Transportul aerian este esențial pentru susținerea actualului sistem comercial global. Având în vedere viteza și factorii de transport sigur pe care îi oferă, rolul transportului aerian este, de asemenea, foarte important pentru comerțul cu mărfuri importante, cum ar fi mărfurile periculoase. Pe lângă avantaje precum transportul aerian, viteza și funcționarea planificată, oferă cel mai avansat serviciu cu tehnologie în dezvoltare. Potrivit datelor anunțate de Organizația Aviației Civile Internaționale (ICAO), industria aeriană mondială are o contribuție economică directă și indirectă de 2,7 trilioane de dolari la economiile naționale.
EDUCAȚIA, CUNOAȘTEREA ȘI CONȘTIENTIZAREA SUNT IMPORTANTE
În cadrul activităților Grupului de Lucru al Companiei Aeriene, pe care le urmez ca parte a atribuțiilor mele în Comitetul Executiv al Asociației Furnizorilor Internaționali de Servicii de Expediție și Logistică (UTIKAD), pot spune că având pregătirea, cunoștințele și conștientizarea necesare, în special în transportul aerian de mărfuri, este cea mai importantă responsabilitate. Cel mai important punct pe care reprezentanții și formatorii noștri de sector îl subliniază, atât în cadrul reuniunilor grupului de lucru, cât și în cadrul pregătirii noastre cu diploma FIATA, este lipsa de pregătire.
Să dobândească expertiză în sector, să reînnoiască informații, să se adapteze la modurile în schimbare de a face afaceri, să dobândească procese teoretice și practice, să aibă perspective diferite și să câștige experiență; elemente care fac formarea profesională obligatorie. Totuși, timpul care nu este alocat educației în ritmul de lucru aglomerat aduce, din păcate, greșeli importante. Din cauza lipsei de instruire și informații, atât pierderi de timp, cât și de costuri, precum și accidente ireversibile pot fi experimentate în transporturile de mărfuri periculoase, unde siguranța ar trebui să fie menținută în prim-plan în transportul aerian.
În sfera de aplicare a „Regulamentului privind transportul de mărfuri periculoase pe calea aerului”, „mărfuri periculoase” conform definiției din paragraful bb al articolului 4; Lista mărfurilor periculoase publicată de Organizația Aviației Civile Internaționale este prezentată în secțiunea „Instrucțiuni tehnice”. Acesta acoperă bunurile, bunurile sau substanțele care pot prezenta un risc pentru siguranța vieții și a bunurilor și pentru mediu, clasificate conform instrucțiunilor relevante.
CEL MAI CLAR MOD DIN TOATE MODURI
Regulile importante privind transportul în siguranță a mărfurilor periculoase pe calea aerului de către Organizația Aviației Civile Internaționale (ICAO) și Asociația Internațională a Transporturilor Aeriene (IATA) sunt transmise reprezentanților sectorului. În plus, cursuri speciale sunt organizate de companiile aeriene acreditate ICAO, IATA, IATA și instituțiile de formare autorizate.
Cu legislația noastră națională care sprijină legislația internațională, regulile sunt clar definite. Prevederile „Instrucțiunilor tehnice” și „Regulamentului privind transportul mărfurilor periculoase pe calea aerului” publicate de Organizația Aviației Civile Internaționale, precum și convențiile internaționale la care aceasta este parte, se aplică în transportul mărfurilor periculoase. pe calea aerului. Poate că nu ar fi greșit să setăm transportul aerian drept cel mai clar mod dintre toate modurile. Dar implementarea cu succes a acestor reguli depinde în mare măsură de educație.
Potrivit datelor Autorității Aeroporturilor de Stat (DHMI), traficul total de mărfuri, care a fost de 2020 milion 1 mii 368 tone în 576, a ajuns la 2021 milion 21 mii 1 tone în 615 cu o creștere de 709 la sută. Potrivit datelor IATA, peste 1,25 milioane de transporturi de mărfuri periculoase sunt transportate pe calea aerului în fiecare an. Numărul transporturilor de mărfuri periculoase este de așteptat să crească semnificativ, cu o creștere a mărfurilor aeriene estimată la 4,9% pe an în următorii cinci ani. Într-un punct în care ponderea transportului de mărfuri periculoase pe calea aerului este atât de mare, este evident că regulile trebuie respectate întocmai.
Instruirea materialelor periculoase este necesară pentru toți cei care pregătesc, prezintă, acceptă și manipulează produse în timpul transportului de mărfuri periculoase. Instruirea adecvată este de o importanță vitală pentru a preveni eventualele pericole care pot apărea în timpul procesului de pregătire și postpregătire a transportului și pentru a asigura competența tuturor părților relevante pentru a asigura transportul mărfurilor periculoase în condiții adecvate. Cum ați dori să examinați importanța educației prin accidentele trăite în timpul transportului de mărfuri periculoase?
