Noul model remarcabil al lui Peugeot, 408, aduce o nouă interpretare lumii auto prin combinarea codurilor SUV-urilor cu designul dinamic în segmentul C.
Peugeot deschide o nouă eră cu noul 408, acesta combină designul atrăgător cu cel mai recent limbaj de design al mărcii, excelența inginerească axată pe eficiență și plăcerea de a conduce electrică, superioară, care stârnește emoții și tehnologii avansate axate pe utilizarea instinctivă.
Cu noul său model 408, Peugeot sparge tiparele cu silueta sa dinamică și designul impecabil. Poziția unică de pisică a mărcii, care este prima care iese în evidență în designul noului 408, este o referire la apartenența la brand. Alături de liniile sale de design ascuțite, designul față găzduiește cu mândrie noul logo PEUGEOT cu cap de leu. Tăierea inversă a barei de protecție spate oferă profilului atrăgător un aspect puternic. Noul PEUGEOT 408, cu roți de 20 inch și roți cu diametrul de 720 mm, este ferm pe sol și oferă încredere. Detalii precum semnătura luminoasă cu design cu dinte de leu în față și stopurile LED cu trei gheare din spate integrează perfect modelul 408 în familia Peugeot.
Noul Peugeot oferă un spațiu pentru picioare de 408 mm pe bancheta din spate, cu o lungime de 4690, 2787 mm și un ampatament de 188 mm. Cu 536 de litri, volumul bagajelor este destul de mare, cu scaunele din spate rabatate la 1.611 litri. Noul Peugeot 408 își menține integritatea designului cu înălțimea sa de 1480 mm, sporind în același timp eficiența aerodinamică.
Noul Peugeot 408 este echipat cu noua generație Peugeot, i-Cockpit®, care atrage atenția atât asupra șoferului, cât și asupra pasagerilor prin plăcerea de a conduce și ușurința în utilizare și, de asemenea, susține plăcerea de a conduce cu volanul său compact. În cockpit, accentul este pus pe calitate și conectivitate, cu tehnologii de ultimă oră pentru a ridica experiența de conducere la un nivel mai intuitiv și satisfăcător.
Cu noul 2008, Peugeot a reușit să devină punctul de referință al clasei sale cu fiecare model continuând succesul obținut în ultimii ani cu modelele SUV 3008, SUV 5008 și SUV 308. Cu noul 408, Peugeot își mărește gama de produse în segmentul C extrem de competitiv și continuă succesul mărcii în această clasă. Noul Peugeot, 408, răspunde tuturor nevoilor pe care oamenii din lumea modernă le așteaptă de la o mașină.
Sistemele de asistență la conducere susținute de 408 camere și 6 radare oferite în noul Peugeot 9 asigură o conducere mai liniștită și mai sigură. Printre aceste sisteme; Cruise Control adaptiv cu funcție Stop&Go, sistem de viziune nocturnă „Viziune nocturnă”, care detectează animalele, pietonii sau bicicliștii în fața lor înainte ca aceștia să apară în faza lungă și avertizează șoferul, Sistemul de avertizare pentru unghiul mort cu rază lungă de acțiune (75 de metri) și marșarier Manevra, care avertizeaza asupra unui posibil pericol la mers in marsarier. Dispune de Sistem de Alerta de Trafic.
Sarcina de a conduce Peugeot 408 este asumată de două motoare hibride reîncărcabile (PHEV) de 180 și 225 CP și de 1.2 litri PureTech 130 CP pe benzină. Toate cele trei opțiuni de motorizare sunt asociate cu o transmisie automată EAT8 cu 8 trepte. O versiune complet electrică va fi adăugată la gama de motoare în viitor. Pentru designerii noului Peugeot 408, eficiența a fost una dintre cele mai importante probleme. Pachetul, care constă din aerodinamică, construcție ușoară și motoare cu emisii reduse, înseamnă un consum foarte mic atât pentru versiunea hibridă, cât și pentru versiunea pe benzină de 130 CP.
