Denumirea lucrării: Proiectul tramvaiului din Istanbul, Construcții Zeytinburnu-Bağcılar și lucrări de furnizare, instalare și punere în funcțiune a sistemelor electromecanice. Tramvaiul Zeytinburnu Bağcılar: Proiectul de tramvai Zeytinburnu-Bağcılar cu o lungime totală de 5.124 metri, disponibil Kabataş - A fost pusă în practică extinderea liniei de tramvaie Zeynepevu către direcția Güngören-Bağcılar și acoperă proiectarea, furnizarea și construcția construcțiilor și a lucrărilor electromecanice.
Contractor: Yapı Merkezi İnșaat ve Sanayi A.Ș.
Data livrării la locul de muncă: 12 Mai 2003
Aranjament de licitare:% 40,387 pentru TL și% 64,063 2002 prețurile unitare pentru Euro
1.Feature: 16.963.000.-TL + TVA și 4.693.000 Euro + TVA
2.Feature: 30.286.339,4 Euro + TVA și 4.337.577,45
3.Feature: 33.007.981,62 Euro + TVA și 4.337.577,45
Cost: 65.411.115 TL + TVA (cu numerele 2006)
Prima încercare de condus: 18.05.2006
Data de deschidere a sistemului: 14.09.2006
Linia Zeytinburnu-Bağcılar, care este în prezent în funcțiune Kabataş - Începe ca integrat cu stația Zeytinburnu, care este ultima stație a sistemului de tramvai Zeytinburnu. Prin mutarea stației existente Zeytinburnu lângă stația LRTS, a fost asigurată conexiunea între stații. Linia se află în mijlocul median al străzii Mehmet Akif, trecând peste pârâul Çırpıcı și viaductul autostrăzii de stat D100 în direcția Bağcılar. Linia de tramvai circulă pe prima porțiune de 600 de metri a străzii Mehmet Akif, luând o bandă de pe banda de circulație stradală și protejată și, în următoarele secțiuni, peste cursul curentului existent. Linia merge apoi spre strada Karadeniz și continuă de aici, în mijlocul străzii Abdi İpekçi. La capătul acestei străzi, linia trece pe strada Bağcılar 3rd și se termină ajungând pe strada Istanbul.
În plus, prețul total al acestui proiect este 9.500.000 TL;
- Strada Abdi Ipekci și 3. Lucrări de amenajare a teritoriului și lucrări de infrastructură (2.500 m)
Cost: 2.700.000 TL - pasagerii cu handicap pentru Zeytinburnu Zeytinburnu stația de metrou ușor și pasajul suprateran pentru pietoni la 4 1 Total Total (4 fata cu geamuri panoramice), inclusiv 5 ascensoare
Cost: 380.000 TL - Ø Colectorul principal de apă reziduală 2,000 de pe strada Mehmet Akif (690 m)
Cost: 3.750.000 TL - Ø 600 colector de apă de ploaie sub Strada Mehmet Akif (600 m)
Cost: 200.000 TL - Beyazit stație de antenă stație și echipamente
Cost: 347.000 TL - Irigarea și amenajarea teritoriului pe pârâul și viaductul Zeytinburnu (4,500 m²)
Cost: 112.000 TL - Actualizări de platforme pentru vehicule cu bază înaltă (platformă 13 pcs)
Cost: 1.450.000 TL - Sistem de control al foarfeca (piese 7)
Cost: 440.000 TL este finalizat.
Parametrii de operare
1. Capacitatea sistemului: 15.000 pasager / oră / direcție
2. Viteză maximă: 50 km / h
3. Timp de călătorie: 13 min. (Zeytinburnu-Bağcılar)
4. Opriți la stații: maxim 30 secunde
5. Frecvența vehiculului: 2,5 min. (Zeytinburnu spre Güngören) 5,0 min. (Între Güngören și Bağcılar)
Parametrii rutei
1. Lungime pistă: 5.124 m
2. Pantă maximă:% 7
3. Durata stației: 57,5 m
4. Numărul de stații: piesele 9 (Zeytinburnu-Mehmet Akif, Keresteciler, Gungoren, Akincilar, Soganli, Yavuzselim, Güneștepe, Bağcılar)
- Înălțimea platformei: 31 cm (pentru autovehiculul de bază inferior) 88 cm (pentru autovehiculul de bază înalt)
- Nivel: 3.748 m
- Viaduct: 640 m
- Tranziție în flux: 646 m
Fii primul care comenteaza