Lucrările continuă pentru creșterea utilizării bicicletelor în Izmir. Utilizatorii de biciclete se vor putea urca pe feriboturi contra unei taxe simbolice de 5 cenți. În plus, va fi asigurat serviciul de remorcare gratuit pentru vehiculele care se defectează în artere cu trafic intens. Aceste vești bune au venit de la secretarul general adjunct al Municipiului Metropolitan din Izmir, Eser Atak, care a fost invitat la Radio Traffic Izmir.
Un program nou-nouț a început în Radio Traffic Izmir, care ține pulsul transportului Izmir de aproximativ 2 ani. Primul invitat al programului „Transportul în Izmir cu İZUM” a fost secretarul general adjunct al Municipiului Metropolitan din Izmir, responsabil cu transportul, Eser Atak. Atak, care a fost invitatul transmisiei în direct de la Esra Balkanlı, a oferit vești bune despre transport. Afirmând că utilizatorii de biciclete se vor putea urca pe feriboturi contra unei taxe simbolice, Atak a anunțat că municipalitatea va oferi servicii gratuite de remorcare pe unele artere. Agenda lui Eser Atak a inclus și reglementări de circulație și investiții în transportul public.
CICLIȘTII VOR CU FERBACUL PENTRU O TAXĂ SIMBOLICĂ
Declarând că utilizarea bicicletelor în Izmir a crescut de la 2 la sută și jumătate la 5 la sută în perioada pandemiei, secretarul general adjunct pentru transporturi Atak al municipiului metropolitan Izmir a spus că acest rezultat i-a bucurat. Pentru a încuraja atât utilizarea bicicletelor, cât și pentru a crește gradul de conștientizare, el a dat vestea bună că aceștia vor transporta pasagerii care se urcă pe feribot cu bicicletele lor contra unei taxe simbolice. Atak a declarat că vor taxa în jur de 5 kuruş de la biciclişti.
VINE SERVICIUL DE REMORCARE GRATUIT
Vehiculele care se defectează în trafic fac traficul să devină și mai aglomerat, mai ales în orele de vârf. Eser Atak a spus: „Vehiculele defecte sunt o problemă pentru noi...” și a explicat că se gândesc la o soluție pentru aceasta. Declarând că vor oferi un serviciu de remorcare ca municipalitate, Atak a spus: „Va fi un serviciu care va remorca vehiculele defecte până la cel mai apropiat punct stabilit de municipalitate. Vom face asta gratuit. „Nu putem oferi serviciu gratuit de tractare peste tot, luăm în considerare acest lucru pentru bulevardul Mustafa Kemal Sahil, Yeşildere şi Altınyol”. el a spus.
CE S-A SCHIMBAT ÎN TRANSPORTUL IZMIR DUPĂ PANDEMIE?
Menționând că au observat unele diferențe în sistemul de transport în perioada pandemiei, secretarul general adjunct pentru transport al Municipiului Metropolitan din Izmir, Eser Atak, a menționat că locuitorii din Izmir au redus pe bună dreptate rata de utilizare a transportului public. Atak a împărtășit cifre importante pentru schimbarea obiceiurilor de transport.
„Un total de 1 milion 800 de mii de utilizări de transport public la începutul lunii martie au scăzut la 277 mii în aprilie. Numărul a crescut la 550 de mii în iunie și a ajuns la 1 milion pe zi în august. Avem o pierdere de pasageri de 30% față de anul trecut. Am văzut că 43% dintre cei care au folosit transportul public înainte de pandemie nu și-au schimbat obiceiurile de utilizare. Rata celor care s-au îndepărtat de transportul public din cauza bolii a ajuns la 55 la sută. 21 la sută din acest segment s-a deconectat complet de la transportul public, iar jumătate dintre ei au început să folosească vehicule private. Aceasta înseamnă că una din 4 persoane care au folosit transportul public înainte de pandemie a început să folosească vehicule private. Am constatat că aproximativ 125 de mii de vehicule noi s-au alăturat traficului. Deja simțim asta pe drumurile noastre. Am experimentat trafic octombrie-noiembrie în perioada iulie-august. Acesta este de fapt un scenariu de dezastru pentru noi...”
CE SE VA FĂCĂ PENTRU RELAXAREA TRAFICULUI?
