TEMSA a prezentat noul său model de vehicul electric, LD SB E, la târgul IAA Transportation desfășurat la Hanovra. Creșterea numărului de vehicule din gama sa de produse electrice la 5 cu LD SB E, care este primul autobuz electric interurban produs de o companie europeană, TEMSA își propune să crească ponderea vehiculelor electrice în producția totală la 3% în următoarele 50. ani.
TEMSA, unul dintre cei mai importanți producători de autobuze electrice din lume, care operează în parteneriat cu Sabancı Holding și PPF Group, și-a luat locul printre producătorii rari din lume care au pregătit cinci modele diferite de vehicule electrice pentru producția de masă. Participând la IAA Transportation, unul dintre cele mai importante târguri de vehicule comerciale din lume, organizat la Hanovra, TEMSA a lansat noul său model de vehicul electric, LD SB E. LD SB E, unul dintre cele mai populare vehicule ale târgului, care a fost vizitat de peste 40 de companii și mii de participanți din 1.200 de țări diferite, va aduce o contribuție semnificativă la gama de vehicule electrice a TEMSA prin calitatea sa ridicată a ingineriei și confortul de conducere.
„Steaua noastră polară este sustenabilitatea”
Vorbind la conferința de presă desfășurată în cadrul evenimentului de lansare, CEO-ul TEMSA, Tolga Kaan Doğancıoğlu, a subliniat că sustenabilitatea și digitalizarea sunt principalele două tendințe decisive în industria auto și a spus: „Ca TEMSA, suntem una dintre companiile care realizează în primul rând transformarea orientată spre durabilitate și digitalizare în propria noastră industrie. Deși ne-am proiectat procesele de afaceri în consecință de mulți ani, am prioritizat două probleme punând clienții noștri în centru. În timp ce ne susținem creșterea durabilă, ne îndeplinim și promisiunile și obiectivele de sustenabilitate, concentrându-ne pe noi puncte de oportunitate, în special electrificare. Gama noastră de vehicule electrice, la care am ajuns cu vehiculul nostru LD SB E, este cel mai important indicator al hotărârii TEMSA pe acest drum. Astăzi, suntem una dintre rarele companii din lume care a lansat 5 vehicule electrice diferite în diferite segmente. În plus, cu vehiculul nostru LD SB E, suntem mândri că am produs primul autobuz electric interurban de pe continent ca companie europeană. Dacă vrei să mergi spre nord, cel mai simplu mod este să urmărești steaua polară. Nordul nostru este o lume mai locuibilă, mai curată și mai sigură. Steaua noastră polară este sustenabilitatea. Ne continuăm drumul hotărât pe această călătorie. În acest context, ne propunem să facem electric unul din două vehicule din unitatea noastră de producție în 2025”, a spus el.
„Suntem mult mai puternici, mult mai globali cu Sabancı și PPF”
Hakan Koralp, director general adjunct al vânzărilor și marketingului TEMSA, a oferit participanților informații despre lumea TEMSA și a spus: „Din 1968, TEMSA a adus în industrie un număr mare de modele de autobuze și midibus; este un jucător global care a reușit să-i pună pe drumuri în aproape 70 de țări din întreaga lume. Numărul de vehicule pe care TEMSA le-a produs până în prezent este de peste 510 de mii în unitatea sa, care este stabilită pe o suprafață de 130 mii de metri pătrați. Începând cu ultimul trimestru al anului 2020, TEMSA, care operează în parteneriat cu Sabancı Holding și PPF Group, este acum mult mai puternică și mai stabilă pe piețele globale, în special prin soluțiile sale de electrificare, împreună cu compania soră Skoda Transportation. Astăzi, vom consolida și mai mult această poziție a TEMSA, care joacă un rol de pionierat și exemplar în lume în ceea ce privește vehiculele cu emisii zero, cu vehicule noi și tehnologii noi în perioada următoare.”
„Alocam 4% din cifra de afaceri pentru cercetare și dezvoltare”
Directorul general adjunct pentru cercetare și dezvoltare și tehnologie TEMSA, Caner Sevginer, a declarat că TEMSA își transferă 4% din cifra de afaceri în cercetare și dezvoltare în fiecare an și a spus: „Primul pas de astăzi în crearea unei culturi de cercetare și dezvoltare în lume este să ne gândim la următoarea mișcare; este să-ți faci griji pentru ziua de mâine fără a te mulțumi cu azi. Este să analizăm ce este nevoie pentru a fi un creator de joc în tehnologiile viitorului și să luăm o direcție strategică în consecință. Este exact ceea ce facem la TEMSA de ani de zile. Studiile noastre privind vehiculele electrice, tehnologiile de stocare a energiei și vehiculele autonome de mulți ani sunt un indiciu al acestui punct de vedere. Dezvoltăm toate aceste tehnologii în centrul nostru de cercetare și dezvoltare situat în unitatea noastră de producție. Astăzi, am plasat electrificarea în centrul activității noastre. În timp ce ne concentrăm pe revoluția electrificării din lume și ne dezvoltăm soluțiile pentru transportul public și transportul public, căutăm, de asemenea, răspunsuri la întrebarea cum putem face tehnologiile de stocare mai utilizabile, ceea ce va deschide o nouă pagină în această revoluție. LD SB E este și rezultatul acestor studii pe care le-am făcut în centrul nostru de cercetare și dezvoltare”.
Poate atinge o rază de acțiune de 350 de kilometri.
Lansat la Hannover IAA Transportation, LD SB E poate fi oferit consumatorilor în două opțiuni diferite, 12 sau 13 metri.
Vehiculul, care are o capacitate de 63 de persoane, arată performanța așteptată în toate condițiile de drum datorită motorului său electric de 250 kW.
Oferind 210 opțiuni diferite de capacitate a bateriei, 280, 350 și 3 kWh, autonomia LD SB E poate ajunge până la 350 de kilometri în condiții adecvate.
Vehiculul poate atinge capacitatea maximă de încărcare în aproximativ 2 ore.
Datorită panoului de instrumente digital, toate informațiile despre conducere pot fi urmărite cu ușurință.
Faptul că majoritatea componentelor electrice ale vehiculului sunt amplasate în aceeași zonă oferă, de asemenea, o mare comoditate în serviciile de service și întreținere ale vehiculului.
Fii primul care comenteaza