PEUGEOT INCEPTION CONCEPT a fost prezentat pentru prima dată la evenimentul „Peugeot Brand Forward” de la CES Consumer Electronics Show din Las Vegas. Prezentarea digitală despre viitorul mărcii a inclus CEO-ul Peugeot Linda Jackson, directorul de design Peugeot Matthias Hossann, directorul de produs Peugeot Jérôme Micheron și directorul de marketing și comunicare Peugeot Phil York.
Nomenclatura latină „Inceptio”, adică „Început”, rezumă manifestul care marchează începutul unei noi ere pentru Peugeot. PEUGEOT INCEPTION CONCEPT oferă perspective tehnologice unice prin designul său vizionar și deschide porțile unei experiențe auto privilegiate. PEUGEOT INCEPTION CONCEPT te duce intr-o noua dimensiune intre vis si realitate; trezește emoții intense în momentul în care îl apropii, îl atingi sau îl călărești. Obiectivul este ca inovațiile pe care le conține să intre în producția de masă în mare măsură până în 2025. PEUGEOT INCEPTION CONCEPT întruchipează viziunea auto asupra viitorului, răspunzând așteptărilor clienților care caută mai multă plăcere și sunt deschiși către noile tehnologii. Clienții din noua generație doresc mai multe vehicule electrice conectate, cu mai multă autonomie, acces ușor la încărcare și o marcă care oferă conectivitate integrată prin software pentru a planifica călătoriile printr-o interfață simplă. În următorii 2 ani vor fi introduse pe piață 5 noi modele integral electrice. Va avea apoi o autonomie complet electrică, iar până în 2030 toate mașinile Peugeot vândute în Europa vor fi electrice.
Linda Jackson, CEO Peugeot, a declarat: „PEUGEOT este pe deplin angajat să-și electrifice linia de produse. Începând de anul viitor, toate vehiculele din gama de produse vor fi asistate electric. În următorii doi ani, vom introduce pe piață cinci noi modele integral electrice. Scopul nostru este simplu: până în 2030 vom face Peugeot principalul brand electric din Europa. Această viziune ambițioasă înseamnă o transformare radicală pentru brand. Începutul unei noi ere ia naștere cu PEUGEOT INCEPTION CONCEPT. În timp ce Peugeot promite că lumea va fi un loc mai bun cu motto-ul său „Glamorous”, PEUGEOT INCEPTION CONCEPT întruchipează acest discurs.
„Peugeot se schimbă, dar PEUGEOT INCEPTION CONCEPT rămâne, fără îndoială, un Peugeot”, a declarat Matthias Hossann, Peugeot Design Manager. Exprimă atracția nemuritoare a pisicii mărcii și arată cât de pozitivi suntem în ceea ce privește viitorul automobilului și emoțiile pe care le oferă. Strălucitor și strălucitor, PEUGEOT INCEPTION CONCEPT reinterpretează experiența spațială a condusului, arătând în același timp gândurile noastre despre reducerea amprentei de carbon a Peugeot cu peste 2030% până în 50. Transformarea mărcii se referă la toate aspectele viitorului design, producție și viață Peugeot. Designul este o parte integrantă a acestei transformări.”
„Excelența noilor platforme STLA „BEV-by-design” este fundamentul unei revoluții”
PEUGEOT INCEPTION CONCEPT a fost proiectat cu una dintre cele patru viitoare platforme „BEV-by-design” ale Grupului Stellantis. Această nouă serie de platforme va fi disponibilă din 2023 și va revoluționa viitoarele modele Peugeot. STLA Grand Platform, care formează baza conceptului PEUGEOT INCEPTION, permite o siluetă sedan eficientă cu o lungime de 5,00 m și o înălțime de numai 1,34 m. Dimensiunea în cauză a fost aleasă în mod deliberat pentru a evidenția inovațiile acestui manifest. Platforma face parte și din noul limbaj oficial de design al Peugeot, care merge mână în mână cu ADN-ul mărcii sale. Noi platforme electrice „BEV-by-design” alimentate de inteligență artificială; De asemenea, include module tehnologice precum STLA Brain, STLA SmartCockpit și STLA Autodrive. PEUGEOT INCEPTION CONCEPT complet electric este echipat cu tehnologie 800V. Bateria de 100 kWh vă permite să călătoriți 800 km de la Paris la Marsilia sau de la Bruxelles la Berlin cu o singură încărcare. Consumul său este destul de asertiv cu doar 100 kWh la 12,5 km. Bateria permite încărcarea echivalentă cu o autonomie de 30 km într-un minut sau 150 km în cinci minute. PEUGEOT INCEPTION CONCEPT poate fi încărcat wireless, oferind astfel un plus de confort.