Făcând declarații despre noul Peugeot 408, CEO-ul Peugeot Linda Jackson a spus: „Ca Peugeot, credem că viața este mai frumoasă cu design-ul estetic. Cu aspectul său unic, limbajul de design inovator și eleganța de neegalat, noul 408 este expresia perfectă a filozofiei și creativității mărcii Peugeot”, a adăugat Linda Jackson, adăugând: „Noul Peugeot 408, care atrage ochiul din toate punctele de vedere. , este conceput pentru pasionații de mașini care doresc să scape de tradițional în căutarea plăcerii de a conduce. Acesta întruchipează standardele tehnologice avansate ale Peugeot, care oferă un nivel ridicat de eficiență și o experiență digitală de ultimă generație, precum și plăcere intuitivă de a conduce.”
Noul Peugeot 408 va fi introdus pe piață la începutul anului 2023. Modelul, care are obiective globale, va fi produs mai întâi în Mulhouse, Franța, pentru piața europeană, iar la scurt timp după aceea la fabrica Chengdu din China pentru piața chineză.
Atractia unică a designului dinamic și inovator amestecat cu codurile SUV
Limbajul de design al noului 408 cu poziția sa de pisică unică pentru modelele PEUGEOT, cu conceptul său inovator, dezvăluie o armonie perfectă cu segmentul C. În timp ce suprafețele ascuțite atrag atenția în special în designul din spate, suprafețele ascuțite folosite la capătul tavanului și sub fațadele laterale aduc jocuri ușoare.
408 are un design exterior neobișnuit și atrăgător în segmentul C. Produs folosind platforma EMP2, 408 depășește limitele clasei sale cu o lungime de 4.690 mm, o lățime de 1.859 mm (cu oglinzile pliate) și un ampatament de 2.787 mm. Ampatamentul în cauză aduce cu sine o zonă mare de locuit pentru bancheta din spate. Cu ecartamentul față de 1.599 mm și ecartamentul spate de 1.604 mm, noul Peugeot 408 are o poziție puternică și încrezătoare pe șosea, cu roțile sale de 20 inchi și roțile cu diametrul de 720 mm. Cu înălțimea sa de 408 mm, noul Peugeot 1.480 dezvăluie un profil elegant și sportiv.
Privită din față, capota orizontală și lungă a motorului, care este elementul caracteristic al modelelor Peugeot de nouă generație, atrage atenția. Această alegere de design ascunde vizual capota/cavitățile laterale, oferind în același timp mașinii un aspect modern și puternic. Din nou, această practică de proiectare simplifică conturul corpului, asigurându-se că părțile corpului se potrivesc perfect.
Tehnologia Matrix LED utilizată în faruri oferă performanțe ridicate de iluminare, permițând, în același timp, designuri subțiri ale farurilor. Acest design de far îi conferă lui 408 un aspect hotărât și puternic. Semnătura luminoasă se extinde în jos cu două benzi LED în design cu dinte de leu integrate în bara de protecție.
Grila frontală oferă noului 408 un aspect asertiv și puternic. De asemenea, găzduiește noul logo al mărcii care ascunde radarul sistemelor de asistență pentru șofer. Avand grila in culoarea caroseriei o face sa se integreze cu bara de protectie generala. Această abordare de design, care este folosită în noua generație de modele Peugeot, este, de asemenea, un semn al trecerii la electricitate. Suprafețele mari negre caracterizează tema grafică a față și subliniază vizual lățimea și soliditatea mașinii. Protecțiile negre care înconjoară corpul se combină pentru a închide și contrasta semnătura luminoasă cu designul dinților de leu, sporind vizibilitatea semnăturii luminoase.
Profilul noului Peugeot 408 este evidențiat de linia de despărțire a părților negre și colorate pe caroserie, concepute pentru a consolida dinamism. Din nou, această linie de despărțire atrage atenția asupra lățimii interiorului, în special cu linia geamului lateral și linia lunetei. Învelișurile de protecție laterale ale caroseriei și ale pasajelor roților taie culoarea caroseriei la un anumit unghi, creând un efect inversat cu o linie curbă și extinzându-se până la bara de protecție spate. Partea din spate a liniei acoperișului poartă o responsabilitate deosebit de mare în ceea ce privește aerodinamica. Fluxul de aer este optimizat prin direcționarea către spoilerul hayonului prin două „urechi de pisică” care formează un coridor aerodinamic excelent.
