În cadrul proiectului de tren de mare viteză, serviciul de tren de la Anatolia până la gara Haydarpașa a fost oprit. Proprietarii de bufet și restaurante care servesc în garaj se plâng că nu pot vinde din cauza lipsei de pasageri și nu pot plăti chiria. Afirmând că au legături emoționale cu Gara, comercianții spun că stația nu ar trebui să treacă mult.
Stația bufet Ziar Stand Guler Erhai, în momentul anulării căderii de ziare și reviste de vânzări, el a spus că a vândut aproape două reviste sunt bemoaning zi:
"Am fost aici de la 2003. drum lung saci de revista lider pouch pasagerii ar obține chiar, dar acum pot plăti abia chiria, va trebui să eliminați unele dintre elementele de lângă mine. Nu am știut despre închiderea postului, nimeni nu ne-a contactat, am urmărit ce urma să se încheie în gardă. În conformitate cu ceea ce citim, doi ani mai târziu, ei ar distribui chioșcurile la etaje, iar aceste informații nu au fost comunicate oficial. Nu suntem în poziția de a supraviețui, iar a doua zi ei l-au întrebat pe ministrul Transporturilor, "Dar meseriile de acolo?" El a spus: "Nu există meserii acolo!" a răspuns el. Se bazează pe noi, la toate, deși, se calculeaza pe ambele părți ale 150-200 un bufet servește un bufet de oameni 4 în muncă de către mulți oameni consideră a fi pâinea. Ei spun că am făcut-o, nu avem o cultură a democrației.
Ei pot reduce chiriile pe termen scurt, pot angaja într-un alt loc pe termen lung, pot arăta locuri, pot spune că puteți stabili această afacere acolo. Anul 2 nimeni nu va veni aici, rezistă puterii. Riscați-l dacă aveți bani, dar nu aveți bani, trăim zilnic, acum a lovit partea de jos din dimineața când am vândut reviste 2, ziarele s-au redus. Cu toate acestea, am mâncat pâine de la Haydarpașa, cu condiția ca mijloacele noastre de existență de aici, am oferit casa noastră aici; Deci Haydarpasa ne-a dat ce să dăm. Slavă Domnului, vă mulțumim, vă mulțumesc. Unul dintre copii a venit, unchiul a spus că am început să merg la universitate. Mă duc la universitate. Mă duc eu încă aici ", a spus el. Am făcut o mulțime de cumpărături de la tine, spunea că carnea halal
Restaurantul Gar
Deoarece 1964 ani Haydarpașa stație de tren în care deservesc operatori „stație restaurant“ s Cenk probleme emotive sunt, spunând că restaurantele care stau deschis din trei generații, „Aspecte comerciale ale cursului negativ impresionat, dar am fost mai afectate emoțional.“, A spus următoarele:
Im bunicul meu, unchiul meu, tatăl meu a lucrat aici, eu sunt a treia generație. Îți poți imagina, toată copilăria mea a fost aici. Sunt foarte trist că Haydarpașa este gol, dar există oameni care spun că se vor deschide în mod vechi. Avem clienți care vin din anii noștri; În acest sens, vom încerca să supraviețuim pentru o vreme, dar bufetele funcționează în funcție de pasagerii care trec. După cum puteți vedea, acum este 2,5, nimeni nu este acolo. Slujba noastră de zi a fost, de asemenea, afectată foarte negativ. Chiar dacă nu era plin înainte, era pe jumătate plin.
Transportatorii de tren Ir sunt după cum urmează; Nu este ca croazieră cina, eu vorbesc restaurante, care includ clienții loc în seara, dar veniturile montate tren de pasageri pe termen lung, un loc de grătar, include o supă, se merge în dimineața face micul dejun. Așa că cifra pe care a lăsat-o nu este o figură înaltă. Dar, desigur, aveam continuitate, era drăguț. Vom ridica reclama pentru a ține pasul, pentru că oamenii cred că stația este închisă. Cu toate acestea, acest loc nu este închis; avem clienți venind de acolo, trebuie să anunțăm că nu sunt închise aici.
„Deși se spune că ar trebui să salvăm Haydarpașa. Bine, să-l salvăm pe Haydarpaşa, era deja uitat; Noua generație nu cunoaște acest loc! Ar fi bine dacă s-ar putea face ceva fără a perturba integritatea vizuală a mediului din acest loc. Când o privim din punct de vedere comercial, chiar dacă acest loc este închis, totuși vom munci și vom câștiga, dar aici tristețea și fericirea s-au trăit în același timp. Am văzut o mulțime de oameni în restaurant stând mână în mână și plângând și așteptând orele trenurilor, am văzut de multe ori că trenul aduce oamenii împreună. Ce multe amintiri au oamenii aici, o să-mi pară rău pentru el dacă această clădire se va transforma în altceva.
Endi Nu am primit o notificare scrisă, dar am fost întotdeauna anunțați în orele contractuale. Ne-au întrebat dacă ne-am putea plăti chiriile, au vrut o petiție. Cred că este o mișcare frumoasă, cel puțin am vrut să înghețăm chiriile noastre, am făcut cererea ca Haydarpasa să moară fără moarte. Îți spun, ar trebui să fac sacrificii dacă se întâmplă ceva bun. Nu cred că o să o închid, îmi plătesc chiria dacă am buzunar, pentru că cred că locul ăsta va fi frumos.
Bufet cu nr. 1
Ayhan Dağ, care conduce bufetul 1 No., a declarat că a plătit chiria din buzunar; petiția pentru înghețarea contractului, chiria va cere o reducere, spunând:
Zor Este greu să îndure cu această capacitate de afaceri, împrumutăm de aici cu un card de credit, altfel dificil. Dacă există o înghețare, nu vom închide reducerea chiriei, dar dacă o vor face, vor fi forțați să se închidă.
TCDD nu a venit la noi în niciun post oficial, dar în mod normal am auzit-o, așa că toată lumea știa asta. Sau loc sau ne arată în acest an 2 este că modul în care acestea continuă de conducere în cazul în care contractul de închiriere sau de cumpărare sau să le primească în cantități mici. Mie 700 lire chirie. De asemenea, energia electrică vine foarte mult, lira lunară 700-800 vine. Sunt atât de multe lucruri, deci există electricitate, există asigurare, deci suntem într-o poziție dificilă. Autoritățile trebuie să găsească o soluție la acest lucru, deoarece suntem victime. Aceasta este ceea ce facem în mijlocul iernii și sunt 46, nimeni nu îmi va da un loc de muncă după această vârstă.
sursa: http://www.euractiv.com.tr
Fii primul care comenteaza