Modelele Audi care ies la drum cu romb roșu reprezintă performanță și sportivitate. Fondată în urmă cu aproape 40 de ani sub numele de quattro GmbH în 1983 și denumită acum Audi Sport GmbH, această subbrandă continuă să modeleze imaginea sportivă și specială a Audi de atunci. Audi Sport GmbH își sărbătorește și ziua de naștere în conformitate cu această caracteristică; În weekendul 18-21 mai, Nürburgring sărbătorește cu evenimente care vor începe cu 24 de ore.
Audi Sport GmbH, care a fost fondată în 1983 și de atunci modelează imaginea sportivă și specială a mărcii, se pregătește să sărbătorească cea de-a 40-a aniversare cu evenimente speciale.
Audi Sport GmbH, care a produs peste 250 de mii de vehicule și a obținut peste 400 de victorii în sporturile cu motor numai în ultimii zece ani, se află la cel de-al 40-lea an, cu o altitudine de peste 300 de metri și o pistă de 73 de kilometri cu 20 de curbe, legendarul Nürburgring, cunoscut și sub numele de „Iadul Verde”. El organizează un eveniment special la Nordschleife.
Green Hell ocupă un loc special pentru sub-brandul Audi Sport GmbH de la AUDI AG datorită influenței sale asupra dezvoltării atât a vehiculelor de înaltă performanță de curse, cât și produse în serie. Audi Sport este partenerul oficial al cursei de 2002 de ore din 24 și furnizorul oficial de vehicule al organizației cursei. Audi R8 LMS concurează în maratonul Eifel, unul dintre cele mai importante evenimente ale curselor clienților Audi Sport, din 2009. Divizia de curse pentru clienți face parte din quattro GmbH din 2011. Cu șase victorii în general și trei victorii în clasa GT3 până în prezent, Audi este cel mai de succes constructor al epocii GT3 a clasicului de anduranță „Green Hell”. Prin urmare, este perfect normal ca Audi Sport GmbH să înceapă sărbătorirea zilei de naștere pe Nürburgring.
Echipele Audi Sport vor concura cu patru Audi R24 LMS în cursa de 8 de ore din acest an. Aceștia vor concura pentru cea de-a 40-a aniversare a Audi Sport GmbH cu design retro care marchează, de asemenea, istoria Audi cu motorsport. În spiritul zilei de naștere, foștii campioni DTM Mike Rockenfeller, Timo Scheider și Martin Tomczyk vor concura cu numărul casei 40. Audi R8 LMS din Audi Sport Team Scherer PHX se bazează vizual pe Audi V1992 quattro DTM din 8.
Cea mai grea pistă din lume
Nordschleife nu este doar o provocare de sport cu motor cu un grad de dificultate, ci servește și ca punct de testare pentru vehiculele de producție ale Audi Sport GmbH. Fiecare nou model R și RS parcurge câteva mii de kilometri pe diferite piste Eifel în curs de dezvoltare. Nürburgring este cel mai dur circuit de curse din lume. Spunând că este foarte special să sărbătorim aici cea de-a 40-a aniversare a companiei, directorul general Audi Sport GmbH și președintele Audi Motorsport Rolf Michl a spus: „Cursa de 24 de ore este foarte potrivită pentru a începe sărbătorile. Nürburgring-Nordschleife este considerat un loc sfânt pentru toți pasionații de sporturi cu motor. Pentru mine, cursa de 24 de ore este una dintre cele mai bune experiențe din motorsport, dar Nürburgring este, de asemenea, foarte important pentru dezvoltarea mașinilor noastre de serie. Toate modelele noastre sunt testate aici în condiții extreme și sunt gata de producție.” a spus.
Activități interesante pentru aniversare
Audi plănuiește mai multe evenimente pentru weekendul de curse de 24 de ore pe circuitul Eifel. Vineri, 19 mai, Mike Rockenfeller, Timo Scheider și Martin Tomczyk și directorii generali Audi Sport Sebastian Grams și Rolf Michl au participat la „Champions” din centrul de presă. sohbetinde” va fi disponibil pentru a răspunde la întrebări. Pe bulevardul Ring vor fi expuse diverse modele din trecutul companiei. Prima generație Audi R8 și RS 4 Avant, actualul pachet R8 GT și Competition și RS 4 Avant sunt câteva dintre ele. Un alt vehicul este Audi S1 Hoonitron, complet electric, care a stârnit entuziasm pe străzile din Las Vegas în videoclipul de neuitat „Electrikhana” al lui Ken Block. În plus, înainte de cursa de 24 de ore, spectatorii vor urmări modelele performante ale filialei sportive a Audi într-un convoi peste pistă.
