Adana va fi conectată la Mersin, Osmaniye și Gaziantep printr-un tren de mare viteză

Ministrul Transporturilor și Infrastructurii, Adil Karaismailoğlu, a declarat că Autostrada Tarsus-Adana-Gaziantep Adana Baklalı Köprülü face parte din proiectul de autostradă de 213 kilometri și a subliniat că odată cu deschiderea nodului, atât dezvoltarea industrială se va accelera, cât și transportul. facilitat.

Ministrul Transporturilor și Infrastructurii, Adil Karaismailoğlu, a participat la deschiderea intersecției autostrăzii Tarsus-Adana-Gaziantep Adana Baklalı; „Investim nu numai în Adana, ci în toate cele 81 de provincii ale noastre, construim opere de artă și muncim din greu pentru a oferi națiunii noastre cea mai înaltă calitate a serviciilor. Lucrăm împreună pentru a construi o „Turcie mare și puternică” cu investițiile noastre în transport și comunicații în toată țara. În conformitate cu acest obiectiv; În timpul guvernelor noastre, am schimbat nu doar fața țării noastre, ci și viitorul acesteia. Pentru viitorul Turciei, am investit peste 1 trilion 600 de miliarde de lire numai ca Ministerul Transporturilor și Infrastructurii. Am investit 65% din aceasta pe autostrăzi. Ne-am echipat țara cu cele mai populare proiecte și tehnologii din lume. Am realizat cele mai populare proiecte ale lumii, cum ar fi Autostrada North Marmara, Podul Yavuz Sultan Selim, Podul Osmangazi, Tunelul Eurasia, Autostrada Ankara-Niğde, Podul Çanakkale 1915, în întregime cu ingineri turci și antreprenori turci, și le-am pus în slujirea Turciei și a lumii.

NE REALIZĂM SERVICIILE CU DRAGOSTE DE „SERVICIUL HAKKA”

Menționând că investițiile vor continua, Karaismailoğlu a menționat că, datorită investițiilor, a fost asigurată o contribuție de 1 miliard de dolari la producție și 500 de miliarde de dolari la venitul național. Menționând că lungimea drumului divizat a fost mărită la 28 mii 664 de kilometri, lungimea autostrăzii a fost dublată la 3 mii 633 de kilometri, iar lungimea tunelurilor a fost mărită de 13 ori la peste 650 de kilometri, a reamintit Karaismailoğlu. că înainte de 2002 existau doar 50 de kilometri de tuneluri. Exprimând că construcția tunelului de 200 de kilometri continuă, Karaismailoğlu a spus: „Prin creșterea podurilor și viaductelor noastre de 2,5 ori, am economisit timp și combustibil pierdut în trafic și am redus emisiile de carbon în regiunea noastră. De 20 de ani, producem proiecte pentru dezvoltarea țării noastre, crearea de locuri de muncă și creșterea economiei acesteia și ne desfășurăm serviciile cu dragostea de a „sluji adevărul””.

AM ECONOMISIT 22 MILIARDE 408 MILIOANE DE DOLARI

Subliniind că, odată cu fluxul neîntrerupt de trafic care crește performanța operațională a drumurilor, se economisesc 10,5 miliarde de ore de timp de călătorie anual, Karaismailoğlu și-a continuat discursul după cum urmează;

„Realizam economii semnificative prin scurtarea distanțelor în moduri noi. Am economisit în total 17 miliarde 238 milioane de dolari anual, inclusiv 908 miliarde 636 milioane de dolari din timp, 16 milioane de dolari din păcură, 22 milioane de dolari din întreținere și 408 milioane de dolari din efectele asupra mediului. În ultimii 20 de ani, numărul vehiculelor din țara noastră a crescut cu 170%, iar mobilitatea vehiculelor cu 142%. Pe de altă parte, am obținut și un succes foarte valoros. Datorită investițiilor noastre la fața locului și drumurilor noastre, victimele noastre în accidente au scăzut cu 81 la sută. Aceasta înseamnă că salvăm 12 mii de vieți în fiecare an.”

INVESTIȚIE DE 15 MILIARDE 517 MILIARDE DE TL ÎN TRANSPORTUL ȘI COMUNICAȚIA ADANA

Subliniind că Adana a primit și partea pe care o merită din marile mișcări de investiții, ministrul Transporturilor și Infrastructurii Karaismailoğlu a declarat că până acum au fost cheltuite 15 miliarde 517 milioane de lire pentru investițiile Adana în transport și comunicații. Karaismailoğlu a spus: „Am mărit lungimea drumului divizat în Adana la 431 de kilometri”, adăugând că a crescut și siguranța la conducere pe drumuri. În Adana în timpul guvernelor Partidului AK; Remarcând că au fost efectuate 238 de kilometri de construcție și îmbunătățire a unui singur drum, Karaismailoğlu a spus: „Am finalizat și am pus în funcțiune 2 de poduri cu o lungime totală de 482 mii 37 de metri. Cheltuielile pentru autostrăzi în Adana au ajuns la 10 miliarde 450 milioane lire. Costul a 12 proiecte de autostrăzi diferite în Adana ajunge la 5 miliarde 334 milioane de lire.

Exprimând că lungimea totală a proiectului este de 213 kilometri, dintre care 86,5 kilometri sunt localizați în granițele provinciei Adana, Karaismailoğlu a spus: „Autostrada Tarsus-Adana-Gaziantep Joncțiunea Podului Adana Baklalı este o parte importantă a proiectului de autostradă de 213 kilometri. . Intersecția noastră, pe care am inaugurat-o astăzi, este formată din 2 poduri cu o lungime de 53 de metri, o insulă rotativă de 485 de metri și o braț de intersecție cu două benzi de 2 de metri.

O VOM CONECTA ADANA LA GAZIANTEP CU TRENUL DE VITEZA

Afirmând că Adana va fi conectată la Mersin, Osmaniye și Gaziantep printr-un tren de mare viteză, ministrul Transporturilor Karaismailoğlu a spus că calea ferată, a cărei distanță actuală este de 361 de kilometri, se va scurta cu 58 de kilometri odată cu finalizarea proiectului, iar călătoria. timpul va scădea la 2 ore și 15 minute odată cu scurtarea liniei.

VEHICULUL VA UŞORĂ DENSITATEA TRAFICULUI

Subliniind că joncțiunea Baklalı va atenua în mod semnificativ densitatea traficului vehiculelor din regiune, ministrul Transporturilor Karaismailoğlu a spus: „Zona industrială organizată Hacı Sabancı, care constituie o mare parte din potențialul comercial al Adanei noastre, se dezvoltă în principal în direcția estică. Misis OSB Junction a devenit incapabil să facă față densității tot mai mari. Din acest motiv, Baklalı Junction, pe care am proiectat-o ​​în partea de est a OIZ, va accelera dezvoltarea Adana Hacı Sabancı OIZ. Odată cu deschiderea intersecției Baklalı, aceasta va facilita, de asemenea, accesul la satul Baklalı și la alte așezări.”