În cadrul proiectului „Aducerea spațiilor inactive în oraș”, municipalitatea metropolitană Izmir a adus un nou aspect Centrului de transfer Halkapınar, care este folosit de mii de cetățeni în fiecare zi. În cadrul proiectului de 25 de milioane de lire, pe o suprafață de 16 mii de metri pătrați au fost create grădini tematice, copertine solare, zone de așteptare și opriri verzi acoperite cu plante de reținere a carbonului și au fost realizate amenajări pentru persoanele cu dizabilități.
Primarul municipiului Izmir Metropolitan Tunç SoyerCentrul de transfer Halkapınar, care este cel mai aglomerat punct de transport public din İzmir, are un design durabil, în armonie cu natura, în cadrul proiectului „Aducerea spațiilor inactive în oraș”. În cadrul activității desfășurate de Departamentul de Afaceri Științifice al Municipalității Metropolitane din İzmir, la Centrul de transfer Halkapınar, care este folosit de mii de oameni în fiecare zi, au fost realizate zone de așteptare, grădini tematice, zone de plimbare umbrite, opriri verzi și aranjamente pentru persoanele cu dizabilități. .
Transport confortabil pentru pietoni
Pe o suprafață de 16 mii de metri pătrați, include ieșirea Metro-İZBAN, fundul viaductului, trotuarele pietonale dintre metrou-tramvai și zonele de transfer autobuz. Au fost create coridoare verzi în jurul căii pietonale și zonelor de așteptare. La ieșirile de metrou și İZBAN s-au realizat zone de așteptare, zone de odihnă, peisaje de grădină tematice formate din plante medicinale și aromatice. Poteca pietonală până la tramvai a fost lărgită și s-a construit un baldachin. Siguranța și confortul transportului pietonal au fost sporite cu elemente de ghidare și iluminare.
Verdele se oprește pentru a reduce carbonul
Au fost utilizate specii de plante cu întreținere redusă și cu conținut ridicat de carbon pentru a reduce poluarea aerului în amenajările spațiilor verzi. Stațiile de autobuz și centrul de transfer de autobuz au fost amenajate cu soluții durabile, bazate pe natură, în conformitate cu Strategia Municipalității Metropolitane din Izmir pentru a trăi în armonie cu natura. Pentru a face orașul rezistent la criza climatică, Green Stop a fost implementat în stațiile de autobuz. S-au construit buzunare verzi în spatele stațiilor de autobuz, iar zonele de umbră au fost create prin plantarea de copaci în aceste buzunare. Centrul de transfer cu autobuzul a fost amenajat astfel încât să crească calitatea vieții cetățenilor cu zonele sale verzi, zonele de odihnă și de așteptare.
25 investiție în milioane de TL
Declarând că Centrul de transfer Halkapınar este unul dintre punctele importante ale transportului urban, Mustafa Kapı, șeful Filialei Regionale Centrale pentru Afaceri Rutiere a Departamentului de Afaceri Științifice, a declarat: „Președintele nostru Tunç SoyerAm reînnoit acest centru investind aici 25 de milioane de TL, în conformitate cu obiectivul de a aduce zonele din zonele inactive ale orașului nostru înapoi în oraș cu un design durabil. Vorbim despre o suprafață de aproximativ 16 mii de metri pătrați. În forma sa reînnoită, există multe zone precum plante tematice, copertine și zone de plimbare în această zonă. Toate aceste lucrări au fost planificate pentru persoanele cu dizabilități. Am creat opriri verzi în cadrul proiectului. Aceste opriri au fost acoperite cu vegetație cu sechestrare ridicată a carbonului. Este, de asemenea, o plantă cu întreținere redusă. Am construit parasolare în zonele cu mult soare și am amplasat panouri solare pe acele parasolare. Am reînnoit asfaltul podelei de 7 mii de metri pătrați și am pus piatra de pavaj din granit sablat.”
„Zonele inactive vor deveni parte din viața orașului”
Declarând că proiectul „Aducerea spațiilor inactive în oraș” se va extinde în continuare în Izmir, Kapı a spus: „După Centrul de transfer Halkapınar, pe care l-am ales ca regiune pilot, vom implementa proiectul în zonele inactive din alte părți. a orasului. În acest fel, continuitatea lucrărilor de infrastructură verde va fi asigurată prin asigurarea faptului că aceste zone devin parte a vieții urbane.