ADS+. Cu direcția pe puntea spate ca standard, EQE oferă la fel de multă manevrabilitate în oraș ca o mașină compactă. Cu direcția pe puntea spate cu un unghi de până la 10 grade, raza de viraj este redusă de la 12,5 metri la 10,7 metri.
Aer proaspăt de înaltă calitate în interior
Mercedes-Benz oferă o soluție cuprinzătoare de calitate a aerului în EQE cu pachetul ENERGIZING AIR CONTROL Plus și filtrul HEPA. Sistemul este format din filtru, senzori, afișaj de control și aer condiționat. Filtrul HEPA captează particulele, polenul și alte substanțe care vin din exterior cu nivelul său ridicat de filtrare. Învelișul cu carbon activ reduce dioxidul de sulf și oxizii de azot, precum și mirosurile din interior. În 2021, Institutul Austriac de Cercetare și Testare (OFI) a acordat Mercedes-Benz certificatul „OFI CERT” ZG 250-1, deoarece filtrul de aer de habitaclu, care oferă această caracteristică opțională, filtrează în mod corespunzător virușii și bacteriile.
Cu funcția de precondiționare, este, de asemenea, posibil să curățați aerul din interior înainte de a conduce. Valorile particulelor din interiorul și exteriorul vehiculului sunt afișate pe ecranul aerului condiționat. Când calitatea aerului exterior este slabă, sistemul poate sugera, de asemenea, închiderea geamurilor laterale sau a trapei în timp ce trece automat la modul de recirculare.
Navigație inteligentă electrică
Electric Intelligent Navigation planifică cea mai rapidă și mai convenabilă rută pe baza a numeroși factori, inclusiv stații de încărcare, reacționând dinamic la schimbarea stilului de condus. Aceasta include vizualizarea informațiilor din sistemul de infotainment MBUX (Mercedes-Benz User Experience) dacă capacitatea disponibilă a bateriei este suficientă pentru a reveni la punctul de pornire fără reîncărcare. În calculul rutei, sunt preferate stațiile de încărcare care sunt adăugate la traseu manual.
Bogăție de afișare în cockpit cu MBUX Hyperscreen opțional
Cu MBUX Hyperscreen oferit ca standard la Mercedes-AMG EQE 53 4MATIC+, trei ecrane din interiorul vehiculului se combină sub un panou de sticlă pentru a apărea ca un singur ecran. Ecranul OLED de 12,3 inchi cu o interfață independentă face călătoria mai plăcută pentru pasagerii din față. Există un sistem de blocare bazat pe cameră care detectează dacă șoferul se uită la ecranul din fața pasagerului. În acest caz, sistemul diminuează automat conținutul dinamic pentru șofer atunci când șoferul se uită la ecranul alăturat în timpul conducerii.
MBUX își menține conducerea
Noua generație MBUX, introdusă recent cu EQS, este, de asemenea, prezentată în EQE și oferă o mulțime de recomandări personalizate pentru infotainment, confort și funcționalitatea vehiculului. Datorită designului său zero-layer, utilizatorul nu trebuie să navigheze prin submeniuri sau să dea comenzi vocale. Cele mai importante aplicații sunt prezentate în zona cea mai vizibilă, în funcție de situație. Astfel, driverul EQE scapă de operațiuni complexe.
Sisteme de conducere care oferă suport în multe situații
EQE are un nou sistem de asistență la conducere echipat cu multe funcții. Alerta de somn ușor de la ATTENTION ASSIST (cu MBUX Hyperscreen) este una dintre ele. Sistemul analizează mișcările pleoapelor șoferului cu ajutorul camerei. Șoferul poate accesa cu ușurință informațiile de asistență la conducere de pe ecranul din fața sa.
Sistem de propulsie eficient
Toate versiunile EQE au un grup motopropulsor electric (eATS) pe puntea spate. Versiunile 4MATIC au și un eATS pe puntea față. Electromotoarele, motoarele sincrone acționate continuu PSM și rotorul motorului AC sunt echipate cu magneți permanenți, astfel încât nu este nevoie de suport de putere. Acest design oferă avantaje precum densitatea mare de putere, eficiența și stabilitatea puterii. Designul în șase faze, care se aplică motorului pe puntea spate și constă din două înfășurări trifazate, aduce o structură puternică.
