35 İzmir 35 Proiectul este realizat cu hotărâre: „2011 İzmir 35 Proiecte” anunțate de Binali Yıldırım când era ministru al Transporturilor în 35, se desfășoară cu hotărâre. Se afirmă că, la finalizarea proiectului, İzmir își va recâștiga poziția specială în istoria lumii.
Binali Yıldırım, candidatul adjunct al Partidului AK Izmir, a anunțat în perioada Ministerului Transporturilor, iar numărul celor 60 de proiecte a căror construcție a fost începută sau finalizată a ajuns la 35 în costul a 25 de miliarde de lire. Tunelele Konak, terminalele interne și internaționale ale aeroportului Adnan Menderes, linia İZBAN Aliağa-Cumaovası au fost finalizate. 35 Binali Yıldırım, care i-a făcut explicații speciale lui Sabah despre acest proiect, a spus: „35 de proiecte sunt proiectele care vor adăuga valoare İzmir și vor pregăti orașul pentru viziunea din 2023. Cu siguranță vor exista adăugiri la acestea. 25 a început. Unele dintre aceste 25 au fost, de asemenea, finalizate. Sunt un adept al acestor proiecte. Voi continua să urmez aceste proiecte ca deputat de la Izmir în noua perioadă. Ne propunem să finalizăm proiectele până în 2023. Când proiectele lor vor fi finalizate în 2023, İzmir va fi într-o poziție foarte diferită. "Portul, aeroportul, drumurile de legătură și centrul logistic din Izmir își vor recâștiga importanța de odinioară în Europa și Asia, așa cum a fost în trecut", a spus el.
CLASA IZMIR-ISTANBUL 3.5
Selçuk Sert, președintele Asociației Mișcării 35 de Proiecte, care a fost înființată pentru a explica mai bine publicului „35 de Proiecte 35 İzmir”, a declarat că, după finalizarea Autostrăzii İzmir-Istanbul, călătoria dintre cele două orașe va scădea la 3.5 ore. Explicând că lungimea drumului este de 433 de kilometri, Sert a spus: „Costul investiției proiectului este de 10 miliarde TL. Cu o lungime de 2 de metri, podul de trecere a golfului ocupă locul al patrulea printre cele mai mari poduri suspendate cu capacitate medie din lume. Începând de astăzi, realizarea fizică a 682% a fost realizată în secțiunea dintre Kemalpașa și İzmir. Există o mulțime de lucrări de construcție acolo. Investiția continuă. „Izmirul va fi conectat la Istanbul prin Manisa, Akhisar, Kırkağaç, Savaștepe, Balıkesir și Bursa.”
CEL MAI MULTE WORLD
Subliniind că și proiectul de tren de mare viteză Izmir-Ankara continuă, Sert a spus: „Va dura 663 km de Ankara-Izmir Manisa, 3 ore și 50 de minute. Va dura 624 km, 3 ore și 20 de minute peste Kemalpașa. Linia Ankara-Polatlı este terminată. În prezent este în afaceri. A avut loc licitația pentru linia Polatlı-Afyon. Livrarea șantierului și lucrările de construcție continuă. Există lucrări de construcție foarte rapide. A avut loc licitația pentru linia Afyon-Ușak. În etapa de decizie. Va începe construcția și aici. Există Ușak, Eșme, Manisa, İzmir și Turgutlu. Proiectele dintre Izmir și Manisa sunt finalizate. Studiile de licitație între Menemen și Manisa continuă ”. Portul Çandarlı din Marea Egee de Nord, finalizat atunci când se spune că se numără printre cele mai mari 10 porturi din lume, Hard a spus: „Portul nordic din Marea Egee Izmir, Regiunea Egee și piețele globale ale Turciei vor fi o poartă importantă. În cadrul proiectului, au fost investite 300 de milioane de lire și s-a finalizat construcția infrastructurii. Superstructura sa este planificată să fie de aproximativ 750 de milioane de euro. Proiectul va fi finalizat cu modelul de transfer de operare build. Capacitatea portului va fi de 12 milioane TEU. Cu acest proiect, capacitatea de containere a țării noastre se va tripla pe cea actuală. Portul Çandarlı nu are o problemă de profunzime precum portul Alsancak. Exporturile Turciei de 150 de miliarde de dolari ar trebui să fie o creștere de trei ori a capacității pentru eliminarea a 500 de miliarde de dolari. Acest port ne va permite să ne atingem obiectivul de export. " Furnizând informații despre Aeroportul Adnan Menderes și alte lucrări, Sert a spus: „Terminalul internațional Adnan Menderes, cu o capacitate de 3 milioane de pasageri, a fost pus în funcțiune în 10 cu o investiție de 138 de milioane de euro. Noul terminal intern este operat cu o capacitate de 2006 de milioane de pasageri și un cost de investiții de 20 de milioane de euro. 245 mii de metri pătrați, cu o suprafață de construcție a terminalului intern, are distincția de a fi cel mai mare din Turcia ", a spus el. Sert a declarat că 210 milioane de vehicule au trecut prin tunelul Konak, care a fost deschis pe 24 mai 2015, în 4 luni, iar inima Izmirului respira.
SEA ar trebui
Furnizând informații despre proiectul Izmir Bay Crossing, Sert a spus: „Proiectul va avea o lungime de 12 kilometri. Proiectul are atât un sistem rutier, cât și un sistem feroviar. Fundul mării va fi săpat și tubul va fi scufundat și acoperit. Va trece prin fundul mării, nu prin mare ca în Marmaray. Vor exista un pod special de 4 km lungime, o insulă artificială în mare, un tunel cu tub lung imersat de 2 km și drumuri de legătură. Timpul total de tranzit este planificat să fie de 7 minute cu sistemul feroviar și de 10 minute cu vehiculul. Faza proiectului a fost finalizată. El așteaptă la minister licitația pentru construcții ”.
AICI ESTE „35 İZMİR 35 PROIECTE”
1-İzkaray
Tunelul 2-Konak
Autostrada 3-Izmir-Istanbul
Autostrada 4-Izmir-Antalya
5-Izmir-Ankara YHT
6-North Highway
Tunelul 7-Sabuncubeli
Dacă ați ales-8
9-Kemalpașa Logistică
10-Kemalpașa-Turgutlu, calea ferată Ödemiș-Kiraz
Proiectul de transformare 11-Golful
Portul 12-Egeea de Nord (Çandarlı)
13-Shelters de pescuit
14-Intreprinderi din industria agriculturii si cresterii animalelor
Proiectul 15-City de renovare și transformare urbană
16-bază de comerț electronic
Aeroportul 17-Adnan Menderes
18-Oras de informare și cercetare și dezvoltare
19-Arhiva digitală Kent
Viața 20-accesibilă
21-stadioane olimpice
Autostrada 22-Izmir-Ankara
23-Izmir-Istanbul YHT
24-İzmir metrou
Portul de croazieră 25
26-Marinas
Portul antic 27-Ephesus
Autostrada 28-İzmir-Çeșme
Orașul 29-Medicină
Aeroportul 30-Vecihi Hürkuș
Biblioteca digitală 31
32-IT a suportat viața
Centrul de viață 33-Student
34-schimb de fructe de mare
35-Agora și proiectul de renovare a centrului orașului
Fii primul care comenteaza