Adil Karaismailoğlu, ministrul Transporturilor și Infrastructurii, a declarat că au creat conceptul general de diseminare a transportului public și utilizarea bicicletelor în orașe și proiecte de pietonizare și a încurajat dezvoltarea tehnologiilor interne și naționale pentru crearea unui mediu durabil. și tranziția la energie curată în domeniul transporturilor. De asemenea, Karaismailoğlu le-a făcut un apel tinerilor și le-a spus: „Aveți grijă la voi, la pietoni și la vehicule când utilizați vehicule cu micromobilitate. Evitați comportamentele care nu vă pun în pericol nici pe dumneavoastră, nici pe cealaltă parte.
Ministrul Transporturilor și Infrastructurii, Adil Karaismailoğlu, sa întâlnit cu studenți la Gara Sirkeci la Maratonul de Mobilitate organizat în cadrul Săptămânii Europene a Mobilității. Făcând o declarație, Karaismailoğlu a spus: „Astăzi, în special în transportul urban; Abordările care acordă importanță micro-mobilității și acordă prioritate energiei curate și soluțiilor de transport inteligente în mobilitate pentru oraș nu sunt o inovație, ci o necesitate pentru orașele de mâine. Astăzi, la începutul principalelor probleme care privesc întreaga lume; probleme de mediu precum schimbările climatice, poluarea apei și a aerului dincolo de granițele țărilor vin. În acest moment, multe țări, în special țările Uniunii Europene, urmăresc să reducă emisiile de carbon cauzate de trafic între 2030 și 2050. În prezent, multe municipalități din Europa depun un efort intens pentru a implementa practici practice economisitoare de timp, pentru a reduce congestionarea traficului și poluarea și pentru a îmbunătăți calitatea vieții. Îndeplinirea unei părți semnificative a nevoilor zilnice într-un interval de timp de 15 minute; Se urmărește planificarea transportului pentru ca acest proces să fie acoperit cu vehicule de mers pe jos, ecologice și cu micromobilitate, cum ar fi biciclete sau scutere electrice, sau cu transportul public. În acest context, construim toate proiectele și investițiile noastre cu sensibilitate la mediu, în accent pe mobilitate, logistică și digitalizare.”
DE LA KARAİSMAİLOĞLU LA TINERI; ATENȚIE CÂND UTILIZAȚI MICRO MOBILITY TOOLS AVERTISMENT
Subliniind că viziunea holistică orientată spre dezvoltare care va conecta Turcia de lume are mulți numitori comuni cu abordările de bază ale Uniunii Europene, cum ar fi Acordul ecologic european, Acordul de la Paris și Legea europeană a climei, Karaismailoğlu a spus că tot felul de s-au luat masuri de curatare a mediului in zonele de lucru ale proiectului, a spus ca pagubele au fost minimizate si s-au implementat cu meticulozitate tot felul de lucrari pentru a compensa eventualele pierderi din ce in ce mai atent. În acest fel, Karaismailoğlu a declarat că au ajutat natura să se reînnoiască și să se protejeze și și-a continuat discursul după cum urmează:
„Pe lângă diseminarea sistemelor feroviare, ne propunem și reducerea emisiilor de carbon cu metode de nouă generație în cadrul politicilor de reducere a emisiilor de carbon. În calitate de Minister al Transporturilor și Infrastructurii, demonstrăm puternic o sensibilitate similară în transportul urban, așa cum încercăm să folosim trenuri electrice pentru activitățile noastre de mobilitate și logistică interurbană, precum și pentru a produce și difuza Garnitura Națională de Tren electric. Proiectul Gaziray, pe care îl vom deschide la Gaziantep în zilele următoare, este unul dintre cele mai actuale exemple ale acestei abordări. Din nou, în acest domeniu, evaluăm lucrările noastre de sistem feroviar, pe care le rulăm în prezent pe 7 linii diferite în total, cu o lungime totală de 103.3 kilometri, și pe care le vom oferi în acest an cele 3 linii în serviciul istambuliților. Politicile de combustibil de nouă generație, vehiculele electrice, creșterea utilizării mersului pe jos și cu bicicleta în oraș sunt, de asemenea, printre planurile noastre. În acest sens, creăm un sistem de micro-mobilitate eficient, eficient și orientat spre soluții. Din nou, după cum știți, am făcut o descoperire importantă în calitate de minister al vehiculelor de micromobilitate și am început să livrăm livrări PTT cu vehicule E-scooter acolo unde a fost cazul. Vedem că această inițiativă este o inițiativă care va afecta pozitiv viteza de distribuție, mai ales într-o metropolă precum Istanbul. Cu toate acestea, aș dori să vă fac un apel către voi, dragii noștri tineri, cu privire la o problemă; Aveți grijă de voi, de pietoni și de vehicule atunci când utilizați vehicule cu micromobilitate. Evitați comportamentele care nu vă pun în pericol nici pe dumneavoastră, nici pe cealaltă parte.”