Cu două motoare electrice compacte, unul în față și unul în spate, PEUGEOT INCEPTION CONCEPT se transformă într-un vehicul cu tracțiune integrală cu tracțiune dinamică. Puterea totală este de aproximativ 680 CP (500 kW). Este nevoie de mai puțin de 0 secunde pentru ca vehiculul să accelereze de la 100 la 3 km/h. Platforma excelentă permite tehnologia Steer-by-Wire. Cu această tehnologie, comenzile electrice digitale înlocuiesc conexiunile mecanice. Cu controlul Hypersquare, volanul vechi de zeci de ani devine istorie.
„Ochiul de pisică pentru un nou limbaj de design”
La primul contact vizual, un Peugeot este imediat recunoscut după poziția sa de pisică. Genele mărcii sunt aceleași, dar codurile au fost reinterpretate pentru noua eră. Acest nou limbaj de design va fi folosit în noile modele Peugeot din 2025. Liniile mai simple și mai elegante au detalii demne de lumea digitală. În noul design, linii vibrante și izbitoare alternează între liniile atletice mai geometrice și mai clare, cum ar fi linia orizontală a umerilor. Provocarea designului PEUGEOT INCEPTION CONCEPT constă în contrastul dintre un profil dinamic pentru poziția pisicii și habitaclu, capsula de sticlă care se extinde în fața picioarelor șoferului și pasagerului din față. Din lateral, designul, care poartă codurile stilate și elegante ale sedanului Peugeot, ghidează viitorul apropiat al mașinilor electrice proiectate pe platforme speciale cu vedere de pasăre. Magia conceptului PEUGEOT INCEPTION constă în tranziția perfectă între designul exterior și interior, cu geamurile sale speciale.
Sticla inteligentă: pasagerii PEUGEOT INCEPTION CONCEPT se află în centrul suprafeței de sticlă de 7,25 m2, ceea ce contribuie la designul îndrăzneț. Toate ferestrele (Parbriz, geamuri laterale și ferestre de colț) sunt din sticlă concepută pentru arhitectură. Adaptată CONCEPTULUI PEUGEOT INCEPTION, această tehnologie își păstrează calitățile termice. Utilizează un tratament cu crom (tratament cu oxid de metal) aplicat inițial de NASA pe viziera căștilor astronauților. Sticla NARIMA® în cauză are o reflexie caldă în tonuri de galben și o reflexie mai rece în tonuri de albastru. Această suprafață de sticlă creează o legătură elegantă între exterior și interior. La exterior, se reflectă în culoarea neutră a corpului. În interior, emite sclipiri de lumină, schimbând constant reflexii și tonuri de culoare. Pasagerii PEUGEOT INCEPTION CONCEPT se bucură de o nouă experiență în ceea ce privește culoarea și materialul, în timp ce tratamentul sticlei cromate rezolvă problema termică și anti-UV.
Culoarea caroseriei exclusivă: Culoarea caroseriei PEUGEOT INCEPTION CONCEPT constă din pigmenți metalici foarte fini și este într-un singur strat. Aceasta înseamnă că se consumă mult mai puțină energie în timpul aplicării.
O fascie frontală specială, „Masca Fusion”: bara față adoptă o semnătură luminoasă Peugeot complet nouă, care include trei gheare simbolice. Această fațadă nouă, deosebit de distinctă, combină întreaga grilă frontală, partea semnăturii și senzorii într-o singură mască. Această mască cu un singur volum constă dintr-o singură bucată de sticlă cu un logo în mijloc, mărită cu un efect luminiscent 3D. Masca este acoperită de trei bare orizontale subțiri prin care se încrucișează trei gheare. Patru module optice sunt plasate sub masca de sticla imprimata cu tehnologia digitala INKJET, care are aplicat efect de oglinda.
Uși comunicante: O TECH BAR trece orizontal prin stratul ușii. Acest ecran plat trimite diferite mesaje către exteriorul vehiculului atunci când șoferul și pasagerii se apropie. Inteligența artificială a lui PEUGEOT INCEPTION CONCEPT poate ajusta setările de confort (poziția scaunului, temperatura, modul de conducere și preferințele de infotainment) pe care le dorește fiecare pasager. Pe lângă nivelul de încărcare a bateriei, TECH BAR oferă și mesaje de bun venit și de rămas bun.
