S-au deschis drumuri de relocare a barajului Yusufeli

Drumuri de relocare a barajului Yusufeli puse în funcțiune
S-au deschis drumuri de relocare a barajului Yusufeli

președintele Recep Tayyip Erdogan; Drumurile de relocare a barajului Yusufeli, care include 56,7 de tuneluri cu o lungime de 39 kilometri, 3 poduri și viaducte de 615 mii 19 metri, a fost pusă în funcțiune.

Ministrul Transporturilor și Infrastructurii, Adil Karaismailoğlu, a participat la deschiderea noilor drumuri Yusufeli. Explicând că proiectează drumuri de relocare care vor oferi acces la noua așezare a districtului, deoarece actualul campus al districtului Yusufeli și o parte a autostrăzii vor fi inundate în cadrul proiectului de baraj, Karaismailoğlu a spus: „În relocare drumuri construite în 3 tronsoane, în total 69,2 kilometri lungime, 56,7 Sunt 39 de tuneluri cu o lungime de ,3 kilometri, 615 poduri și viaducte de 19 mii 5 metri. Proiectul include, de asemenea, un total de 12 noduri, dintre care 17 sunt la niveluri diferite și XNUMX sunt la nivel, care permit așezărilor din regiune să se alăture drumului.

Subliniind că lungimea tuturor tunelurilor din Turcia era de numai 2003 de kilometri în 50, ministrul Transporturilor Karaismailoğlu a remarcat că în prezent se construiește un tunel de 56,7 kilometri în jurul barajului Yusufeli. Declarând că tunelurile din proiect au fost finalizate în decurs de 5 ani cu Noua Metodă Austriacă de Tunnel (NATM), Karaismailoğlu a declarat că sistemele de iluminat, ventilație, comunicații și trafic sunt, de asemenea, pregătite în cadrul lucrărilor electromecanice ale tunelurilor.

Subliniind că va exista un Centru de control al tunelurilor în noul centru districtual Yusufeli între tunelurile T-11 și T-12 pentru gestionarea tunelurilor, Karaismailoğlu a spus: „Traversările late și dificile ale văii de pe traseu; Acesta va fi asigurat de 2 poduri tehnologice cu o lungime totală de 188 mii 4 de metri. Viaductul Tekkale a fost construit cu o metodă de consolă echilibrată de 628 de metri lungime. Cel mai înalt picior al viaductului, care are 5 deschideri, ajunge la 144 de metri. Lățimea suprastructurii podului este de 14,5 metri. Viaductul Yusufeli, pe de altă parte, a fost proiectat ca o suprastructură din oțel ortotrop folosind metoda push-and-glisare, cu o lungime de 685 de metri și 9 trave. Lățimea suprastructurii viaductului, al cărui pilon cel mai înalt atinge 147 de metri, este de 16,5 metri. Ne propunem să deschidem traficului viaductul în 2023. Lungimea Viaductului Șilenkar este de 530 de metri. Cel mai înalt picior al viaductului, care are 4 deschideri, ajunge la 135 de metri. Lățimea suprastructurii podului, care a fost construit cu metoda cantilever echilibrată, este de 16,5 metri. Viaductul Barajului Yusufeli are o lungime de 345 de metri și are 3 trave cu metoda cantilever echilibrată. Lățimea suprastructurii viaductului, al cărui pilon cel mai înalt atinge 72 de metri, este de 16,5 metri.

Reclame similare

Fii primul care comenteaza

Yorumlar