NE ATENȚI LA EXTINDEREA UTILIZĂRII BICICLEILOR ȘI A PROIECTELOR PIETONALE
Subliniind că acordă o mare importanță diseminării utilizării bicicletelor și proiectelor de pietonizare în orașe, Karaismailoğlu a spus că există studii serioase în special privind crearea de piste pentru biciclete. Karaismailoğlu a spus: „Nimeni nu ar trebui să se îndoiască că vom continua să creștem și mai mult aceste rute” și a menționat că au integrat drumurile vehiculelor de micro mobilitate în liniile de metrou și tren.
Ministrul Transporturilor, Karaismailoğlu, a declarat: „Creăm conceptul general pentru diseminarea transportului public și utilizarea bicicletelor în orașe și proiecte de pietonizare. Proiectul de transformare concentrat pe transportul urban și recreerea Kazlıçeşme-Sirkeci este unul dintre cele mai bune exemple în acest sens. Acest proiect nu este doar un proiect de sistem feroviar, ci și un proiect de transport de nouă generație orientat către pietoni. Vom face îmbunătățirile și modificările necesare pe linia de 8,3 kilometri dintre Sirkeci și Kazlıçeșme și vom redeschide linia pentru utilizare. Deși acest proiect este un proiect de sistem feroviar, domeniul său de aplicare include; 7,5 kilometri de piste pentru biciclete, 7,5 kilometri de poteci pietonale, 10 mii de metri pătrați de zone de recreere și de agrement, 6 mii de metri pătrați de zonă social-culturală închisă, 74 de mii de metri pătrați de zone verzi noi, 3 pasaje supraterane pentru pietoni, 22 de autostrăzi și pasaje subterane pentru pietoni , Yedikule, Kocamustafapaşa, Yenikapı, Kumkapı, 4 staţii înregistrate, 2 staţii de reînnoit, Sirkeci şi Cankurtaran, şi 2 noi staţii în Kazlıçeşme şi Cerrahpaşa.
VA FI O MUNCĂ MARE CARE ATESTE PERMANENT VIAȚILE ISTANBULUI
Proiectul; Pe lângă nevoile de transport ale locuitorilor din Istanbul; Karaismailoğlu a declarat că va exista un proiect de transport de nouă generație, cu caracter mixt, care oferă noi oportunități precum socio-culturale, turistice, economice, ecologice, recreative, sportive, de vizitare a obiectivelor turistice, biciclete și scuter, iar pasajul subteran va fi ridicat pentru a-l face. potrivit pentru ambulanță și transport pietonal. Odată cu construirea noii linii de cale ferată în regiunea portuară Sirkeci, transportul și coordonarea vor fi asigurate între porturile Sirkeci și Haydarpașa. Acest proiect nu trebuie considerat ca o ocazie pentru un eveniment pe care l-am menționat doar în cadrul Săptămânii Europene a Mobilității. Va fi o lucrare grozavă care va atinge permanent viețile Istanbuliților. Ne-am propus să ne deschidem proiectul înainte de mai 2023 și munca noastră continuă.”
DIN OCTOMBRIE VOM DESCHIDERE 1 LINIE DE METROU ÎN FIECARE LUNĂ.
