S-au făcut pași concreți pentru planificarea Agenției de Dezvoltare a Mediteranei de Vest pentru înființarea unui centru logistic în regiunea în care sunt situate Süleyman Demirel OIZ și aeroport. Negocierile cu Ministerul Economiei, Direcția Generală a Zonelor Libere de Investiții și Servicii de peste Mări au dat rezultate pozitive. Primul test serios pentru Isparta, care dorește să creeze o zonă liberă în regiunea în care se intersectează linia aeriană, autostrada și calea ferată, va avea loc pe 13 martie. 2 șefi de departament și 1 expert în cercetarea proiectelor de la Direcția Generală de Investiții și Servicii în Zonele Libere de peste Mări vor veni la Isparta și vor face investigații în regiune.
Experții de la Direcția Generală de Investiții și Servicii în Zonele Libere de peste Mări vor participa, de asemenea, la întâlnirea mentală comună, în care această problemă va fi discutată în aceeași zi. Obiectivul zonei libere Isparta va fi discutat în cadrul întâlnirii, care va fi găzduită de sucursala TÜMSİAD Isparta.
Proiectul, care prevede înființarea unui centru logistic la intersecția liniei aeriene, a autostrăzii și a căii ferate, a fost prezentat și lui Süreyya Sadi Bilgiç, vicepreședinte al Comisiei de planuri și buget TMBB. Ali Galip Bilgili, coordonatorul Biroului de Sprijin pentru Investiții BAKA Isparta, a cerut sprijin de la deputatul Bilgiç cu privire la reglementările legale necesare pentru proiectul Centrului Logistic. O copie a dosarului a fost dată și lui Bilgiç.
ISPARTA ARE O MISIUNE PRIMĂ
Primul pas în stabilirea unei zone libere ar trebui făcut de la Isparta. Această problemă va fi discutată în cadrul reuniunii care va avea loc pe 13 martie. Dacă experții Ministerului Economiei dau o părere pozitivă că o zonă liberă poate fi declarată, compania care operează ar trebui înființată imediat. După înființarea Companiei de Operatori din Zona Liberă cu participarea publicului, a ONG-urilor, a organizațiilor profesionale și a sectorului privat, problema va fi transferată Consiliului de Miniștri. După aprobarea Consiliului de Miniștri, Zona Liberă va fi înființată oficial.
CE VA CÂȘTIGA PENTRU ISPARTA?
Fundația proiectului BAKA pentru înființarea unei zone libere în Isparta rezidă în viața companiei, care a avut dificultăți pentru investiția în hangar pe aeroportul Süleyman Demirel și a primit o licență în 4 ani. Dacă se instituie o zonă liberă, investițiile logistice vor fi mai ușoare în această zi. Obstacolele pentru investitorii străini vor fi înlăturate. În cadrul zonei libere care urmează să fie stabilită la intersecția căilor aeriene, feroviare și autostrăzi; -Marfă aeriană-Hangare de întreținere a aeronavelor-Școli tehnice aeriene -Centre de instruire a pilotului -Transport feroviar -Depozitare la rece pentru export de fructe și legume proaspete-Investiții pentru exportul de marmură prelucrată, mobilier, produse lactate, produse cosmetice, mașini agricole. Aceasta înseamnă că Isparta este un centru logistic.
EXEMPLU DUBAI
Se raportează că aproximativ 1996 de companii activează în sectoarele aviației, farmaceutice, bijuteriilor logistice, tehnologiei informației și telefoanelor mobile din Zona Liberă înființată în 1300 pe Aeroportul Dubai. S-a afirmat că Isparta ar putea realiza exemplul Dubaiului, care zboară anual 1,5 milioane de tone de marfă cu avionul.
Sursa: Știri 32
Fii primul care comenteaza