Bateria litiu-ion din EQE 350+ este formată din zece module și oferă 90 kWh de energie. Software-ul inovator de gestionare a bateriei dezvoltat intern permite actualizările de service. Astfel, managementul energiei EQE rămâne actual pe tot parcursul ciclului său de viață.
În bateria de nouă generație, a fost făcut un pas important în ceea ce privește sustenabilitatea chimiei celulare. Materialul activ optimizat constă din nichel, cobalt și mangan într-un raport de 8:1:1. Acest lucru reduce conținutul de cobalt la mai puțin de 10 la sută. Optimizarea reciclării este un pilon important al strategiei bateriei Mercedes-Benz.
Performanța constantă ridicată și accelerația neîntreruptă caracterizează filozofia de conducere a EQE. Încorporează diferite soluții de eficiență energetică, cum ar fi sistemul avansat de transfer al energiei și recuperarea energiei. Bateria de înaltă tensiune este încărcată prin conversia mișcării mecanice de rotație în energie electrică în modul de depășire sau frânare. Șoferul poate regla decelerația în trei trepte (D+, D, D-) și poate selecta manual funcția de alunecare cu paletele din spatele volanului sau poate folosi modul DAuto.
ECO Assist oferă o recuperare optimizată în funcție de situație. Decelerația se intensifică sau scade pentru a oferi cea mai eficientă conducere. În plus, se aplică decelerare recuperativă pentru vehiculele detectate în față. Decelerația de recuperare sprijină șoferul, de exemplu, prin oprirea vehiculului la semafoare. Șoferul, care nu trebuie să apese pe frână, se bucură literalmente de conducerea cu o singură pedală.
Contrast experiențele sonore cu confort acustic și vibrații ridicat
Ca sedan cu hayon, EQE este echipat cu soluții avansate pentru a oferi un nivel înalt de confort NVH (zgomot/vibrații/rigiditate), cum ar fi zgomotul, vibrațiile și rigiditatea. Sistemul de transmisie a energiei electrice (eATS) folosește soluții optimizate pentru NVH (zgomot/vibrații/rigiditate) în interiorul magneților și rotorilor. De asemenea, peste tot eATS este o spumă specială sub forma unei pături NVH (Zgomot/Vibrații/Rigiditate).
Componentele arc/masă foarte eficiente asigură o izolare fonică neîntreruptă de la traversa de sub parbriz până la podeaua portbagajului. La stadiul de corp brut, spume acustice sunt plasate pe multe suporturi.
Conducerea se transformă într-o experiență acustică cu EQE. Sistemul de sunet surround Burmester® 3D oferă două medii de sunet, EQE Silver Waves și Vivid Flux. Silver Waves oferă un sunet senzual și curat, în timp ce Vivid Flux pentru pasionații de vehicule electrice oferă un sunet cristalin, sintetic, dar uman. Experiențele audio pot fi selectate sau dezactivate de pe ecranul central.
Securitate pasivă și activă avansată
„Principiile holistice de siguranță”, în special siguranța la accidente, sunt întotdeauna valabile. Ca toate celelalte modele Mercedes-Benz, EQE are un habitaclu solid, zone speciale de deformare și sisteme moderne de siguranță, inclusiv PRE-SAFE®.
Faptul că EQE se ridică pe o platformă complet electrică oferă, de asemenea, noi posibilități de design pentru conceptul de siguranță. De exemplu, există o zonă potrivită pentru montarea bateriei în zona rezistentă la accident a corpului inferior. De asemenea, deoarece nu există un bloc motor mare, comportamentul de coliziune frontală poate fi modelat și mai bine. Pe lângă testele standard de impact, performanța vehiculului în diferite situații deasupra capului a fost validată și au fost efectuate teste extinse ale componentelor la Centrul de Tehnologie pentru Siguranța Vehiculelor (TFS).
Fii primul care comenteaza