Karaismailoğlu a declarat că cea mai importantă modalitate de a elimina problema traficului în paralel cu creșterea populației și a numărului de vehicule, în special în orașele mari, este extinderea sistemelor feroviare. Continuăm să facem. În prezent, un total de 13 de kilometri de linii de sistem feroviar continuă în 161 proiecte aflate în construcție de către Ministerul nostru. Realizam 13 din 7 proiecte in Istanbul. Echipăm Istanbulul de la un capăt la altul cu rețele moderne de sisteme feroviare. Linia de metrou pe aeroportul Pendik (Tavşantepe)-Sabiha Gökçen, linia de metrou Başakşehir-Çam Sakura-Kayaşehir, dintre care una este Sistemul feroviar Kazlıçeşme-Sirkeci şi proiectul de transport de nouă generaţie axat pe pietoni, unde ne-am întâlnit cu dumneavoastră. Halkalı- Linia de metrou Aeroportul Başakşehir-Istanbul, Proiectul sistem feroviar Moscheea Altunizade-Ferah Mahallesi-Çamlıca-Bulevardul Bosna, Linia de metrou Bakırköy-Kirazlı și Linia de metrou Gayrettepe-Kağıthane-Aeroportul Istanbul, 103,3 zile și 7 de ore de construcție pe 7 rute separate cu o lungime de 24 kilometri Ne continuăm munca. Cel mai mare motiv pentru munca noastră grea este acela de a conecta oamenii din Istanbul cu liniile noastre de metrou cât mai curând posibil. Scopul nostru este de a reduce traficul la maximum prin creșterea mobilității urbane pe axa liniilor de metrou. Din octombrie, am anunțat că vom deschide 1 linie de metrou în fiecare lună. In octombrie, Kadıköy – Vom pune linia de metrou a aeroportului Pendik – Sabiha Gökçen, care este continuarea liniei de metrou Pendik, în serviciul națiunii noastre în noiembrie, Kağıthane – Aeroportul Istanbul parte a liniei noastre de metrou Gayrettepe – Aeroportul Istanbul. În decembrie, vom inaugura Linia noastră de metrou Başakşehir - Kayaşehir, care trece şi prin Çam şi Spitalul Sakura. Vom pune în funcțiune celelalte 4 linii ale noastre în 2023”.
VOM CONTINUA NOILE NOASTRE INVESTIȚII ȘI STILMENTE PENTRU A EXTINDERE SISTEMELE DE TRANSPORT MODERNE
Declarând că vor continua cu noi investiții și stimulente pentru a extinde astfel de sisteme moderne de transport ecologice pentru a preveni concentrarea traficului de vehicule în orașe, Karaismailoğlu a spus: „În calitate de Minister al Transporturilor și Infrastructurii, ne planificăm investițiile în concentrarea asupra mobilității, logisticii și digitalizării pentru a asigura mobilitatea oamenilor, a mărfurilor și a datelor. În acest context, ne-am pregătit planurile și strategiile precum „Master Plan de transport și logistică, Strategia și Planul de acțiune pentru sistemele naționale de transport inteligente și Strategia și planul de acțiune pentru transport accesibil”, luând în considerare transportul de mediu și durabil dintr-o perspectivă largă. În timp ce creăm legislația și standardele care vor asigura realizarea acestor planuri de acțiune, implementăm și investițiile și proiectele noastre în această direcție. Cu aceste studii, vom crea strategii și politici pentru a reduce emisiile de carbon orientate spre transport și pentru a încuraja moduri de transport durabile și ecologice.
VOM DEZVOLTARE PROIECTE „HUB DE MOBILITATE- CENTRE DE MOBILITATE”.
Subliniind că vor dezvolta proiecte „mobility hub-uri”, care vor fi implementate în domeniu în viitorul apropiat, Karaismailoğlu a spus că încurajează dezvoltarea tehnologiilor interne și naționale pentru crearea unui mediu durabil și tranziția la energie curată în domeniul transporturilor. Ministrul Transporturilor Karaismailoğlu a declarat: „Efectuăm lucrările pentru infrastructura tehnică și administrativă necesare creșterii gradului de utilizare a vehiculelor electrice și instalarea stațiilor de încărcare pentru vehicule electrice. Înființam o rețea de transport în orașele noastre în care călătoriile pe distanțe scurte și medii se pot face cu mers pe jos, scuter, bicicletă și transport public, iar călătoriile pe distanțe lungi pot fi efectuate cu vehicule comune, electrice și sisteme feroviare. În Săptămâna europeană a mobilității, sărbătorită anul acesta cu motto-ul „Conexiuni mai bune, mâine mai ecologice”; Suntem fericiți să participăm la cel mai prietenos proiect de sistem feroviar din Europa, alături de frații noștri care cred în noi, ale căror inimi bate cu noi și care spun „Înainte împreună”.
Fii primul care comenteaza