Când criza cipurilor s-a adăugat la problema furnizării de zero vehicule în întreaga lume după pandemie, mulți consumatori au apelat la reînnoirea vehiculelor. În timp ce această situație a stimulat piața de vehicule rulate, a determinat și creșterea sectorului de service și piese de schimb. Transformând crizele în oportunități, sectorul își propune să își completeze infrastructura tehnologică și să crească cu comerțul electronic pentru a oferi noi locuri de muncă.
Subindustria auto, care este una dintre industriile în care tehnologia se dezvoltă cel mai rapid, este unul dintre sectoarele care se reînnoiește cel mai mult pentru a urmări procesul rapid de schimbare de pe piețele mondiale și pentru a menține nivelul concurenței. Industria furnizoare de automobile, care a atins un nivel care poate îndeplini aproape toate piesele și componentele necesare vehiculelor produse în Turcia în ceea ce privește capacitatea de producție, varietatea de produse și standardele la care a atins, are o importanță strategică atât pentru Turcia, cât și pentru companii care vor investi în ţară. Sectorul pieselor de schimb, pe de altă parte, atrage atenția cu o creștere de 2022 la sută în al doilea trimestru al anului 50.
Înființată în 2014 pentru a facilita accesul la piesele de schimb pentru automobile din Turcia, pentru a informa utilizatorii și pentru a preveni frauda în industrie, „Part Ofisi” este o platformă de comerț electronic care prezintă conceptul original al industriei furnizorilor de piese de schimb cu date exacte. Eren Gelener, unul dintre partenerii fondatori ai companiei, a declarat că transformarea tehnologică a industriei de piese de schimb auto din Turcia nu a fost încă finalizată și a spus: „Prin urmare, există încă condiții care pot crea locuri de muncă în sector. Atunci când sectorul este susținut cu noi investiții, un volum mare de piață poate fi abordat cu o nouă infrastructură tehnologică atât în domeniul comerțului electronic, cât și în sectorul pieselor de schimb auto.” spus.
O mașină este formată din aproximativ 30 de mii de piese
Eren Gelener a făcut următoarele declarații în declarația sa: „Dacă avem în vedere că un automobil este format din aproximativ 500 de piese și, când este luat în considerare cel mai mic detaliu, aproximativ 30 de mii de piese, devine clar cât de important și de mare este sectorul pieselor de schimb. Sectorul pieselor de schimb, care este o zonă industrială care produce tot felul de piese de schimb și accesorii, cu excepția caroseriei, pentru sectorul auto, care este cea mai importantă ramură de producție a țărilor cu potențial de angajare și export pe care le creează, oferă tot ceea ce un vehicul are nevoie nu doar în prima fază de producție, ci și pe toată perioada de trafic. Este un sector important care furnizează tot felul de piese de schimb și accesorii.”
„Este nevoie de talent uman, cunoștințe, experiență și creativitate”
Managerul de vânzări și marketing ParcaOfisi.com, Gökhan Genç, a declarat: „Pe lângă faptul că 30 la sută dintre companiile care operează în subindustria auto au certificate de calitate ISO 9000, QS 9000, ISO 14000 care sunt acceptate pe piețele internaționale, în ciuda dezvoltare în tehnologie, ei au adesea abilități umane, cunoștințe, experiență și creativitate continuă să fie necesare. În timp ce acest lucru aduce cu sine problema că companiile nu pot găsi oamenii talentați pe care îi caută, creează și problema scăderii numărului de oameni care să lucreze în general. Capacitatea de producție a subindustriei auto poate crea o valoare a producției de aproximativ 80 miliarde de dolari pe an dacă sectorul de fabricație de vehicule funcționează la 60% capacitate și utilizarea a 9% piese autohtone în vehiculele fabricate în țara noastră. Din acest motiv, ca și în multe sectoare, sectorul pieselor de schimb auto ar trebui să țină pasul cu transformarea digitală. Există și multe companii locale care vor sprijini exporturile. Prin urmare, cu noile investiții digitale, în special cu platforma de comerț electronic, sectorul poate crea locuri de muncă mari și ne arată potențialul de a aduce contribuții semnificative la economia turcă în export.”
„Ar trebui făcută o distincție între original și sub-industria pieselor de schimb”
Exprimând că au dezvoltat platforma de comerț electronic ParcaOfisi.com pentru a facilita accesul la piesele de schimb, pentru a informa corect utilizatorii din sector și pentru a preveni prețurile mari la piesele de schimb, cunoscute și ca sub-industrie, specialistul în software Bünyamin Çayan a spus: și noi prezentați utilizatorilor greșelile corecte cunoscute cu datele corecte”.
Chery, Chevrolet, Dacia, Daewoo, Dfm, Geely, Honda, Hyundai, Kia, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Proton, Renault, Tata, Peugeout, pe platforma de comerț electronic ParcaOfisi.com unde au oferit piese de schimb ale multor mărci de automobile sunt disponibile de vanzare in Turcia.Se vand piese de schimb ale unor marci precum Citroen.
Fii primul care comenteaza