Ufuk Yalçın, director general al TCDD Taşımacılık A.Ş., Turcia Rail System Vehicles Industry Inc. (TÜRASAŞ) a participat la ceremonia de înregistrare a numelui primei locomotive electrice de linie principală Eskişehir-5000 din Turcia, fabricată în fabricile Eskişehir.
La ceremonie, după ce directorul general TÜRASAŞ, Mustafa Metin Yazar, ministrul Energiei și Resurselor Naturale Fatih Dönmez a declarat: „Acest proiect a fost decis să fie susținut în 2017. Cel mai puternic vehicul proiectat vreodată în Turcia. E5000 înseamnă 5 mii de kilowați. De la începutul proiectului, 157 dintre inginerii noștri și-au renunțat aici. Diverse piese ale locomotivei au fost procurate de la aproximativ 115 furnizori interni, ceea ce a contribuit din nou în mare măsură la reducerea deficitului de cont curent. Rata de localitate folosită în locomotivă este de 65 la sută, dar sper că avem un obiectiv de a crește această cifră peste 80 la sută”, a spus el.
Am primit oferte de negociere pentru locomotiva
Ministrul Dönmez a explicat că, deși testele locomotivei nu au fost încă finalizate, au primit oferte de interviu din unele țări și că locomotiva electrică de linie principală Eskişehir-5000 are o cale foarte clară în acest sens și a spus: „Controlul și monitorizarea trenurilor. System (Train Control and Monitoring System, care este una dintre componentele cu cea mai mare valoare adăugată din sectorul vehiculelor feroviare, pe care o au doar câteva țări dezvoltate din lume). Locomotiva de linie principală, a cărei producție a fost finalizată cu 100% internă. și proiectarea națională a TCMS) și a sistemelor de control, a fost construit și utilizat în software-ul casnic pentru prima dată în acest produs. Va fi folosit atât pentru transportul de pasageri, cât și pentru transportul de marfă. Totodată, această locomotivă a fost certificată în conformitate cu acordul de interoperabilitate feroviară și caietul de sarcini al Uniunii Europene. Acest lucru ne va fi disponibil nu numai pe propria noastră linie în Turcia, ci și în diferite părți ale Europei și ale lumii. De altfel, chiar înainte de terminarea testelor, ofertele de interviuri au venit din Europa și din diverse părți ale lumii. Cu alte cuvinte, frontul lui Eskişehir 5000 este deschis. Să-l producem în timp util. Numărul de locomotive care urmează să fie produse aici este planificat în primul rând ca 20. Este planificat să crească până la 95 în perioada următoare. Au început și testele interne de mers la viteză redusă. Aceste teste sunt încă în desfășurare. În domeniul producției de masă, au fost plasate și comenzi pentru echipamente critice. Lucrările de producție continuă în conformitate cu programul de producție”, a spus el.
Centrul de testare URAYSİM finalizat în principal
Ministrul Dönmez a declarat că construcția Centrului Național de Testare și Cercetare a Sistemelor Feroviare (URAYSİM), unde se vor desfășura procesele de testare și certificare a locomotivelor, continuă la Eskișehir și că echipamentele de testare vor fi instalate în curând, a spus ministrul Dönmez, a propus numele locomotivei, care a fost lansată anterior ca E5000, ca „Eskişehir 5000”. Au aprobat, noi zicem că se potrivește Eskișehirului nostru. Vom vedea acum numele Eskişehir în toată ţara noastră cu această locomotivă. Dar asta nu ne întrerupe, vrem să vedem Eskişehir 5000 şi în Europa. Obișnuiam să trimitem aceste vehicule în străinătate pentru testare și certificare. Coada a așteptat luni de zile, a trebuit să ne plătim milioanele de valută în străinătate. Odată cu decizia luată de guvernul nostru, în Eskişehir a fost înfiinţat un centru de testare şi certificare sub numele URAYSİM. Structurile noastre sunt în mare parte complete. Dispozitivele de testare și hardware care vor fi folosite în interior vin. Desigur, liniile în care vor fi testate aceste vehicule vor fi create în același mod. Pentru că trebuie să facem niște teste pe linie. Aceasta este o facilitate extrem de critică pentru Eskişehir. Venind din străinătate și folosind acest centru, nu doar pentru vehiculele din sistemul feroviar produse în Turcia, ci și pentru modul în care trimitem și plătim testele pe care le trimitem în străinătate, vor avea procedurile de testare și certificare făcute aici. Vom oferi un flux de valută străină. În acest sens, sper că consiliul de administrație al URAYSİM se reunește pentru prima dată și că prima întâlnire va fi benefică.”