TCDD Tasimacilik, marca lider de transport de marfă din Turcia, cu oficialul companiei care operează în sector, „1. S-a reunit la Ankara la Atelierul de Industria Logistică. Reprezentanții sectorului din diverse orașe s-au întâlnit la Sala Behiç Erkin pentru atelierul în care au fost discutate și dezvoltate problemele și propunerile de soluții legate de sector.
Reuniunea prezidată de directorul general adjunct al transporturilor TCDD Çetin Altun, Ministerul Transporturilor și Infrastructurii Reglementarea serviciilor de transport Directorul general adjunct Feriha Mert, șeful departamentului de transport de marfă Naci Özçelik, șeful departamentului de întreținere a vehiculelor Murat Durkan și șeful departamentului de tehnologii informaționale Șahabettin Çağlar au participat intalnire..
Înființăm propriul nostru centru de planificare-coordonare a trenurilor
La întâlnirea care a început cu discursurile de deschidere ale lui Naci Özçelik, șeful departamentului de marfă, Özçelik a declarat că cel mai înalt nivel de transport din toate timpurile a fost atins în 2021 și că transportul feroviar de marfă, care a fost de 38 de milioane de tone, este de așteptat să să fie de 2022 milioane de tone în 38.5.
Naci Özçelik, șeful Departamentului de marfă, a declarat că 2022 milioane de tone de marfă au fost transportate în 4.2 în transport internațional, o creștere de 4% față de anul precedent: „Lucrăm cu 341 de companii. Efectuăm 100 la sută din transportul nostru cu 90 de companii. Ne îndreptăm către transporturi cu valoare adăugată ridicată. În timp ce transportul de mărfuri se desfășoară în continuare în 12 centre logistice, lucrările de construcție a 3 centre logistice și procesele de licitație și proiect a 8 dintre acestea continuă. În calitate de TCDD Tasimacilik, avem un total de 655 de locomotive și 16 de vagoane de marfă. Sectorul privat a închiriat cele 475 mii 3 de vagoane ale noastre. Transportăm 726 de mii de tone de marfă pe zi. Efectuăm transport de marfă în 88 de țări.” spus.
Özçelik a spus: „Livrările noastre către Iran și Europa sunt în creștere. Importanța și eficacitatea Coridorului de Mijloc este, de asemenea, în creștere. Transportul pe linia de cale ferată Baku-Tbilisi-Kars continuă să crească în fiecare an. Pentru a răspunde în cel mai bun mod acestei cereri, în afacerea cu feribotul dintre Tatvan-Van, au fost scoase din funcțiune 4 feriboturi de mică capacitate și înlocuite cu 4 feriboturi capabile să transporte 2 de tone de marfă. spus.
Subliniind că digitalizarea primește importanță și în transportul de marfă, Özçelik a spus: „Datorită centrului de planificare-coordonare a trenurilor stabilit în cadrul propriei structuri, vom împărtăși informațiile pe care le oferim clienților noștri 13.050 de ore din 201 de la 24 de puncte de încărcare. linie totală de XNUMX km.” spus.
Importanța Turciei a crescut în transportul internațional cu coridorul de mijloc
Feriha Mert, Director General Adjunct Reglementare Servicii de Transport, Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, care a participat la atelier, a declarat că odată cu Coridorul de Mijloc, care câștigă importanță, a crescut și importanța Turciei în transportul internațional.
Exprimând că consideră acest atelier foarte important pentru a-și comunica între ei problemele și propunerile de soluții într-un mod mai înțeles și mai clar pentru toată lumea, Mert și-a exprimat că speră ca workshop-ul să producă rezultate bune.
Scopul nostru este să folosim eficient locomotivele și vagoanele pe care le avem
Çetin Altun, director general adjunct al TCDD Transportation, a declarat că primul atelier organizat va permite instituției și companiilor să se cunoască mai bine. Altun: „În calitate de TCDD Tasimacilik, am transportat peste 30 de milioane de tone de marfă anul trecut. Sub acest număr pe care l-am menționat se află un efort mare din ambele părți. În primul rând, aș dori să le mulțumesc tuturor colegilor mei în numele instituției mele.”
Subliniind că industria transportului feroviar poate fi susținută sub influența factorilor multipli și diverși, Altun a spus: „Scopul nostru este să folosim eficient locomotivele și vagoanele pe care le avem. Lucrăm pentru a folosi cât mai bine toate capacitățile noastre pe o linie tradițională. Îmi doresc ca primul nostru atelier de industrie logistică să fie benefic pentru industria transportului feroviar.” spus.
TCDD Transportation se concentrează pe digitalizarea în transportul logistic
Naci Özçelik, Șeful Departamentului de Marfă, în prezentarea sa despre transportul de mărfuri, a prezentat Instituția și a oferit informații companiilor despre domeniile sale de activitate, vehiculele remorcate și proiectele la care au fost lucrate și implementate.
Naci Özçelik a declarat că au făcut un pas foarte important către digitalizare în conformitate cu nevoile industriei în ultimii ani și, cât mai curând posibil, în cadrul acestui studiu, Sistemul de management al cererii clienților (MTYS), Sistemul de management al transportului combinat ( KTYS), Logistics Terminal Management System (LTYS) și Logistics Terminal Planning System (LTPS) au dat vestea bună că își vor pune proiectele în practică.
S-a subliniat că datorită acestor aplicații se vor face tot felul de urmărire a trenurilor de marfă cu sistemul de urmărire a trenurilor, putându-se interveni imediat la problemele cu Centrul de Planificare și Coordonare.
Reprezentanții sectorului privat, care au apreciat eforturile de digitalizare, au făcut și prezentări despre companiile lor și și-au exprimat cererile și sugestiile.
Fii primul care comenteaza