Vicepreședintele CHP Ahmet Akın, în declarația sa scrisă, a declarat că bugetul 2022 a intrat în faliment în 6 luni din cauza politicilor greșite implementate de guvern. CHP Akın a spus că în bugetul suplimentar depus la Parlament, guvernul nu a făcut nici un ban, iar pentru garanțiile pentru proiectele de construcție-exploatare-transfer au fost alocate miliarde de lire.
Akın de la CHP a spus:
6,15 miliarde de lire plată suplimentară la garanții
„În bugetul suplimentar din 2022 înaintat de guvernul Palatului Marii Adunări Naționale a Turciei, a fost alocată o alocare suplimentară de miliarde de lire pentru garantarea traficului și plățile contribuțiilor, pentru care au fost deja alocate miliarde de lire. Garanția de circulație și indemnizația de contribuție în bugetul Direcției Generale de Autostrăzi și Ministerului Transporturilor și Infrastructurii a fost majorată cu un total de 6 miliarde 150 milioane TL. Cu alte cuvinte, va fi efectuată o plată suplimentară de 2022 miliarde TL pentru a garanta plățile pe tot parcursul anului 6,15.
În bugetul Direcției Generale de Autostrăzi (KGM), în bugetul 6 a fost alocat un credit de 2022 miliarde 20 milioane TL pentru 378 poduri și autostrăzi diferite construite cu modelul BOT. Potrivit bugetului adițional prezentat de guvern, un buget suplimentar de 5 miliarde 600 milioane lire va fi alocat creditului de garanție al Direcției Generale de Autostrăzi. În consecință, cu o creștere de aproximativ 28 la sută, bugetul alocat pentru garanții al Direcției Generale de Autostrăzi va crește la 25 miliarde 978 milioane lire.
Indemnizația pentru plata contribuției la Tunelul Eurasia, care a fost acoperită de bugetul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, a fost majorată și cu bugetul suplimentar. În bugetul 2022 al Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, a fost alocat un credit de garanție de 540 de milioane de lire pentru Tunelul Eurasia. Potrivit bugetului suplimentar depus de guvern Marii Adunări Naționale a Turciei, pentru plata contribuției la Tunelul Eurasia a fost alocată o credit suplimentară de 550 de milioane de lire. În consecință, alocația de garanție a Tunelului Eurasia a crescut cu 102 la sută, la 1 miliard 90 de milioane de lire.
Cuantumul total al creditului suplimentar inclus în bugetul suplimentar pentru plățile de garanție, despre care guvernul susține că nu iese nici măcar un ban din cuferele statului, poate fi acoperit pentru un salariu pe an de 10 mii de salariați minim. În consecință, o alocare suplimentară de 6,15 miliarde de lire alocată pentru garanții; Este echivalent cu un salariu pe an de 120 de salariați minim.”
„Brandele ar trebui convertite imediat în TL”
Vicepreședintele CHP Ahmet Akın a declarat că suma garanției care trebuie plătită pentru podurile și autostrăzile pe care nimeni nu le traversează în 2022 va crește de la 20 miliarde 918 milioane lire la 27 miliarde 68 milioane lire cu bugetul suplimentar. Akın de la CHP a declarat următoarele:
„Din cauza politicilor greșite ale guvernului, garanțiile exorbitante pentru autostrăzi, tuneluri și poduri cresc pe zi ce trece. O alocare suplimentară de 2022 miliarde de lire va fi acordată cu un buget suplimentar la creditul de garanție, care a fost determinat la aproximativ 21 de miliarde de lire pentru întregul an 6,15. Astfel, suma garanției acordată doar autostrăzilor, tunelurilor și podurilor a crescut la 27 de miliarde de lire. Plățile de garanție, care s-au transformat într-o gaură neagră în bugetul public, ar trebui convertite imediat în lire turcești.”
Fii primul care comenteaza