Wabtec, Maverick Prototipul modulului de tracțiune numit PittsburghIntrodus în . Compania vede această inovație, pe care a testat-o pe șinele corporative timp de un an, ca un pas important în transportul feroviar.
Caracteristicile Modulului Maverick
Maverick, prezintă un boghiu cu trei osii preluat dintr-o locomotivă veche și functioneaza cu baterii. Cu toate acestea, nu au fost împărtășite încă informații clare despre puterea și capacitatea de tracțiune a modulului. Wabtec de asemenea Deschizător de drumuri lucrează la o versiune numită . Această versiune va include camere, senzori și un sistem de control autonom, adăugând mai multă automatizare și flexibilitate transportului feroviar.
Diverse opțiuni de unitate
Creatori, MaverickNu este alimentat doar de la baterie, ci și diesel ve hidrogen Se precizează că poate fi folosit și cu opțiuni conduse. Această flexibilitate va permite modulului să se adapteze la diferite condiții de mediu și cerințe operaționale.
Capacitate de transport și rază de acțiune
Maverick, 1130 până la 1600 de kilometri Poate transporta vagoane de marfă pe distanțe lungi. Această caracteristică a modulului superioritatea căilor ferate în concurenţă cu transportul rutier poate întări. Capacitatea sa de încărcare utilă și raza de acțiune ar putea face din acesta o opțiune mai eficientă și mai ecologică.
Potenţialul viitor şi producţia în masă
Prototipul a atras un mare interes din partea experților și a testelor efectuate, Maverickconfirmă potențialul industriei. Compania a introdus această inovație la producția de masă continuă să colecteze datele de testare necesare pentru a trece. Wabtecsperă că modulul va transforma transportul feroviar cu transport ecologic și eficient.
Dezvoltatori, Maverickare potențialul de a remodela transportul feroviar și există un interes din ce în ce mai mare pentru această soluție inovatoare în rândul transportatorilor.
