Directorul General al Căilor Ferate de Stat din Republica Turcia (TCDD), Hasan Pezuk, Președintele Băncii Islamice de Dezvoltare, Excelența Sa Dr. S-a întâlnit cu Muhammed Al Jasser la Istanbul. Cei doi și-au pus plăcuțele pe setul de tren de mare viteză (YHT) achiziționat cu cooperarea TCDD și a Băncii Islamice de Dezvoltare la Gara Söğütlüçeşme, cu o ceremonie.
Directorul general al TCDD Hasan Pezük, președintele Băncii Islamice de Dezvoltare, Excelența Sa Dr. S-a întâlnit cu Muhammed Al Jasser la gara Söğütlüçeşme. Hasan Pezük și Al Jasser, care au făcut o vizită pe teren la stație, au călătorit cu YHT. Ulterior, a înmânat platoului YHT o placă, care a fost asigurată de cooperarea celor două instituții, cu o ceremonie.
În cadrul ceremoniei, directorul general al TCDD, Hasan Pezük, a oferit informații despre investițiile făcute în căile ferate. Directorul general Pezük a declarat: „Turcia, care este puntea dintre Europa și Asia, a implementat proiecte importante în domeniul căilor ferate, ținând cont de această poziție strategică. Odată cu MARMARAY, continentele Asia și Europa au fost conectate sub mări, oferind trafic feroviar neîntrerupt de la Londra la Beijing. Din 2003, s-au făcut descoperiri foarte importante în fiecare domeniu din țara noastră, iar căile ferate și-au luat partea din această creștere și dezvoltare. Cu liniile succesive de trenuri de mare viteză puse în funcțiune, Turcia a devenit a șasea țară care operează trenuri de mare viteză din Europa și a opta din lume.” spus.
Declarând că TCDD acordă importanță cooperării internaționale, directorul general al TCDD, Hasan Pezük, a declarat: „Combinând cei 166 de ani de experiență cu știința și tehnologia, TCDD echipează țara noastră cu rețele de fier și acordă importanță cooperării internaționale pentru a deveni actorul principal. în transportul feroviar global”. „Banca Islamică de Dezvoltare este în fruntea acestei cooperări. Cooperarea dintre TCDD și Banca Islamică de Dezvoltare, care a început în 1986, a trecut într-un punct important astăzi. Banca Islamică de Dezvoltare a sprijinit proiecte foarte importante ale Căilor Ferate de Stat din Turcia. În aventura noastră de cooperare care se apropie de jumătate de secol, cu finanțarea de aproximativ 900 de milioane de euro de la Banca Islamică de Dezvoltare, s-a realizat electrificarea Liniei Iskenderun-Divriği, iar linia noastră de cale ferată de 415 kilometri a fost reînnoită. Au fost furnizate 80 de locomotive electrice și 18 garnituri de trenuri de foarte mare viteză. Un total de 2016 milioane 16 de mii de pasageri au fost transportați din 620, când aceste garnituri de tren au început să deservească, și se preconizează că va ajunge la 2022 milioane de pasageri până în 17. Astăzi, atașăm cu mândrie placa la garnitura de tren de mare viteză achiziționată cu contribuțiile Băncii Islamice de Dezvoltare.” a folosit frazele.
Directorul general Pezük și-a continuat discursul după cum urmează: „Căile ferate navighează acum către noi orizonturi și noi ținte. Sub conducerea președintelui nostru, dl Recep Tayyip Erdoğan, în cadrul Master Planului de transport pentru 2053 elaborat de ministrul nostru al Transporturilor și Infrastructurii, domnul Adil Karaismailoğlu, ne vom mări rețeaua feroviară, care este de 13 mii 50 de kilometri, la 28 mii 590 de kilometri cu mai mult decât dublarea. Această prietenie dintre Căile Ferate de Stat din Republica Turcia și Banca Islamică de Dezvoltare, care a început în 1986 și a continuat până în zilele noastre, va fi un model pentru alte țări care vor continua să crească de acum înainte. În calitate de familie feroviară, aș dori să îi mulțumesc și să-mi exprim respectul domnului Muhammed Sulaiman Al Jasser, președintele Băncii Islamice de Dezvoltare, și valoroșilor săi manageri pentru sprijinul acordat țării noastre și căilor ferate turcești.”
Vorbind la ceremonie, Președintele Băncii Islamice de Dezvoltare, Excelența Sa Dr. Mohammed Sulaiman Al Jasser a declarat: „Banca de Dezvoltare este foarte mulțumită de numeroasele investiții pe care le-a făcut în căile ferate din Turcia. Căile ferate sunt cel mai ecologic mod printre alte moduri de transport. Desigur, odată cu tehnologia reînnoită, va exista un mod de transport mai ecologic. Trenul nostru în cadrul acestei lucrări are o capacitate de 400 de pasageri și o viteză de transmisie de 300 de kilometri pe oră. Scopul principal al acestui proiect este de a conecta Ankara și Istanbul cu trenul de mare viteză. După cum văd zilnic colegii mei de la TCDD, am obținut un mare succes în acest proiect într-o perioadă scurtă de 14 luni. De asemenea, pasagerii au manifestat un mare interes pentru aceste garnituri de tren, iar gradul de ocupare este destul de mare. Acest proiect arată cât de importantă este cooperarea dintre membrii noștri și banca noastră. Aici oferim oamenilor un sistem de transport rapid, sigur și eficient. Mai mult de jumătate din garniturile noastre de tren de aici sunt contribuite de către Banca Islamică de Dezvoltare.” el a spus.
În urma discursurilor, delegațiile TCDD și ale Băncii Islamice de Dezvoltare au organizat o ședință foto suvenir.
Fii primul care comenteaza