Roțile masive de 20 de inci ies în evidență chiar și atunci când staționează și creează un impact vizual unic atunci când conduceți la viteze reduse. Designul neobișnuit al roților este, de asemenea, în conformitate cu abordarea conceptului noului 408. Noul PEUGEOT 408 va fi produs în 6 culori diferite de caroserie: Albastru Obsession, Gri Titan, Gri Techno, Roșu Elixir, Alb Perlat și Negru Perlat.
Motoare specializate în eficiență combinată cu aerodinamică
Reducerea consumului și a emisiilor de CO₂ a fost o prioritate de top pentru echipele Peugeot la dezvoltarea noului 408. Ca și în cazul tuturor modelelor Peugeot, aerodinamica a fost tratată cu mare grijă. Bara de protecție, hayonul, difuzorul, oglinzile, ornamentele de sub caroserie au fost optimizate cu caroseria în strânsă colaborare între proiectanții Peugeot și inginerii aerodinamici. În plus, designul roților oferă o eficiență aerodinamică mai bună și contribuie la performanța generală a mașinii. Rigiditatea caroseriei a fost optimizată prin încorporarea unor elemente structurale pentru a crește confortul la vibrații.
Racul de virare de 11,18 m, manevrabilitate superioară, cel mai bun confort de condus din clasa sa și plăcerea superioară a conducerii fac parte din ADN-ul noului PEUGEOT 408. Noul PEUGEOT 408 este disponibil în dimensiuni ale jantei de la 17 la 20 inci. Anvelopele de clasa A sunt folosite pentru a crește eficiența prin reducerea rezistenței la rulare fără a compromite caracteristicile superioare de manevrabilitate ale mărcii.
Noul PEUGEOT 408 este oferit cu două motoare hibride reîncărcabile, PLUG-IN HYBRID 225 e-EAT8 și PLUG-IN HYBRID 180 e-EAT8. 180 e-EAT8; Motor PureTech pe benzină cu 150 CP și motor electric cu 81 kW, în timp ce 225 e-EAT8 are motor pe benzină PureTech de 180 CP și motor electric de 81 kW. Ambele motoare hibrid plug-in își transferă puterea către roțile din față printr-o transmisie automată EAT8 cu 8 trepte. Ambele versiuni hibride reîncărcabile au o capacitate de încărcare de 12,4 kWh și o putere de 102 kW cu o baterie litiu-ion. Încărcarea se face cu un încărcător monofazat de 3,7 kW ca standard și un încărcător monofazat opțional de 7,4 kW. O încărcare completă durează aproximativ 7,4 oră și 1 de minute cu o cutie de perete de 55 kW sau un încărcător integrat monofazat, în timp ce o încărcare completă durează aproximativ 3,7 ore și 3 de minute cu un încărcător de 50 kW. Cu o priză standard, o încărcare completă durează aproximativ 7 ore și 30 de minute.
Există, de asemenea, un motor cu combustie internă PureTech de 3 litri cu 130 cilindri și 1.2 CP. Cu transmisia automată EAT8 cu 8 trepte și funcția de pornire și oprire, acest motor îndeplinește norma de emisii Euro 6.4. În viitor, va fi oferită și o versiune complet electrică.
Experiență unică de condus cu Peugeot i-Cockpit®
În timp ce Peugeot i-Cockpit® este unul dintre cele mai tari puncte care distinge modelele Peugeot de concurenții lor, a fost dezvoltat și modernizat în continuare cu fiecare nouă generație. Noul sistem de infotainment, Peugeot i-Connect®, introdus odată cu noul Peugeot 408, stabilește noi standarde în ceea ce privește ergonomia, calitatea, caracterul practic și tehnologia.
