Cercetătorii chinezi au testat cu succes funcționarea unui tren Maglev alimentat magnetic într-un tub vidat pe șine. Trenul, numit Vactrain, a reușit să atingă 129 de kilometri pe oră în timpul testului efectuat într-un tub de doi kilometri. Oficialii echipei care a efectuat experimentul au explicat că acesta a fost primul proces Maglev care a avut loc într-un „tub cu vid scăzut”.
Avantajul acestor trenuri Maglev, care zboară în aer cu putere magnetică, constă în faptul că nu sunt supuse rezistenței la frecare deoarece nu vin în contact cu șinele. În acest fel, poate atinge viteze mult mai mari decât trenurile normale. De exemplu, în timpul unui proces din Japonia în 2015, a fost atins un record de viteză de 603 kilometri pe oră cu un Maglev.
Cu toate acestea, trenul în cauză se bazează pe o altă tehnologie. Acest tren este, de asemenea, de tip Maglev și este un tren zburător fără contact pe șine, dar de această dată nu va întâmpina rezistență aerului deoarece va călători într-un tub sau tunel cu vid redus. Teoretic, astfel de trenuri ar avea capacitatea de a merge mai repede decât sunetul, adică de a atinge viteze de 500 de kilometri pe oră sau chiar mai mari. De altfel, proiectul Hyperloop propus de Elon Musk în 2013 se bazează pe acest tip de tehnologie.
Vactrain a fost testat într-o conductă de doi kilometri în provincia Shanxi din nordul Chinei. Viteza de 129 de kilometri pe oră atinsă pe această distanță scurtă este un rezultat preliminar al testului. Echipa de cercetare intenționează acum să construiască un tunel de testare de 60 de kilometri în Yanggao și să aducă acolo trenul proiectat la o viteză de XNUMX de kilometri pe oră.
După această încercare de succes a unui tren Maglev care călătorește într-un tub cu vid redus, China ar putea acum să treacă la un nou sistem de trenuri de mare viteză, permițându-le să concureze cu avioanele.
Fii primul care comenteaza