Alstom va echipa 120 de locomotive din flota SNCB cu tehnologia ETCS de ultimă generație

Alstom SNCB va echipa locomotiva din flota sa cu tehnologia ETCS de ultimă generație
Alstom va echipa 120 de locomotive din flota SNCB cu tehnologia ETCS de ultimă generație

Alstom, liderul mondial în mobilitate durabilă și inteligentă, a câștigat un contract pentru proiectarea, livrarea și întreținerea sistemului de semnalizare ETCS* de ultimă generație de nivel 120 (Basic 18) pentru locomotivele SNCB 2 HLE3 în serviciu comercial. Belgia, Luxemburg, Franța și Germania. Sistemul ETCS va fi suplimentat cu funcții naționale pentru a permite trenurilor să circule în Belgia (TBL1+) și Franța (KVB).

Creat inițial pentru a armoniza traficul feroviar transfrontalier, ETCS Level 2 crește viteza, punctualitatea și capacitatea trenurilor în deplină siguranță. Cea mai avansată versiune a Level 2 (Basic 3) oferă curbe de frânare optimizate pentru performanțe operaționale maxime și confort sporit pentru pasageri. Această versiune îmbunătățește, de asemenea, performanța odometrică, permițând șoferilor să selecteze viteza corespunzătoare în strictă conformitate cu SIL50129, cel mai înalt nivel de siguranță conform EN 4.

Unitatea de semnalizare a Grupului Alstom din Charleroi este un centru global de excelență și va fi responsabilă pentru proiectarea diferitelor sisteme de semnalizare și livrarea echipamentelor de bord. De asemenea, va asigura întreținere pe o perioadă de 10 ani, inclusiv piese de schimb și reparații. Proiectul va începe în octombrie 2022 și va dura 3 ani.

Bernard Belvaux, Managing Director al Alstom Benelux, spune: „Alstom este încântat să își continue colaborarea cu SNCB și să îi sprijine în transformarea digitalizării vagoanelor în realitate”.

Semnarea acestui contract confirmă poziția de lider a Alstom pe piața sistemelor de semnalizare feroviară. În Europa, peste 60% dintre trenurile echipate cu un ETCS de fabricație europeană au ales un sistem Alstom. Alstom echipează o mare parte a flotei SNCB din Belgia și contribuie activ la modernizarea infrastructurii feroviare Infrabel.

Acest sistem de control și control al trenurilor de nivel 2 de ultimă generație a fost implementat cu succes în locomotivele electrice operate de Alstom în Norvegia și Ceske Drahy în Republica Cehă. În prezent, este utilizat pe trenurile de mare viteză ale Deutsche Bahn din Germania și pe trenurile de navetă S-Bahn ale concurenților săi din regiunea Alstom și Stuttgart, precum și în diferite proiecte din Spania, Anglia, India și Australia.

ETCS: Sistemul european de control al trenurilor

Reclame similare

Fii primul care comenteaza

Yorumlar