Volanul compact, unul dintre cele mai importante elemente ale lui Peugeot i-Cockpit®, mărește plăcerea de a conduce prin agilitatea și sensibilitatea la mișcare de neegalat. În timp ce volanul are un design ergonomic, este echipat opțional cu o funcție de încălzire. Pe lângă sistemul de infotainment, acesta include și comenzile unor sisteme de asistență la conducere.
Noul afișaj digital, situat la nivelul ochilor chiar deasupra volanului, are un afișaj digital de 10 inchi. Odată cu nivelul de echipare GT, intră în joc tehnologia 3-Dimensional. Afișajul digital este complet personalizabil și are diverse moduri de afișare (TomTom Connected Navigation, Radio/Media, Sisteme de Asistență la Conducere, Flux de Energie etc.) care pot fi schimbate de pe panoul de control.
Structura consolei din față a noului Peugeot 408 se bazează pe o arhitectură de ventilație ridicată. Aceasta arhitectura plaseaza orificiile de aer intr-o pozitie inalta in zona capului pasagerilor pentru a creste confortul termic. Din nou, această arhitectură permite ecranului tactil central de 10 inchi, care este puțin mai jos decât afișajul digital din fața șoferului, să se apropie de șofer. Sistemul este susținut de butoane i-toggle personalizabile, care sunt plasate clar sub afișajul central și oferă un nivel de estetică și tehnologie de neegalat în segmentul său. Fiecare i-toggle acționează ca o comandă rapidă sensibilă la atingere, adaptată preferințelor utilizatorului, fie că este vorba despre climă, setări ale telefonului, post de radio sau aplicație.
Unul dintre obiectivele echipei de design interior Peugeot la proiectarea cabinei noului 408 a fost echilibrarea spațiului dintre pasagerii din față. Peugeot i-Cockpit® continuă filozofia afișajului central orientat către șofer, care optimizează ergonomia condusului. Consola centrală este modelată în mod deliberat de un design orientat către pasageri. Toate comenzile dinamice sunt grupate într-un arc pe partea șoferului. Cu o singură atingere, șoferul poate alege între modurile de conducere ale transmisiei automate EAT8 cu 8 trepte.
Confortul cabinei care stabilește standarde în clasa sa
Conceput ca fiind cel mai bun din segmentul C, noul Peugeot 408 oferă echipamente bogate pentru o plăcere superioară a conducerii. Echipat cu scaune din față care au certificatul AGR al asociației independente germane a experților în ergonomie și sănătatea spatelui, noul 408 transformă chiar și cele mai lungi călătorii în plăcere cu opțiunile bogate de reglare a scaunului. Scaunele pot fi echipate cu reglare electrică în 10 direcții cu două memorii pentru șofer, reglare electrică în 6 direcții pentru pasager, precum și cu 5 funcții de masaj cu aer și încălzire a scaunelor cu 8 programe diferite. Designul scaunelor; Se completează cu materiale de calitate, inclusiv țesătură poroasă, plasă tehnică, alcantara, piele în relief și nappa colorată. În versiunile GT, scaunele, tabloul de bord, panourile ușilor și plăcuțele de pe consolă sunt tăiate cu fir de culoare Adamit. Arcul consolei centrale se extinde până la zona de încărcare wireless. Restul consolei este funcțional și practic, cu o cotieră, două prize USB C (încărcare/date), două suporturi mari pentru pahare și spații de depozitare de până la 33 de litri.
Noul Peugeot 408, cu ampatamentul său de 2.787 mm, oferă un spațiu de locuit larg pasagerilor de pe scaunele din spate, cu un spațiu pentru picioare de 188 mm. Scaunele din față oferă spațiu pentru picioare pentru ca pasagerii din spate să își bage picioarele dedesubt. Designul scaunelor și unghiul scaunului oferă pasagerilor posibilitatea de a profita la maximum de spațiu pentru un confort optim în timpul călătoriei. Începând cu nivelul de echipare Allure, există două prize de încărcare USB-C în spatele consolei centrale.
