Soseaua de centură Bitlis, care va reduce densitatea traficului în oraș și va oferi transport rapid, sigur și confortabil în Bitlis, a fost pusă în funcțiune marți, 25 octombrie, cu participarea ministrului Transporturilor și Infrastructurii Adil Karaismailoğlu, Director General al Autostrăzilor Abdulkadir Uraloğlu, deputați, instituții publice și reprezentanți ai companiilor contractante. .
Ministrul Karaismailoğlu, care a spus că au început să lucreze pentru a da un oftat uşurat traficului urban din Bitlis, a declarat: „Am construit șoseaua de centură de 11 kilometri, am dezvoltat în continuare rețeaua de șosele de centură Bitlis, în dezvoltare rapidă, cu 9- secțiunea de kilometri pe care o punem în funcțiune”. spus.
„Timp de călătorie cu 12 minute redus la 4 minute”
Exprimând că cu șoseaua de centură, care a fost înființată pentru a ușura traficul în orașul Bitlis, au luat traficul pe autostrăzile de tranzit de la Şanlıurfa și Diyarbakır spre sud-vest și Van și porțile de frontieră la est, în afara orașului, a spus Karaismailoğlu. , „Mulțumită intersecției de intrare Bitlis din cadrul proiectului, am asigurat legătura șoselei noastre de centură atât cu centrul orașului, cât și cu șoseaua de centură existentă.” spus. Ministrul nostru a adăugat că proiectul are 6 kilometri în total, inclusiv 3 kilometri de șoseaua de centură, 156 kilometri de intersecția de intrare Bitlis, 9 de metri de podul Sarik.
Karaismailoğlu a spus că datorită șoselei de centură deschisă pentru serviciu, timpul de călătorie de 12 minute pe linie a fost redus la 4 minute; El a mai subliniat că vor economisi în total 27,5 de milioane de lire într-un an, 1,5 milioane de lire din timp și 29 milioane de lire din păcură.
Director general Uraloğlu: „Intersecția de intrare Bitlis a fost conectată la șoseaua de centură existentă și la centrul orașului”
În cadrul ceremoniei, directorul general Uraloğlu a declarat că rețeaua de centură a șoselei Bitlis a fost mărită pentru a reduce densitatea traficului în centrul orașului.
Uraloğlu, care a spus că intersecția de intrare Bitlis, construită în domeniul șoselei de centură standard cu 2×2 benzi divizate cu pavaj bituminos cu amestec cald, asigură o legătură cu șoseaua de centură existentă și cu centrul orașului, a adăugat că proiectul include și podul Sarik lung de 156 m.
Directorul General a oferit informații tehnice despre proiect, 973 mii m³ de terasamente, 38 mii m³ de beton, 82 mii m³ de pereți de piatră, 3.220 de tone de fier, 165 de mii de tone de fundație și bază de plante, 96 mii de tone de bituminoase. mix la cald, 4 mii 700 m2 marcaj orizontal si vertical, s-a realizat parapet de 3.200 m.
Fii primul care comenteaza