Sărbătorile vor avea loc și la sediul Audi Sport GmbH din Neckarsulm. Expoziția aniversară „40th Anniversary of Audi Sport GmbH – Fascination Meets Performance” va dezvălui istoria Audi Sport GmbH începând cu 14 iunie. În afară de primul vehicul de la fosta quattro GmbH, aici vor fi expuse diverse vehicule clienți, precum și gama actuală de produse. Vor fi, de asemenea, diverse expoziții de la colecția Audi până la personalizarea vehiculelor la Audi Forum Neckarsulm. Expoziția va avea loc concomitent cu expoziția specială „150 de ani de NSU: inovație, curaj, transformare”, care prezintă istoria mărcii tradiționale NSU.
În afară de aceasta, pentru toamnă este planificat un alt eveniment important. Ca parte a sărbătoririi zilei de naștere a Audi Sport GmbH, pe 14 octombrie va avea loc un miting pentru fanii romburilor roșii către Audi Forum Neckarsulm. Audi Sport GmbH invită vizitatorii la o zi specială aici. În plus, vizitatorii vor avea ocazia să afle mai multe despre istoria de 40 de ani a companiei cu tururi ghidate informative pe parcursul expoziției speciale, care vor fi completate de alte expoziții care în mod normal nu sunt deschise publicului.
gata pentru viitor
Oliver Hoffmann, membru al consiliului de dezvoltare tehnică al AUDI AG și președinte al consiliului consultativ al Audi Sport GmbH, a declarat că Audi Sport GmbH a scris o adevărată poveste de succes în ultimele patru decenii: „Cu pasiune și spirit de echipă, am făcut multe proiecte interesante de înaltă performanță gata de producție, din punct de vedere emoțional. Am creat experiențe pentru clienți și am avut un mare succes în sportul cu motor.” el a spus. „Avem un obiectiv clar: patru halkalı purtând cu succes ADN-ul sportiv al mărcii noastre în viitorul electric.” a spus.
Spunând că compania a rămas mereu fidelă la miezul ei, fiind curajos și îndrăzneț să facă lucruri noi, directorul general Sebastian Grams a spus: „Acest spirit inovator ne caracterizează și astăzi. Vrem să modelăm viitorul transporturilor în liga de înaltă performanță într-un mod sustenabil și progresiv.” el a spus.
Audi Sport GmbH operează în prezent în patru domenii. Pe lângă dezvoltarea și producția de modele de înaltă performanță, patru halkalı responsabil atât pentru cursele din fabrică, cât și pentru clienți pentru marcă. De asemenea, este responsabil pentru personalizarea vehiculului și vânzarea articolelor din colecția Audi prin programul Audi Exclusive. Audi Sport GmbH are în prezent aproximativ 1.500 de angajați. Filiala deținută în totalitate a AUDI AG a doborât încă o dată recordul de vânzări cu 2022 de mașini în 45.515. Cu 3 modele de la compactul Audi RS 8 Sportback, de la SUV-ul de înaltă performanță RS Q8 la super-mașina sport R16 Coupe și RS e-tron GT electric, gama este mai largă ca niciodată. Cu coupe-ul cu patru uși complet electric, pilonul sport Audi demonstrează un spirit de pionier în mobilitatea electrică. Anul trecut, 10.042 de unități, sau aproximativ un sfert din vânzările Audi Sport GmbH, au fost alcătuite din actuala familie e-tron GT. Aproximativ o treime dintre aceștia au fost RS. Sebastian Grams explică strategia mărcii: „Vrem să oferim clienților noștri opțiunile potrivite pentru segment. Ar putea fi un hibrid, ar putea fi un hibrid plug-in de performanță sau ar putea fi mașini electrice.” transmis în cuvintele lui. „Cu RS e-tron GT, am făcut un început foarte special în era vehiculelor electrice. La fel ca primul SUV electric de performanță, vom continua cu noile modele Audi Sport complet electrice pe platforma PPE. Până la sfârșitul deceniului, gama va evolua în modele XNUMX% electrice cu baterie (BEV) și parțial electrice (PHEV). De asemenea, vrem să ne concentrăm mai mult pe vehiculele de producție mici, care sunt extrem de interesante în viitor.” a spus.