LUATĂ EXEMPLE DE EXPERIENȚĂ
Vă amintiți că un accident de avion marfă în Dubai pe 3 septembrie 2010 a fost cauzat de 81 de mii de baterii cu litiu care au fost transportate într-un container și a căror existență a fost ascunsă? Sau, prăbușirea avionului de marfă care a decolat de pe aeroportul coreean Incheon către aeroportul din Shanghai Pudong din China la 28 iulie 2011 a dus la materiale inflamabile precum vopsea, fotorezist (clasa 3), lichid abraziv (clasa 8) și baterii litiu-ion utilizate în mașini hibride.Știați că se datorează așezării pe același palet cu materiale combustibile precum (Clasa 9)?
Având în vedere incidentele ale căror exemple sunt împărtășite și când credem că trainingurile organizate de ICAO și IATA includ pași precum aplicabilitate, clasificări, limitări, instrucțiuni, documentație, procese de transport, ambalare; Va fi un pas important și sigur pentru companiile din sector să se trimită singure, iar apoi colegii lor care tocmai au intrat în sector, la aceste traininguri pentru a minimiza riscurile. Aici, companiile noastre spun: „Avem deja un material periculos responsabil în cadrul organizației noastre.” poate spune; este adevarat. Totuși, important nu este să avem cel puțin doi angajați care au primit pregătirea corespunzătoare specificată în sfera de aplicare a „Regulamentului privind transportul aerian al mărfurilor periculoase” în companie, ci să conștientizeze angajații implicați în fiecare pas al transportului de mărfuri periculoase de la etapa de rezervare până la etapa de încărcare, iar prin sesizarea în prealabil a posibilelor negativități, pentru a minimiza accidentele și greșelile, chiar reduse la zero.
SUNT DETERMINATE PROCEDURI ȘI PRINCIPII PENTRU EDUCAȚIE
În conformitate cu normele privind mărfurile periculoase (DGR) ale IATA, responsabilitatea transportului de mărfuri periculoase pe calea aerului revine expeditorului și tuturor părților implicate în sistemul de transport. În acest moment, principalul jucător sunt agențiile de marfă. IATA oferă reprezentanților industriei cele mai actualizate linii directoare despre cum să transportați și să expediați în siguranță materiale periculoase. Cu toate acestea, întreruperi precum procesele incomplete și ambalarea defectuoasă efectuate de agenții înainte de transportul mărfurilor periculoase; Determină companiile să experimenteze pierderi de timp și costuri. Aceste situații provin din lipsa de educație și cunoștințe.
În timp ce membrii UTIKAD, care se ocupă de aproximativ 95% din volumul de mărfuri aeriene de import și export din Turcia, sunt informați de anunțurile noastre, avertismentele continuă să fie date de către Direcția Generală Aviație Civilă a Ministerului Transporturilor și Infrastructurii TR. În 18 aprilie 2022, Direcția Generală a publicat și „Instrucțiunea de instruire privind transportul aerian al mărfurilor periculoase (SHT-EĞİTİM/DGR)”. Prin această instrucțiune, procedurile și principiile privind instruirile care urmează să fie acordate persoanelor care vor fi implicate în transportul aerian de mărfuri periculoase, conținutul programelor de instruire, instituțiile și întreprinderile de formare care vor efectua instruirea, precum și au fost determinate autorizarea şi supravegherea formatorilor care vor asigura instruirile menţionate.
CONCURENȚA VA CREȘTE PE CARE CREȘTE DEZVOLTAREA PROFESIONALĂ
Deși în acest articol sunt oferite informații despre transportul aerian, problemele menționate sunt strâns legate de toate modurile de transport. Desfășurarea activităților de transport rutier, feroviar, aerian și maritim de mărfuri periculoase în Turcia într-un mediu competitiv sigur, de înaltă calitate, durabil, cu cele mai puține efecte nocive asupra mediului, în conformitate cu convențiile, standardele și legislația internațională și că aceste activități servi in armonie cu alte activitati de transport.important.
Pentru ca Turcia să devină o țară exemplară și un centru de transport de tranzit, un nivel ridicat de importanță ar trebui acordat educației pentru a reduce riscurile în transportul de mărfuri periculoase pe calea aerului, pentru a preveni pierderea de timp și costuri, pentru a să prevină procesele efectuate de persoane neautorizate și să le asigure. Conștientizarea, conștientizarea și dezvoltarea profesională să fie create prin educație; Va crește calitatea serviciilor din sector, va califica sectorul logistic și va duce țara noastră pe o poziție mai puternică în concurență cu țările lumii.
UTIKAD Specialist Relatii Sectoriale Gamze Mutlu
Fii primul care comenteaza