Eser Atak, despre lucrările care trebuie făcute pentru atenuarea traficului; „Pe baza cercetărilor noastre, am decis să luăm câteva măsuri de precauție fizice. Vom avea atingeri punctuale la unele intersecții. De asemenea, lucrăm la crearea de osii alternative. În special Bulevardul Mustafa Kemal Sahil, Yeşildere şi Altınyol sunt trei axe principale foarte importante pentru noi. Facem planuri pentru a folosi aceste drumuri mai eficient. Căutăm să prevenim intensitatea încetinirilor din cauza tricotării, în special la punctele de participare. „Am ajuns la etapa finală și le vom anunța în curând.” el a spus.
REGULAMENTE TREBUIE FACE LA INTERSECȚII
Subliniind că pe Bulevardul Mustafa Kemal Sahil există aglomerație, în special la orele de seară, Atak a menționat că vor extinde buzunarele de adăpost la intrările în Karataș Junction, Göztepe Junction și Güzelyalı, care sunt punctele problematice pe care le-au identificat. Declarând că unele aranjamente vor fi făcute la Marina Junction, Atak a spus: „Va exista un aranjament cuprinzător, cum ar fi o tranziție directă la İnciraltı, proiectele au fost pregătite. Sunt proiecte în curs de pregătire pe strada Yeşillik din Karabağlar, care se află în responsabilitatea noastră.
Ne propunem să ușurăm traficul cu mici atingeri. Avem o echipă de succes care lucrează la reglementări, cum ar fi viraj, intersecții drop și viraje în „U”. „Munca noastră este complet științifică.” A făcut o declarație.
ORARE DE LUCRU ESCALE
Practica „orelor de lucru eșalonate”, care a fost pe ordinea de zi recent, a fost o altă problemă asupra căreia s-a concentrat Eser Atak:
„Oricâte măsuri de precauție ne luăm, trebuie să trecem la programul de lucru treptat. Orele de lucru din sectorul public și privat și orele de începere și de sfârșit ale cursurilor în sectorul educațional trebuie să se schimbe. Acest lucru asigură atât ușurarea traficului, cât și reducerea aglomerației în transportul public. Astfel, rata de utilizare a transportului public de către oameni crește. Ar trebui implementat nu numai pentru pandemie, ci și ca măsură de precauție în trafic. Am scris o scrisoare Guvernatorului pentru a aranja programul de lucru treptat. Vom trimite un alt fișier prin adăugarea de noi rezultate ale cercetării. Oferind flexibilitate în orele de lucru, vom rezolva problema ca toată lumea să fie în trafic în același timp.”
INVESTIȚII ÎN TRANSPORT PUBLIC
Municipiul Metropolitan din Izmir consideră că cel mai important element al transportului durabil este transportul public și ia măsuri în consecință. Secretarul general adjunct al Transporturilor Eser Atak a menționat că au făcut investiții serioase în transportul public. „Fiecare investiție pe care o faci în transportul public te determină să retragi mai multe vehicule private din trafic.” Atak a spus: „Metroul Narlıdere, Buca și Gaziemir-Karabağlar și tramvaiul Çiğli sunt investițiile noastre importante în transport. Susținem sistemul nostru de autobuze. Au fost adăugate autobuze noi la flota noastră, vor fi mai multe. Avem investiții în transport maritim. „Vrem să folosim golful mai activ.” și-a folosit cuvintele.
VA FI COMUTAT LA SISTEMUL DE UMPLEARE-SCOARE
Declarând că vor crește numărul de călătorii cu feribotul, Eser Atak a spus: „Vom trece la un nou sistem de transport cu sistemul de umplere-descărcare pe feriboturile auto. Munca noastră a ajuns la stadiul final. Când oamenii merg la debarcader, vrem să știe că îi așteaptă o navă. Vom crește numărul zilnic de zboruri de la 207 la 272. Aceasta va corespunde unei creșteri de 84% a serviciilor de feriboturi auto. Vom organiza o călătorie la fiecare 15 minute la digurile unde se folosesc frecvent feriboturile de pasageri. Vom reduce zborurile de la fiecare 45 de minute la fiecare 30 de minute în timpul zilei. „Vom organiza excursii la unele dintre digurile noastre mai puțin utilizate.” Și-a încheiat cuvintele cu următoarele expresii.
Fii primul care comenteaza