Producătorii auto autohtoni ai primului ministru Erdogan pentru „Ia-ți curajos”, după ce apelul la trenul „localnicii” care au condiția ASO, vor produce licitație este deschis în Turcia au început un apel curajos.
Condiția „internă” adusă licitației Metro Ankara a pus în acțiune companiile turcești. 10 „babayiğit” s-au reunit pentru producția de vagoane locale de tramvai și metrou.
Președintele Camerei de Industrie din Ankara (ASO), Nurettin Özdebir, din Turcia, a declarat că au reunit 10 companii pentru a produce vagoane de tramvai și metrou locale. Primul pas va fi licitația de vagoane 14 a metroului Ankara, care va avea loc pe 324 februarie. Să explicăm detaliile ... Ministerul Transporturilor a anunțat că metroul Ankara va face licitația pentru 324 seturi de vagoane pe 14 februarie. Conform caietului de sarcini anunțat pe 29 decembrie, 324 de seturi vor fi livrate în 29 de luni. Primele 75 de vagoane vor fi livrate în 14 luni. Restul de 249 vor fi livrate treptat în 29 de luni. Cu toate acestea, ministerul a stabilit și o condiție pentru licitație; "Contribuția internă la producția primelor 75 de seturi va fi de 30 la sută și 51 la sută în următorul." Primul ministru Recep Tayyip Erdogan pentru mașina internă „în afara unui curajos”, după ce apelul pe trenul „localnicii” care au condiția ASO, va produce licitație este deschis în Turcia au început un apel curajos.
Compania 10 MEET
Președintele ASO Özdebir, zeci de companii au ajuns la concluzia că lumea este de fapt cunoscută drept compania gigantă care produce în Turcia. Özdebir a menționat că producția de tramvaie și metrou este interconectată, dar lucrează la formula de a reuni 10 antreprenori principali în cadrul celor două companii. L-am întrebat pe Özdebir despre companii și el a dat următoarele detalii cu condiția să nu le scriem numele: „O companie din Ankara produce pentru unul dintre jucătorii importanți din lume. Au produs până acum 800 de seturi. Are centre de cercetare și dezvoltare în Istanbul și fabrici în Ankara, Germania și SUA. O altă companie din Bursa a construit deja primul tramvai intern. A primit 18 comenzi. În afară de aceasta, produce vagoane cu combustibil intern în 80% în Kayseri. Există, de asemenea, companii din Izmit, Eskișehir și Izmir. " Observând că lucrările pentru înființarea unei companii mixte continuă, Özdebir a spus că zonele de producție existente vor fi utilizate în primul rând și că vor fi luate măsuri pentru a construi o nouă fabrică în scurt timp. Licitația din 14 februarie poate fi înscrisă ca societate, nu ca consorțiu. Pentru aceasta, o companie va trebui să participe la licitație, iar altele vor trebui să funcționeze sub acest producător.
sursa:
Fii primul care comenteaza