Audi Sport GmbH este, de asemenea, forța motrice din spatele tranziției electrice pentru Audi în motorsport. Prototipul inovator Audi RS Q e-tron a fost dezvoltat în 2021 pentru a-și face debutul la legendarul Raliu Dakar. sistem de propulsie; Este format dintr-un motor electric, o baterie de înaltă tensiune și un convertor de energie eficient care încarcă bateria de înaltă tensiune în timpul conducerii. Convertorul de energie este alcătuit din motorul TFSI transferat de la DTM conectat la o unitate de propulsie transferată din Formula E ca generator. Patru halkalı Marca va concura în Campionatul Mondial de Formula 2026 FIA din 1.
Noile reguli se bazează mai mult pe electricitate. Prin urmare, grupul motopropulsor electric (MGU-K) va avea aproape la fel de multă putere ca și motorul cu ardere internă. Motoarele turbo de 1.6 litri foarte eficiente vor funcționa cu combustibil sintetic durabil. O companie independentă, Audi Formula Racing GmbH, a fost înființată pentru a intra în liga de top a sporturilor cu motor.
schimbare constantă
Când Audi Sport GmbH a fost fondată ca quattro GmbH cu câțiva angajați în 1983, nimeni nu se aștepta să devină un producător de vehicule de calitate și de înaltă performanță, cu un program de sport cu motor de mare succes în următoarele patru decenii. Inițial, prioritatea companiei a fost să protejeze numele „quattro” și drepturile sale de marketing. Compania a continuat să evolueze de-a lungul anilor, deschizând noi căi de afaceri. De exemplu, a început să vândă accesorii în 1984. De atunci, produsele din colecția Audi au făcut inimile fanilor să bată mai repede. Nu contează dacă este vorba de îmbrăcăminte, valize sau modele de mașini. Colecția de produse are o varietate bogată. Unsprezece ani mai târziu, s-a adăugat un alt domeniu important de activitate. Clienții Audi Sport, cărora le place să fie extraordinari din 1995, își pot personaliza vehiculele. Opțiunile și echipamentele oferite de Audi Exclusive creează întotdeauna câștiguri tehnice și vizuale semnificative și valoare adăugată. Fiind unul dintre cele mai extraordinare vehicule, iese în evidență Audi „Picasso” decapotabil tapițat în piele, proiectat de artistul de renume mondial.
Doar un an mai târziu, compania a marcat o altă piatră de hotar. quattro GmbH a devenit un producător de vehicule înregistrat. A prezentat primul său model, S6 plus, la Salonul Auto de la Geneva. patru în 2007 halkalı Marca a introdus Audi R8 în lumea super mașinilor sport. În forma sa actuală, apare pe drumuri ca a doua generație. Versiunea GT3 a mașinii sport cu motor central a fost, de asemenea, punctul de plecare pentru programul de curse pentru clienți, care a fost extins și mai mult cu modelele RS 3 LMS, R8 LMS GT4 și R8 LMS GT2. Vehiculele produse pentru cursele clienților Audi Sport au câștigat până acum peste 400 de campionate și numeroase victorii în curse în întreaga lume. În 2014, o linie de producție foarte specială a fost alocată R8 la uzina Böllinger Höfe. Pe lângă mașina sport cu motor central, noile modele electrice e-tron GT quattro8 și RS e-tron GT sunt produse și pe o linie comună de producție. În 2016, quattro GmbH a fost redenumită Audi Sport GmbH. Numele Audi Sport, patru halkalı Se bazează pe istoria lungă a mărcii în domeniul sporturilor cu motor.
„Audi Sport GmbH a lăsat în urmă 40 de ani interesanți și foarte reușiți. Acest lucru a fost posibil prin munca puternică în echipă.” Rolf Michl a adăugat: „Un lucru este sigur pentru noi: să urmăm căi noi, extraordinare și să ne îmbunătățim constant. Acest lucru va continua să caracterizeze Audi Sport GmbH.”