Citroen a oferit spre vânzare modelul E-C4 în Turcia cu un avantaj de preț de 786 mii TL special pentru lansare. Versiunea 4% electrică a lui Citroen C100, e-C4, își întâlnește clienții la același preț ca și C4 pe benzină. Citroen e-C4 electric este livrat primilor săi clienți cu cadouri pentru un an de energie și încărcător de perete, în cooperare cu E-Șarj, în special pentru perioada de lansare.
Citroen a început să vândă versiunea electrică a modelului C4, e-C4, la același preț cu 1.2 PureTech 130 CP Shine Bold EAT8 C4, cu 786 mii TL.
„Citroen e-C4 pornește cu avantaje care vor încuraja utilizarea vehiculelor electrice”
Amintind că au început mișcarea de mobilitate electrică a mărcii cu modelul Ami, directorul general al Citroen Turcia, Selen Alkım, a spus despre noile lor modele din clasa compactă; remarcat:
„În timp ce ne-am început vânzările cu amănuntul, am făcut o intrare rapidă pe piața vehiculelor electrice prin livrarea primelor comenzi Citroen e-C4 de la clienții flotei noastre. Credem că Citroen e-C4 va fi un model important care ne susține viziunea de a deveni un brand lider pe piața mașinilor electrice. Pentru Citroen e-C4, pe care îl oferim cu aserție pieței turce cu același preț de vânzare ca și C4 pe benzină, oferim și oportunități de cumpărare și utilizare care încurajează utilizarea mașinilor electrice, speciale pentru perioada de lansare.”
E-C4, cu bateria sa de încărcare rapidă de 100 kW, face călătoriile lungi mai lipsite de stres. În timpul călătoriilor lungi, este suficient să încărcați vehiculul. Bateria poate fi încărcată până la 30% în 80 de minute.
La vehiculele cu motoare cu ardere internă, încălzirea cabinei este asigurată prin utilizarea căldurii gazelor de eșapament care ies din motor. Deoarece nu există motor cu ardere internă în vehiculele electrice, nu există gaze de eșapament care să poată fi utilizate pentru a regla temperatura interioară a cabinei. Din acest motiv, atunci când energia electrică stocată direct în baterie este folosită pentru aerul condiționat din cabină, autonomia este afectată negativ.
Pentru a preveni această situație în vehiculele electrice, se folosește o pompă de căldură. Datorită pompei de căldură, energia electrică stocată în baterie nu este utilizată pentru aer condiționat în cabină, în schimb temperatura aerului exterior este crescută sau scăzută prin modificarea valorii presiunii. Aerul exterior, a cărui temperatură este modificată, poate fi folosit și pentru încălzirea sau răcirea aerului din interiorul cabinei. Vizând să ofere o gamă maximă de acțiune utilizatorilor săi, e-C4 are o pompă de căldură de înaltă eficiență ca standard.
Fii primul care comenteaza