Modelele de performanță RS 3 de la clasa compactă de la Audi Sport au atins un nou nivel cu noul RS 3 Performance Edition. Dezvoltată pentru performanțe maxime, versiunea specială are o putere de 407 CP și o viteză maximă de 300 km/h. Pe lângă tehnologiile de vârf bine-cunoscute, cum ar fi divizorul de cuplu RS și frânele ceramice, scaunele RS cu suport lateral optimizat și o serie de elemente de design speciale fac noul model deosebit.
Cu a treia generație a RS 3 Sportback și a doua generație a RS 3 Sedan, Audi Sport GmbH, care este decisivă în ceea ce privește performanța înaltă în clasa compactă, o duce la următorul nivel: RS 3 Performance Edition. Noul model, care va fi produs în doar 300 de unități, se află în vârful seriei atât din punct de vedere tehnic, cât și vizual.
Motor turbo cu cinci cilindri cu performanțe sporite
Mai puternic și mai rapid decât toate seriile anterioare RS 3, RS 3 Performance Edition este primul vehicul din clasa sa care atinge o viteză maximă de 300 km/h cu pachetul RS Dynamics Plus. Cunoscut pentru sunetul său caracteristic, motorul turbo cu cinci cilindri premiat oferă acestui model special 407 CP și 500 Nm de cuplu. Puterea este transmisă printr-o transmisie S tronic cu dublu ambreiaj cu 7 trepte. RS 3 Performance Edition poate accelera de la 0 la 100 km/h în 3,8 secunde.
Evacuarea sport RS standard cu țevi de eșapament ovale modificate de culoare neagră lucioasă oferă exteriorului un sunet sportiv și robust, oferit de controlul variabil al clapetei de evacuare. În modurile Dynamic, RS Performance și RS Torque Rear ale Audi drive select, clapetele de evacuare se deschid și mai mult atunci când vehiculul este staționat, astfel încât sunetul continuă să impresioneze în orice situație.
Cele mai bune tehnologii de șasiu în producția de serie
Dinamica ridicată de condus și stabilitatea oferite de standardele specifice modelului RS 3, cum ar fi camber negativ și braț mai rigid, sunt îmbunătățite și mai mult în RS 3 Performance Edition cu suspensia sport RS cu control adaptiv al amortizarii. Sistemul reglează fiecare amortizor continuu și individual în funcție de condițiile drumului, situația de condus și modul selectat în Audi drive select. În comparație cu generația anterioară RS 3, presiunea și amortizarea la declin au fost crescute, permițând amortizorului să preia mai multă forță care trece prin șasiu.
Introdus în RS 3 Performance Edition, RS Torque Splitter mărește stabilitatea și agilitatea, reducând subvirarea în timpul condusului dinamic. Maximum 50 la sută din puterea de conducere este direcționată către puntea spate; În modul RS Torque Rear, tot cuplul de mers în marșarier este transmis intermitent către roata din afara colțului.
Privilegiul și dinamismul făcute vizibile
Modelul special își demonstrează poziția de lider în portofoliul RS 3 cu o gamă largă de elemente și echipamente noi de design: roți cu design motorsport și țevi de eșapament sport RS, precum și inele Audi, siglele 3 RS față și spate în negru și asortate. cu ornamente speciale.
Perfecțiunea în detalii se vede și în iluminare. Faruri cu LED Matrix standard și stopuri LED cu rame întunecate, lumină dinamică în timpul deblocării și blocării cu gradare specifică RS... Când RS 3 Performance Edition este pornită, lumina digitală de zi, constând din 15 segmente LED, este un „steagul în carouri” pentru simbolizează producția limitată pe partea pasagerului.” și „3-0-0” care indică viteza maximă pe partea șoferului. Când este oprit, textul „RS-3” apare în loc de „0-0-3” în zona pixelilor de sub farul principal. În timpul conducerii, steagul în carouri se aprinde pe ambele părți ca lumină de zi. O altă caracteristică distinctivă este LED-ul de intrare în ușile din față: proiectează „#RS Performance” pe podeaua de lângă mașină.
Modelul special își arată privilegiul și în interior. Pentru prima dată la RS 3, scaunele oferite ca dotare standard oferă suport lateral în timpul virajului dinamic. Scaunele au cusături contrastante de tip fagure albastru.
La modelul special, imaginea de fundal de pe ecranul tactil de 10.1 inch are aspect carbon și arată secvența de tragere caracteristică 2.5 TFSI 1-2-4-5-3. Monitorul RS include, de asemenea, imagini ale temperaturii lichidului de răcire, uleiului de motor și de transmisie, forțelor G și presiunii în anvelope. În același timp, Audi virtual cockpit plus are date legate de performanță, cum ar fi timpii pe tur, forțele g și accelerația 0-100 km/h, 0-200 km/h.
Fii primul care comenteaza