IMM, în cadrul maratonului „150 de proiecte în 150 de zile”, KabataşA fost dat în funcțiune tronsonul Mecidiyeköy-Fulya-Yıldız al liniei de metrou Mecidiyeköy-Mahmutbey. Vorbind la deschiderea desfășurată cu participarea vicepreședintelui grupului CHP, Engin Altay, a vicepreședintelui CHP, Bülent Tezcan și a onorificului Adıgüzel, președintele İBB Ekrem İmamoğlu„Din moment ce ei văd Istanbulul și IMM ca proprietate personală și, din păcate, tratează acest oraș în același mod, nu au putut și nu pot accepta să piardă. Ei văd succesul istoric al IMM ca un obstacol în fața lor. Dar ei uită un lucru și greșesc: deși mă pun în centrul afacerii, cu ce se confruntă acum sunt cei 16 milioane de locuitori din Istanbul. De fapt, cei 85 de milioane de oameni din frumoasa noastră țară cred în democrație. Cei care sunt împotriva sunt cetățenii noștri care nu acceptă niciodată uzurparea voinței naționale”, a spus el.
Municipiul Metropolitan din Istanbul (IMM), al 150-lea serviciu în cadrul maratonului „150 de proiecte în 189 de zile”, Kabataş-Linia de metrou Mecidiyeköy-Mahmutbey a deschis tronsonul Mecidiyeköy-Fulya-Yıldız. Ceremonia de deschidere a liniei care va trece prin raioanele Şişli şi Beşiktaş; Vicepreședintele Grupului CHP Engin Altay, Vicepreședintele CHP Bülent Tezcan, Adıgüzel onorific, Președintele İBB Ekrem İmamoğlu, primarul Șișli Muammer Keskin, primarul Beșiktaș Rıza Akpolat, primarul Kartal Gökhan Yüksel și vicepreședintele Grupului Adunării CHP İBB Doğan Subaşı. În ceremonie, respectiv; Secretarul general adjunct al IMM, Pelin Alpkökin, Keskin, Akpolat, İmamoğlu, Adıgüzel, Tezcan și Altay au ținut discursuri.
IMM A SALUT ANUL NOU CU 3 SERVICII MARE
Președintele İBB İmamoğlu a declarat că au salutat noul an cu Stația de tratare biologică a apelor reziduale Baltalimanı, pe care au deschis-o la 1 ianuarie, linia de metrou Mecidiyeköy-Fulya-Yıldız, pe care au pus-o în funcțiune astăzi și Dudullu- Linia de metrou Bostancı, care va fi pusă la dispoziția cetățenilor pe 6 ianuarie. Împărtășind informațiile că costul total de investiție al celor 3 servicii este de 20 de miliarde de lire, İmamoğlu a spus: „Cei care nu investesc într-un mod sănătos și nu își cheltuiesc banii într-un mod sănătos nu pot câștiga inimile istanbuliților. Dacă ar fi avut capacitatea de a produce 25 kilometri pe an în loc de 5 într-o perioadă de 15 de ani în perioada anterioară – și au existat orașe în lume care au realizat 25 de cinci kilometri în 25 de ani – astăzi Istanbul ar fi fost într-un poziție complet diferită. Dar depinde de ce priorități. În acest sens, din păcate, nu s-au făcut pași sănătoși. Dintr-o dată, într-un mod diferit, au simțit că au întârziat. Mai ales pe axa 2015-16 s-au făcut multe licitații. Din păcate, multe dintre aceste licitații au rămas pe hârtie. Proiectul său a fost incomplet, finanțarea lui nu a fost niciodată luată în considerare. De aceea am luat peste 10 linii de metrou care au fost oprite, nu construite și uitate. Din cauza sistemului de risipă, și-au neglijat munca, sincer pentru că au uitat de execuție și au creat doar o perioadă în care nu au favorizat decât lupte politice și sentimente partizane. Au abandonat Istanbulul, ca să spunem așa, cu proiectele lor de metrou pe jumătate coapte pe care le-au produs cu mult sub ceea ce puteau face, că au extins constant lucrările și care, din păcate, au rămas pe hârtie.”
TOTAL STATION 19
Kabataş-Lungimea totală a liniei Mahmutbey este de 24,5 kilometri. Linia formată din 19 stații va avea o capacitate de 70 de mii de pasageri într-o singură direcție. Linia care va trece prin districtele Beyoğlu, Beșiktaș, Șișli, Kağıthane, Eyüpsultan, Gaziosmanpașa, Esenler și Bağcılar; Kabataş În Station Kabataş- Cu linia funiculară Taksim Kabataş-Bağcılar Linia de tramvai va fi integrată. Se va asigura integrarea de la linia Yenikapı-Mecidiyeköy. Linia Habibler-Edirnekapı-Topkapı de la stația Karadeniz este unul dintre punctele de integrare. Ultima integrare va fi din stația Mahmutbey cu stația de autobuz-Bağcılar-Kirazlı-Bașakșeir-metroul olimpic.
Fii primul care comenteaza