Există încă o mișcare sub contorul 28 al construcției Centrului Zorlu. Lucrătorii 770 lucrează la construcția zonei kilometrice 230, unde contorul 1 este tunelul de metrou, iar contorul 300 este format din alte șosele.
Oricine se plânge de traficul creat de densitatea centrului comercial de pe Istanbul Büyükdere Caddesi, așteaptă finalizarea Centrului Zorlu, aflat în construcție în Zincirlikuyu, cu puțină „teamă”. El se întreabă despre traficul pe care îl vor crea reședințele, centrele comerciale și clădirile de birouri. De fapt, am fost unul dintre ei. Până cu o zi înainte, Emre Zorlu, membru al Comitetului executiv al imobilelor Zorlu, directorul general adjunct Mehmet Even și o echipă aglomerată au vizitat fața invizibilă a proiectului subteran.
În acest moment toată lumea vede construirea a trei turnuri și a unui centru comercial ridicându-se în mijlocul terenului. Dar una similară cu cea febrilă de mai sus continuă sub pământ. La 28 de metri sub pământ, se construiește un tunel care va face legătura între Centrul Zorlu și stația de metrou Gayrettepe. Acest tunel poartă drumul „calvarului”, care este acum acoperit de cei care părăsesc metrobusul, pentru a ajunge la metrou subteran, către civilizație. Metro și metrobus se conectează între ele pentru prima dată. Tunelul are ieșiri din 6 puncte diferite deasupra solului. Cu alte cuvinte, dacă doriți, puteți intra din direcția Centrului Zorlu și puteți traversa aceste ieșiri și puteți face acest lucru fără să vă udați, să răcească sau să obosiți. Cu acest tunel, pietonii sunt, de asemenea, salvați de la închisoare la pasajul superior, care este singura modalitate de a traversa Zincirlikuyu către Maslak.
Am intrat pe șantier cu administratorii Zorlu Gayrimenkul și am părăsit stația de metrou Gayrettepe mergând 400 de metri sub pământ. Această distanță poate fi parcursă într-un timp mult mai scurt și fără a obosi cu 14 centuri de mers separate atunci când construcția tunelului este finalizată. Astfel, mulți oameni vor fi salvați de nevoia să cumpere o mașină. Directorul general adjunct Mehmet Even spune că, cu un calcul estimat, acest tunel va reduce traficul vehiculelor din regiune cu 20%.
TRANSFORMER RENEWED
Centrul Zorlu, cu cele 584 de reședințe, un centru comercial cu 200 de magazine, un hotel cu 185 de camere, o suprafață de birouri de 20 mii de metri pătrați și o parcare pentru 5 mii de vehicule, va găzdui o populație de aproximativ 5 mii 500 de persoane în fiecare zi. Traficul creat de acesta trebuie, desigur, să fie calculat începând de astăzi. Bugetul de investiții al părții vizibile a proiectului este de 2.5 miliarde de dolari. Există o investiție de 100 de milioane de dolari în subteran. 70 de milioane de dolari din aceasta sunt pentru construcția tunelurilor. Restul este investiția companiei în transferul de date cu liniile de electricitate și ape uzate reînnoite în regiune. În ultima lună a Istanbulului, am înțeles încă o dată importanța transportului subteran în ninsoarea care ne restrânge mișcările. De aceea pare inevitabil ca fiecare investiție făcută în oraș să întreprindă astfel de proiecte.
"15 îmi dă experiența anterioară"
Construcția Zorlu Center este o mare emoție pentru Emre Zorlu, în vârstă de 28 de ani, precum și o experiență timpurie. „Acest job echivalează cu 15 ani de experiență pentru mine. Este o mare șansă”, spune el.
25 va fi linia la mii de pietoni
Uită-te cu atenție la harta. Imaginați-vă cât de dificil este să vă deplasați de la Gayrettepe spre zona unde Centrul Zorlu este în construcție în condițiile actuale. Astfel, 2013 va putea să acopere această cale în primul trimestru, fără nici o uzură.
SIX EXIT DIFERITE PENTRU PĂSTERĂ
Tunelul intră în centrul Zorlu și se conectează la stația de metrou Gayrettepe, dar cu 6 ieșiri între ele, transformă metroul într-un fel de stradă pietonală. Cei care vor urca în metrou trebuie să coboare 28 de metri, iar cei care vor să traverseze 10 metri.
Ariile verzi sunt deschise tuturor
Spațiile verzi care chiar și cei care nu au nimic de-a face cu clădirile din Zorlu Center vor beneficia de aproximativ lățimea podelei 5 din Piața Taksim. În mijlocul axei pietonale 20 pentru mii de oameni din Valea Ulus, regiunea Etiler și Levazım, regiunea va crea oportunități pentru mii de oameni să respire în fiecare zi.
Sursa: Știri active
Fii primul care comenteaza