Ministrul Transporturilor și Infrastructurii, Adil Karaismailoğlu, a declarat că vor porni astăzi într-o călătorie cu linia de mare viteză Ankara-Sivas, sub conducerea președintelui Recep Tayyip Erdoğan. Ministrul Karaismailoğlu, în declarația sa la Gara Ankara YHT, a declarat că au transformat un proiect foarte mare și important în numele țării dintr-un vis într-o realitate.
Subliniind că calea ferată a devenit unul dintre sectoarele prioritare cu instrucțiunile președintelui Recep Tayyip Erdoğan, Karaismailoğlu a spus: „Am declarat o mobilizare în căile ferate și am început o nouă eră. Odată cu finalizarea liniei noastre de tren de mare viteză Ankara-Sivas, creștem lungimea căii ferate la 13 mii 896 de kilometri, iar lungimea liniei noastre de tren de mare viteză la 2 mii 228 de kilometri. și-a folosit declarațiile.
Ministrul Karaismailoğlu a subliniat că linia de 405 de kilometri este o parte importantă a coridorului feroviar de mare viteză Est-Vest care se întinde de la Edirne la Kars și că există 8 stații, și anume Elmadağ, Kırıkkale, Yerköy, Yozgat, Sorgun, Akdağmadeni, Yıldızeli și Sivas. Subliniind că vor introduce confortul trenurilor de mare viteză în Kırıkkale, Yozgat și Sivas odată cu proiectul, Karaismailoğlu și-a continuat cuvintele astfel: „Am redus distanța dintre Ankara-Sivas de la 603 kilometri la 405 kilometri cu linia noastră. Am redus timpul de călătorie cu trenul de la 12 ore la 2 ore, iar distanța dintre Ankara și Yozgat la 1 oră. Prin proiectul nostru, prin conectarea provinciilor Kırıkkale, Yozgat și Sivas la rețeaua de trenuri de mare viteză din Ankara, oferim posibilitatea ca aproximativ 1 milion 400 de mii de cetățeni care trăiesc în aceste provincii să călătorească cu trenul de mare viteză. Linia Ankara-Sivas HT va găzdui mulți dintre pasagerii noștri care vin din orașe precum Konya, Eskişehir, inclusiv Istanbul. Astfel, vom furniza servicii de tren de mare viteză pentru aproximativ 11 la sută din populația țării într-un total de 9 de provincii, direct în 20 provincii de pe linia Ankara-Eskişehir-Istanbul, Ankara-Konya, Konya-Karaman și Ankara-Sivas. rutele trenurilor de viteză și indirect către cele 52 provincii învecinate ale noastre. ”
SINA INTERNA ESTE UTILIZATA PENTRU PRIMA DATA PE LINIA TRENULUI DE VITEZA
Karaismailoğlu a declarat că au finalizat cu succes 66 de tuneluri de 49 de kilometri și 27 de viaducte de 49 de kilometri pe linia de mare viteză Ankara-Sivas, care a fost fabricată pe o geografie dificilă, și a spus că cel mai lung tunel al proiectului este în Akdağmadeni cu 5 mii 125 de metri și cel mai lung viaduct feroviar este în Çerikli cu 2 mii 220 de metri. El a spus că a fost construit în Kırıkkale. Karaismailoğlu a spus: „Am construit cel mai înalt viaduct feroviar din Turcia, cu o înălțime de 89 de metri, în Elmadağ. Pentru prima dată pe linia de tren de mare viteză, am instalat un total de 1676 de kilometri de cale ferată folosind șine interne. Am realizat primul drum fără balast, și anume aplicarea drumului betonat, în tuneluri cu 138 de kilometri de drumuri betonate. Ca parte a proiectului, am construit o instalație locală și națională de prevenire a gheții și dezghețare în Sivas.” el a spus.
Subliniind că vor crește numărul de provincii care primesc servicii de tren de mare viteză la 52 atunci când toate proiectele feroviare vor fi finalizate, ministrul Karaismailoğlu a spus că Linia de tren Super Speed Ankara-Istanbul și Kızılay, pe care președintele Erdoğan a dat vestea bună,Kadıköy El a mai declarat că vor reduce pauza la 80 de minute.
LUCRĂRILE DE CONSTRUCȚIE CONTINUĂ PE LINIA DE TREN DE 3 KM DE VITEZĂ
În vederea dezvoltării rețelei feroviare existente, Ankara-Afyonkarahisar-Ușak-Manisa-İzmir, Bursa-Ankara-Istanbul, HalkalıKaraismailoğlu a declarat că lucrările de construcție continuă pe un total de 3 mii 593 de kilometri de linie de tren de mare viteză, inclusiv liniile Edirne Kapıkule, Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep, Karaman-Aksaray-Ulukışla-Mersin, Ankara-Yerköy-Kayseri. Gebze-HalkalıDe asemenea, ne vom începe lucrările pe liniile de cale ferată Ankara-Delice-Çorum, Çorum-Samsun-Sarp. De asemenea, ne vom extinde linia extinzându-se la Sivas până la Erzincan, Erzurum, Kars și chiar Baku. Ne vom extinde linia de la Gaziantep la Habur, Golful Persic, prin Şanlıurfa, Mardin. „Căile ferate aduc prosperitate și speranță”. Ne vom continua drumul fără oprire, fără a renunța și fără a obosi. Pentru a deveni un centru global și regional în logistică, profitând de locația geografică unică a Turciei; Principala noastră prioritate este dezvoltarea în continuare a rețelei noastre rutiere, feroviare, maritime, aeriene și de comunicații într-un mod economic, eficient, eficient, sigur, ecologic și rezistent la dezastre.”
Declarând că vor prezenta proiectele pe care le-au început în slujba națiunii unul câte unul, în conformitate cu planurile lor, Karaismailoğlu a declarat că vor deschide Podul Martirilor Adana 28 iulie pe 15 aprilie și Tunelul Zigana pe 3 mai. Karaismailoğlu a spus: „Mâine, ne pornim într-o călătorie sub conducerea președintelui nostru pentru a începe deschiderea noastră de la Gara Ankara”. a folosit sintagma.