Noul Peugeot 408 este echipat standard cu un banchete din spate care se rabatează în două părți (60/40) și o trapă pentru schi. În versiunea GT, cele două secțiuni pot fi pliate practic cu două telecomenzi situate pe lateralele portbagajului. Noul 408 oferă un portbagaj spațios cu 536 litri. Cu scaunele din spate rabatate, volumul portbagajului ajunge la 1.611 litri. În versiunea cu ardere internă, există un spațiu suplimentar de depozitare de 36 de litri sub podeaua portbagajului. Când spătarul este pliat, pot fi încărcate obiecte de până la 1,89 metri. Priza de 12V, iluminarea cu LED-uri, plasa de depozitare, cureaua și cârligele pentru genți din portbagaj oferă ușurință în utilizare. Deoarece hayonul este fixat de capacul portbagajului, acesta se ridică odată cu capacul atunci când capacul portbagajului este deschis, făcând portbagajul mai ușor de utilizat. Hayonul electric cu deschidere automată facilitează accesul la bagaje atunci când mâinile sunt pline. Pentru a deschide capacul portbagajului, se poate folosi piciorul de sub bara de protecție, telecomanda, butonul de capota portbagajului sau butonul de eliberare a portbagajului de pe bord.
Iluminarea ambientală cu LED (8 opțiuni de culoare) din spatele afișajului central emite o lumină care este ușor pentru ochi. Aceeași lumină se extinde și asupra panourilor ușilor din pânză, Alcantara® sau aluminiu presat original, în funcție de nivelul de echipare.
Căldura și confortul acustic al noului PEUGEOT 408 au fost îmbunătățite de tehnologii speciale din sticlă. Opțional, parbrizul complet încălzit, geamurile față și spate de 3,85 mm grosime, geamurile frontale și laterale laminate în funcție de nivelul de echipare oferă o izolare fonică și securitate suplimentară.
Sistemul de aer condiționat contribuie și la confortul termic al pasagerilor. Orificiile de ventilație din față sunt poziționate sus și există două orificii de ventilație în spatele consolei centrale pentru pasagerii de pe scaunele din spate. AQS (Air Quality System) monitorizează constant calitatea aerului care intră în habitaclu. Sistemul activează automat recircularea aerului exterior. Începând de la nivelul de echipare GT, este oferit și sistemul de purificare a aerului Clean Cabin. Centrul de calitate a aerului este afișat pe ecranul tactil.
Sistemul de sunet FOCAL® Premium Hi-Fi, dezvoltat în colaborare cu specialistul în sisteme de sunet Focal, atrage atenția ca fiind produsul unui studiu pe termen lung de trei ani. Sistemul de sunet Hi-Fi FOCAL® Premium, complet cu procesor de sunet digital ARKAMYS, include 10 difuzoare high-tech. Difuzoarele sunt alimentate de noul amplificator 12 WD Class cu 690 canale.
Echipele Peugeot și Focal au lucrat împreună pentru a identifica poziția fiecărui difuzor pentru a oferi o experiență audio incitantă pentru toți pasagerii. Sistemul oferă o experiență audio de neegalat, cu un sunet îmbunătățit, sunete detaliate și bas profund și captivant.
Excelență conectată: Sistemul avansat Peugeot i-Connect
Noul Peugeot 408 oferă o experiență de conectivitate premium. Noul sistem de infotainment oferă un confort zilnic de neegalat cu integrarea avansată a smartphone-ului și a automobilului. Fiecare șofer își poate defini propriile preferințe de afișare, atmosferă și setări. În sistem pot fi salvate până la opt profiluri diferite. Cu funcția de oglindire a ecranului care conectează smartphone-ul la sistemul de infotainment al mașinii, două telefoane pot fi conectate simultan prin wireless și Bluetooth. Patru porturi USB-C completează soluțiile de conectivitate.
