Ministerul Transporturilor și Infrastructurii a anunțat că drumul divizat Malatya-Hekimhan care leagă Malatya de Sivas va fi pus în funcțiune pe 22 octombrie, cu prezența președintelui Recep Tayyip Erdoğan și a ministrului Transporturilor și Infrastructurii Adil Karaismailoğlu. Arătând că drumul s-a scurtat cu 3.7 kilometri față de traseul actual, Ministerul a subliniat că timpul de călătorie se va reduce cu aproximativ 35 de minute.
Ministerul Transporturilor și Infrastructurii a făcut o declarație scrisă despre drumul de frontieră din regiunea 16 Malatya-Hekimhan. Cu investițiile în autostrăzi realizate în Malatya, care contribuie la economia țării ca centru de comerț și industrie; În declarație, care a subliniat că dezvoltarea orașului a fost susținută de creșterea standardului rutier, s-a remarcat că Drumul de frontieră din regiunea a 16-a Malatya-Hekimhan, care a fost construit pentru a conecta Malatya de districtul Hekimhan, cu confortul unui drum divizat, va fi dat în slujba cetățenilor pe 22 octombrie.
În declarația că drumul va fi deschis cu prezența președintelui Recep Tayyip Erdoğan și a ministrului transporturilor și infrastructurii Adil Karaismailoğlu, „Malatya-Hekimhan-16. Drumul Regional de Frontieră va contribui, de asemenea, la formarea integrității rutiere divizate pe axa nord-sud a rețelei de autostrăzi din Turcia. Standardele fizice și geometrice ale drumului existent, care se află pe un teren accidentat care nu poate satisface nevoile din punct de vedere al pantei și lățimii, au fost ridicate cu tuneluri și poduri. Oferim oamenilor noștri transport neîntrerupt, sigur și confortabil. Odată cu proiectul, drumul va fi scurtat cu 3.7 kilometri față de traseul existent. Timpul de călătorie va fi redus cu aproximativ 35 de minute.
Au fost construite 6 TUNELURI CU O LUNGIME TOTALĂ DE 163 mii 8 de metri
În declarație, „Drumul existent Malatya-Hekimhan, lung de 108 km, care servește ca singurul drum de pe axa nord-sud care leagă Malatya de Sivas, a fost reproiectat cu o lungime de 104,3 kilometri. Acesta a fost transformat într-un drum împărțit asfaltat cu bandă 2×2, amestec cald bituminos (BSK). Pe traseul rutier stabilit în structura de teren accidentat au fost construite 6 tuneluri cu lungimea totală de 163 mii 8 metri și 2 poduri cu lungimea de 398 mii 14 metri.
Fii primul care comenteaza