Fațada tehnică: PEUGEOT INCEPTION CONCEPT prezintă o structură ușor de utilizat și practică, cu elementul său de caroserie mobil în fața uriașului parbriz. Această trapă mică oferă acces la zona Aero Tech Deck, unde se află funcțiile de întreținere a vehiculelor electrice ale PEUGEOT INCEPTION CONCEPT, inclusiv priza de încărcare și monitorizarea încărcării.
Roți aerodinamice: roțile „AERORIM” de pe PEUGEOT INCEPTION CONCEPT combină perfect aerodinamica și estetica. Sunt proiectate cu o simetrie axială, la fel ca roțile de 408 de inci ale noului Peugeot 20. Inserțiile textile forjate contribuie la aerodinamică, în timp ce inserțiile din aluminiu microperforate evidențiază aspectul high-tech al designului. Logo-ul Luminous Lion rămâne în poziție atunci când roata este rotită. Etrierul de frână este acoperit cu oglindă. Acest design interesant reflectă designul PEUGEOT INCEPTION CONCEPT cu zone de sticlă Hypersquare în față și în spate.
„Revoluție în i-Cockpit® cu Hypersquare”
Peste 9 milioane de i-Cockpit® circulă astăzi pe șosea. Această nouă arhitectură a cockpitului cu inovațiile sale ergonomice a apărut în urmă cu 10 ani cu prima generație Peugeot 208. Cu PEUGEOT INCEPTION CONCEPT, i-Cockpit® prinde din nou viață. Îndepărtând volanul și comenzile clasice, designerii au apelat la o arhitectură complet nouă. Sistemul de control Hypersquare complet digital, inspirat din jocurile video, aduce conceptul i-Cockpit® inventat de Peugeot în viitor.
i-Cockpit de generație următoare: PEUGEOT INCEPTION CONCEPT oferă capacități de conducere agilă cu noul control Hypersquare și o experiență îmbunătățită în mașină cu noul i-Cockpit®, mai intuitiv. Toți parametrii de conducere pot fi controlați cu vârful degetului. Tehnologia Steer-by-wire face ca conducerea să fie ca un joc video, dar mai instinctiv și mai simplu în viața reală. Înlocuind volanul clasic, ergonomia superioară a Hypersquare creează un mod de condus nou, natural, mai simplu și mai sigur. Noile comenzi oferă un nivel complet nou de plăcere de a conduce și un confort de conducere de neegalat.
„Următoarea generație i-Cockpit include platforma tehnologică Stellantis STLA Smart Cockpit”
HYPERSQUARE combinat cu HALO CLUSTER: Sistemul de control Hypersquare este combinat cu un ecran flexibil care afișează informații de conducere la 360° sau infotainment în fundal. Acest CLUSTER HALO anunță pasagerii care se apropie de vehicul cu afișajul său circular. Această comunicare exterioară întărește conceptul de partajare și o nouă viziune auto. În timpul tranziției la nivelul de autorizare de conducere L4 (STLA AutoDrive), HYPERSQUARE se retrage și un ecran panoramic mare iese de pe podea pentru a oferi o nouă experiență în cabină. Scopul PEUGEOT este de a introduce sistemul Hypersquare într-o nouă generație de vehicule din gama sa până la sfârșitul acestui deceniu.
Steer-by-Wire: Înainte de a dezvolta CONCEPTUL PEUGEOT INCEPTION, marca a testat și integrat tehnologia Steer-by-Wire pentru a-și maximiza manevrabilitatea, siguranța și fiabilitatea. Acest lucru elimină coloana de direcție fizică.
„O nouă experiență de condus, senzații sporite și mai mult confort”
PEUGEOT INCEPTION CONCEPT oferă o nouă viziune interioară pentru un Grand Tourer. De asemenea, permite locuri noi, mai lungi, ca urmare a noii arhitecturi „BEV-by-design” specifice vehiculelor electrice. Linia înaltă a umerilor întărește sentimentul de securitate. Scaunele din față oferă o priveliște deosebită. Al doilea rând are o vedere mai bună asupra lumii exterioare, datorită suprafețelor generoase de sticlă și noilor proporții ale scaunelor. Zonele de sticlă din spatele scaunelor din față oferă pasagerilor din spate propria atmosferă și zonă de reglare. Fiecare material din dulap a fost prelucrat pentru reflectare. Astfel, culoarea interioară se modifică în funcție de mediu și lumină. Interiorul oferă un nivel ridicat de spațiu și confort.