Ecranul central de înaltă rezoluție de 10 inchi oferă o operare ușoară. Ecranul poate fi personalizat ca o tabletă cu mai multe ferestre, widget-uri sau comenzi rapide. Glisați de la stânga la dreapta între diferite meniuri sau de sus în jos pentru notificări. Ecranul aplicației poate fi deschis făcând clic cu trei degete. Din nou, ca pe un smartphone, pagina de pornire poate fi accesată cu o singură atingere. Bannerul permanent din partea de sus a ecranului afișează temperatura exterioară, aerul condiționat, locația pe paginile aplicației, datele de conectare, notificările și ora.
Peugeot i-Connect Advanced oferă cea mai bună experiență de infotainment. Echipat cu navigație conectată TomTom puternică și eficientă. Harta este afișată pe întregul ecran de 10 inchi. Sistemul este actualizat „over the air”, adică over the air. Recunoașterea vocală în limbaj natural „OK Peugeot” mărește securitatea și oferă acces la toate funcțiile de infotainment.
Tehnologie superioară și standard de siguranță
Noul Peugeot 408 este echipat cu cele mai noi sisteme de asistență pentru șofer. Unele dintre aceste sisteme, care funcționează cu 6 camere și 9 radare, atrag atenția prin faptul că sunt oferite în vehiculele din segmentul superior. În timp ce Cruise Control adaptiv cu funcție Stop & Go reglează distanța dintre vehicule, frâna automată de urgență cu avertizare de coliziune detectează pietonii și bicicliștii zi și noapte de la 7 km/h la 140 km/h. Avertizare activă de părăsire a benzii de circulație cu funcție de corectare a direcției contribuie la creșterea siguranței la volan. Alerta de distragere a șoferului analizează mișcările volanului și detectează distracția la viteze de peste 65 km/h și în timpul conducerii pe termen lung. Sistemul de recunoaștere a semnelor de circulație, a cărui sferă de aplicare a fost extinsă, detectează pe lângă semnele de viteză și le afișează pe afișajul digital semnele de oprire, unisens, interzicerea depășirii, semnele de capăt fără depășire. Sistemul de vizionare nocturnă „Viziune de noapte” detectează viețuitoare (pietoni/animale) în fața vehiculului pe timp de noapte sau când vizibilitatea este slabă, cu sistemul de viziune în infraroșu înainte de vizibilitatea farurilor cu faza lungă. Sistemul de monitorizare a unghiului mort scanează până la 75 de metri. Alerta de trafic din spate avertizează șoferul cu privire la un pericol iminent în timpul mersului înapoi.Camera de înaltă definiție cu unghi de 180° cu cap de curățare integrat nu compromite siguranța chiar dacă vehiculul se murdărește. Cu 4 camere de înaltă rezoluție (față, spate și laterală) și asistență la parcare la 360°, reglarea unghiului oglinzii laterale atunci când este cuplată marșarierul facilitează munca șoferului în parcare și manevrare. Faza lungă automată asigură utilizarea maximă a luminii lungi fără a orbi farurile Matrix LED din față sau vehiculele care se apropie.
Pachetul Drive Assist 2.0 este cu un pas mai aproape de conducerea semi-autonomă. Acest pachet constă în Cruise Control adaptiv cu funcție Stop&Go și Asistență pentru menținerea benzii. Sistemul adaugă două funcții noi folosite pe drumurile cu două benzi; La viteze cuprinse între 70 km/h și 180 km/h, o schimbare semi-automată a benzii care permite șoferului să depășească vehiculul din fața sa și să revină pe banda sa și o recomandare de viteză estimată care îl sfătuiește pe șofer să-și adapteze viteza (accelerare sau decelerare) conform indicatoarelor de limitare a vitezei.
Noul Peugeot 408 oferă și echipamente diferite pentru a facilita utilizarea zilnică. Printre ei; Dispune de intrare și pornire hands-free de proximitate, deschidere hands-free cu hayon electric, parbriz încălzit cu dezghețare completă și volan încălzit, alarmă super-blocare cu monitorizare perimetrală și interioară, frână de mână electrică la toate versiunile și trapă cu cortină.
Noul Peugeot 408 este echipat cu un sistem e-call de apel de urgență, care include informații despre numărul de pasageri și locație, inclusiv direcția vehiculului pe șosea.
Fii primul care comenteaza