Căile Ferate de Stat din Republica Turcia (TCDD) au apăsat butonul pentru o utilizare mai eficientă a resurselor limitate din lume. TCDD, în cooperare cu Uniunea Internațională a Căilor Ferate (UIC), a organizat la nivel internațional un „Seminar de active pentru management automat și autonom” pentru a utiliza mai eficient resursele în căile ferate în următorii ani.
Seminarul „Active pentru afaceri automatizate și autonome” a avut loc pe 23 noiembrie prin metoda videoconferinței. În cadrul seminarului au fost consultați de experți pașii care trebuie întreprinși pentru utilizarea eficientă a resurselor limitate în căile ferate.
Seminarul, la care a participat TCDD DATEM Operations Manager Atila Keskin, care este Vicepreședintele International Railway Research Board (IRRB) care funcționează sub UIC și Șeful IRRB 2nd Working Group, a fost urmat de mulți experți din platforma internațională.
În seminarul care a avut loc; S-a subliniat că utilizarea eficientă a resurselor limitate din lume este necesară pentru generațiile noastre viitoare și că utilizarea tehnologiilor automate și autonome va permite utilizarea eficientă a resurselor limitate. În următorii ani, se vor vedea mai multe tehnologii automate și autonome aplicate căilor ferate și altor moduri de transport, și că aceste tehnologii; S-a subliniat că a schimbat efectiv cererea în creștere pentru transportul de pasageri și marfă, problemele de siguranță, eroarea umană și creșterea congestionării traficului pe căile ferate.
În plus, va putea crea un control central durabil mai sigur și mai eficient prin utilizarea tehnologiilor avansate de comunicare și internet, cum ar fi tehnologia internet de mare viteză (5G), Internetul obiectelor, comunicații speciale la distanță scurtă, camere digitale de detectare și inteligență artificială. metode.
În cadrul acestui seminar, prorectorul Universității Tehnice Yıldız Prof. Dr. Moderat de Umut Rıfat Tuzkaya; „O echipă revoluționară Digital Auto Harness (DAC) în industria transportului feroviar de marfă” Andreas Lipka, șeful Tranziției la Digital Automatic Harness, DB CARGO „Aplicarea tehnologiilor de vehicule conectate și autonome în trenurile autonome” Prof. Klaus Werner Schmidt – Inginerie electrică și electronică, Universitatea Tehnică din Orientul Mijlociu (METU) „Automatic Train Control and Safety Approach in CBTC (Communication Based Train Control) Projects”, Özgür Tarakçı, Rail System Program Manager, PMP, ASELSAN
„Conversia liniei de metrou Istanbul M1 de la GoA1 (gradul de automatizare) la GoA4”, Mehmet Demir, directorul serviciilor de consultanță, Metro Istanbul „Starea actuală a ATO (Operațiune automată a trenurilor) în Japonia și nou dezvoltat tip intermitent ATP (Tren automat). Sistemul ATO bazat pe protecție”, Shigeto Hiraguri Director adjunct al Departamentului de Cercetare și Dezvoltare, RTRI (Institutul de Cercetare Tehnică Feroviară) au fost discutate de către participanți.
Fii primul care comenteaza