Ministrul Transporturilor și Infrastructurii, Adil Karaismailoğlu, a declarat că vor pune capăt dependenței străine în producția de locomotive electrice prin proiectul E-5000 National Electric Mainline Locomotive și a spus: „Am finalizat lucrările de proiectare a caroseriei locomotivei noastre electrice naționale, care vom produce în Eskişehir şi am început producţia.”
Ministrul Karaismailoğlu, care a venit la Eskişehir cu trenul de mare viteză din Ankara, a fost întâmpinat de guvernatorul Eskişehir, Erol Ayyıldız, de președintele provincial al Partidului AK Zihni Çalışkan și de președintele provincial MHP İsmail Candemir.
Karaismailoğlu, deputatul Partidului AK Eskişehir, Nabi Avcı, și anturajul său au vizitat fabrica din Turcia pentru industria vehiculelor din sistemul feroviar AȘ (TÜRASAŞ) și au primit o informare. Karaism examinează lucrările de asamblare a locomotivei principale E-5000
Exprimând că au primit și informații despre lucrările de la fabrica din Eskişehir din TÜRASAŞ, Karaismailoğlu și-a continuat discursul astfel:
„Împreună cu alte lucrări, am examinat lucrările de ansamblu a locomotivei de linie principală E-5000 la fața locului. TÜRASAŞ are o capacitate anuală de producţie de 80 de vehicule, 45 de locomotive, 150 de vehicule din sistemul feroviar urban, 75 de locomotive diesel şi 1200 de vagoane la fabricile din direcţiile sale regionale. În același timp, împreună cu producția de vehicule în fabricile noastre; De asemenea, sunt întreținute și reparate vagoanele de marfă, locomotivele, garniturile de tren diesel și vagoanele de călători. Prin proiectul nostru E 5000 National Electric Mainline Locomotive, pe care am avut ocazia să-l examinăm în timpul vizitei noastre, vom pune capăt dependenței străine în producția de locomotive electrice prin proiectarea internă a componentelor cu valoare adăugată ridicată în producția de locomotive. Am finalizat studiile de proiectare a caroseriei Locomotivei noastre electrice naționale. Am început și producția. Testele de tip și studiile de certificare ale subsistemelor proiectului continuă în conformitate cu planul proiectului. În 2023 și 2024, vom livra 20 de locomotive principale E5000 companiei noastre de transport TCDD. Un alt proiect derulat de TÜRASAŞ este producerea unui motor diesel de nouă generaţie cu 8 cilindri 1200. Primul nostru motor autohton din țara noastră cu aceste caracteristici va consolida puterea industriei noastre și a țării noastre. Aceste motoare le vom fabrica noi înșine și nu va trebui să le cumpărăm din alte țări. Asamblarea motorului, care va aduce contribuții valoroase la economia noastră națională, continuă.”
PROCESUL DE CERTIFICARE A PROIECTULUI NAȚIONAL DE SET DE TREN ELECTRIC A ÎNCEPUT
Subliniind că un alt proiect derulat în fabricile din TÜRASAŞ este Prototipul Vehiculului Național al Trenului Electric și Producția în Masă, Karaismailoğlu a spus: „În scopul proiectului, am finalizat producția primului vehicul cu 160 configurații de vehicule în Trenul Electric Național. Setați producția la o viteză de 5 de kilometri pe oră. Procesele de certificare a proiectului, ale cărui teste statice și dinamice au fost și ele finalizate, continuă. Împreună cu 3 garnituri de tren în acest an, vom vedea 2023 garnituri de tren pe șine în 2024 și 19. Munca noastră la TÜRASAŞ nu se limitează cu siguranță la acestea. Proiectul nostru de proiectare a garniturii de tren electric la o viteză de 225 de kilometri pe oră continuă la viteză maximă. Lucrarea noastră de proiectare va fi finalizată anul acesta. La fabricile TÜRASAŞ se lucrează în continuare la garnituri de tren electric suburban, precum și la echipamentele trenurilor lungi. Am început proiectul nostru național de tren electric suburban în 2021. Fiecare dintre seria noastră a fost proiectată cu 4 vehicule și o capacitate de 1000 de pasageri. Vom folosi mai întâi aceste seturi în proiectul nostru Gaziray. Pentru Gaziray, fiecare serie va fi produsă ca 4 garnituri de tren cu 8 vehicule.
Fii primul care comenteaza