Scaune imersive: Toate proporțiile scaunelor au fost reproiectate pentru o lățime mai mare și o experiență de confort captivantă. Cu soluția Comfort Fit, scaunul se adaptează la forma corpului fiecărui pasager. Arhitectura și cadrul scaunului au un design apropiat de forma corpului. Nu mai este vorba de a sta într-un scaun auto, ci de a te așeza într-o nouă piesă de mobilier adaptată condițiilor dinamice de condus sau de a te relaxa atunci când ești autorizat să conduci. Scaunele magnific proporționate ale lui PEUGEOT INCEPTION CONCEPT oferă o poziție confortabilă cu tetiere potrivite pentru corpul utilizatorului. Scaunele poziționate jos permit această nouă arhitectură care economisește spațiu.
Gata cu bordul: În PEUGEOT INCEPTION CONCEPT, toate elementele interioare sunt plasate mai jos. Spre deosebire de scaune, cockpitul minimal, care se retrage atunci când este autorizat să conducă, are o arhitectură complet orientată către șofer. Nu va mai exista un tablou de bord, o bară orizontală sau un perete termic. Cu un câmp vizual complet deschis, pasagerii pot vedea și experimenta mai mult. Acest lucru maximizează experiența emoțională în cabină.
FOCAL Premium HiFi: PEUGEOT INCEPTION CONCEPT este echipat cu sistemul Premium HiFi, semnat de specialistul francez în sisteme audio FOCAL, oferind experiențe audio de înaltă calitate. Pozițiile special ajustate ale difuzoarelor oferă o reproducere a sunetului de neegalat în cabină. Sistemul constă dintr-un amplificator și mai multe bare de sunet, fiecare cu difuzoare coaxiale de 100 mm situate în ușile și în fața dulapului. Pe podea sunt și două subwoofere. Lucrarea comună a celor două mărci este prezentată cu sigla „PEUGEOT-FOCAL” pe grila barelor de sunet.
„Materiale durabile”
Transformarea PEUGEOT într-un brand electric implică mai mult decât introducerea bateriilor și a motoarelor electrice în mașini. Interiorul PEUGEOT INCEPTION CONCEPT reflectă cercetări ample pentru transformarea experienței în mașină. Negrul nu este folosit în această arhitectură. Noi atmosfere sunt create prin combinația de lumină filtrată de sticlă multicrom și materiale cu nuanțe metalice neutre. Atmosfera cabinei se schimbă complet odată cu reflexiile create. PEUGEOT INCEPTION CONCEPT prezintă noile tehnici ale mărcii de a-și reduce amprenta de carbon în Europa cu peste 2030% până în 50 și de a deveni complet Carbon Net Zero până în 2038.
Țesături turnate: resturi de țesături 100% poliester de la atelierele de prototipuri ale centrului de design sau furnizorii sunt refolosite și comprimate termic sub vid cu o legătură injectată sub formă de rășină de sudură. Această tehnologie produce un material extrem de dur și durabil, care poate fi transformat într-un suport sau o piesă de tăiere. Poate fi folosit în zone precum pragurile ușilor și nu necesită placare cu piese suplimentare. Sarcina designului este de a face vizibile aceste părți anterior invizibile.
Oțel galvanizat brut: Chiar dacă este electrificat, ideea aici a fost să expuneți mașina în forma sa brută pentru a limita numărul de componente din habitaclu, pe baza principiului că o mașină va consta întotdeauna din minim 50% oțel. Această abordare este aplicată în structurile de consolă sau scaune. Oțelul este prelucrat printr-o metodă de galvanizare, cum ar fi o baie de zinc anticoroziune, care oferă o reflexie estetică brută. Ca și în cazul cuprului folosit în mașina concept Onyx acum 10 ani, evocarea materiilor prime face parte din ADN.
Catifea intalneste imprimarea 3D: Scaunele si podeaua sunt imbracate intr-o catifea foarte speciala realizata in intregime din poliester reciclat cu un luciu foarte metalic pentru a se juca cu lumina emisa de capsula de sticla. Acesta este un material complet reciclat. Modelele 3D sunt apoi imprimate pentru a acționa ca covorașe. Continuitatea dintre scaune și podea este asigurată de un singur material. Imprimarea 3D pe această țesătură elastică produsă în colaborare cu STRATASYS este revoluționară și complet reciclabilă.
Air Quilting® Mat: Confortul scaunelor este susținut de saltele reglabile în zona umerilor. Această tapițerie electrică, dintr-un singur material, ușor de reciclat, derivă din buzunarele gonflabile extrase din scaunele clasice. Acest buzunar normal invizibil este prelucrat cu efect metalic pentru integrarea cu scaunele. Întărește suportul pentru umeri și permite creșterea confortului scaunului de zece ori la cerere, în funcție de stilul de condus. Facerea vizibilității ascunse oferă mai multă simplitate, mai puține piese și mai mult confort la sfârșitul zilei.
Fii primul care comenteaza