Flota de nave de containere Arkas a ajuns la 3 cu 50 nave noi achiziționate

Flota de containere Arkas a fost atinsă cu nava nou cumpărată
Flota de containere Arkas a fost atinsă cu nava nou cumpărată

📩 13/11/2023 11:47

Arkas, care are cea mai mare flotă de nave containere din Turcia, continuă să contribuie la comerțul exterior al Turciei prin adăugarea a trei nave portacontainere la flota sa, creșterea numărului de nave la 50 și creșterea capacității sale TEU cu 4.101 la 87.335.

Susținută de experiența de 76 de ani a Arkas Holding în transportul internațional, Arkas Line, care efectuează transport regulat săptămânal între Marea Neagră, porturile mediteraneene și vest-africane cu nave proprii, își menține liderul în transportul maritim, locomotiva comerțului exterior turc. , cu cele trei nave pe care le-a adăugat recent la flota sa.

Arkas Line și-a mărit capacitatea cu 1.223 TEU, la 1.440, cu navele de fabricație germană de 1440 TEU Öykü A, 4.101 TEU Onur G. și 87.335 TEU Denis A., achiziționate de la operatorul de containere din Norvegia MPC Container Ships. Arkas Line, care are 35 de servicii săptămânale și face escale în 68 de porturi din întreaga lume, consolidează unele dintre liniile pe care le oferă serviciul săptămânal prin adăugarea de nave suplimentare.

Transportul maritim din Turcia ocupă primul loc la exporturile turcești, cu 93 de milioane de dolari exportați în primele opt luni ale anului. Arkas Line, care are astăzi cea mai mare flotă de nave container din Turcia, este printre primii 30 dintre cei mai mari armatori din lume.

Arkas, care a crescut numărul de nave containere la 50 cu noi achiziții, are și 6 buncăre și 1 vrachier în flota sa.

Transformarea mediului

În timp ce contribuie la comerțul exterior al Turciei, ArkasLine intenționează să își atingă obiectivul de a lăsa o lume mai durabilă generațiilor viitoare cu îmbunătățirile tehnice și operaționale pe care le realizează în conformitate cu obiectivele de sustenabilitate ale grupului Arkas.

Arkas Line, care a luat în primul rând măsuri pentru a înlocui navele mai vechi din flota sa cu performanțe scăzute de CII, cu nave conforme cu noile reglementări, își propune să-și reducă emisiile cu 2011% prin îmbunătățiri operaționale până în 21, obținând în același timp o reducere a emisiilor de peste 2025%. procente comparativ cu anul de bază din 30.