4. Linia de metrou Levent-Ayazağa-Atatürk Auto-Darüșșafaka-Hacıosman
4.Levent este o linie formată din stația 6 care se termină la stația Hacıosman începând de la intrarea lui Sanayi Mahallesi.
62.500 mxnumx sesiune cu Centrul de zona de transfer Clădire Seyrantepe Seyrantepe stație de metrou + depou auto și zona de întreținere + parcare 2 etaje 3 capacitate este format din. Seyrantepe Stația Taksim, în conformitate cu scenarii de afaceri includ atât stație de transfer direct și Hacıosman Linia trebuie să expediții pot fi aranjate prin intermediul industriei.
Linia de metrou dintre Taksim și Unkapanı
După linia de metrou Sishane continuă să lucreze la coborârea Azapkapı. pătrat Galata într-un Azapkapı coboară Yanıkkap cu prinderea tunel abordare viaduct pentru a trece în conflict genoveză Surui de ax de metrou din Istanbul II cultural și a făcut cu studii Direcția Consiliul de Patrimoniu natural Conservarea District sunt în curs de desfășurare. proiecte de restaurare ziduri de sprijin sub incidența acestui proiect a fost aprobat de către Consiliul, o condiție prealabilă pentru proiectele de ajutorare implementare și de restituire sunt finalizate sunt în curs de desfășurare proces de pregătire.
Proiectele legate de Podul de Corn de Aur sunt aprobate de 06 (2005) XNUMX.
munca a fost finalizată. Punctul de trecere a metroului Haliç a fost eliminat din licitația de construcție Taksim-Unkapanı, iar re-oferta a fost făcută și locul a început să fie livrat contractorului. Proiectarea arhitecturală, statică, electrică și mecanică a Podului de Tranziție Metro Haliç a fost finalizată. Piesele 16 de pe pământ și piesele 4 de pe Hornul de Aur au fost finalizate.
Linia de metrou dintre Yenikapı-Unkapanı
Stația Yenikapi
Este cea mai mare și integrată stație a sistemului de metrou din proiect. Construcții care urmează să fie construite ca structură deschis-închis
Platforma are o platformă și este planificată să fie o stație comună de cale ferată ușoară și metron. De asemenea, trecerea tubului
parcare pentru pasageri și 650. Legătura dintre sistemul de cale ferată ușoară și stația Yenikapi din Aksaray este de asemenea inclusă în proiect. Stațiile LRTS Aksaray și stația de metrou Yenikapı sunt 625 m. 21 10-11 în săpăturile arheologice efectuate până în prezent în stația Yenikapi. a fost întâmpinată o epavă de barcă din lemn. Transferul 17 în bazinul de desalinizare a fost finalizat. Studiile pentru restul 4 sunt efectuate de către Departamentul de Conservare și Restaurare a Proprietăților Culturale Mobiliare ale Universității din Istanbul.
KadıköyEagle Eagle Line
Lungimea totală a sistemului este 21,66 km și este construită ca tunel de foraj subteran. Pe traseu
16 stații de metrou (Kadıköy, İbrahimağa, Acıbadem, Ünalan, Göztepe, Yenisahra, Kozyatağı, Bostancı, Küçükyalı,
Altayçeșme, Maltepe, Gülsuyu, Cevizli, Spitalul, Soğanlık, Kartal). Sistemul este capabil să transporte pasagerii 70.000 în aceeași direcție în decurs de o oră și se așteaptă să servească peste un milion de pasageri pe zi.
Stația autobuzului - linia de metrou ușoară Bağcılar (Kirazlı)
Otogar-Bağcılar-Kirazlı sistem de metrou ușor, pentru a servi ca un sistem de două sensuri metru stație 5 5.600, este extinderea vestică a liniei de cale ferată de lumină în funcțiune între aeroport Aksaray. Capacitatea maximă a sistemului este 35.000 pasager / oră / direcție.
Km lungime și 5,6 stație 5 (Esenler meandre-Çinçin- Bagci Central-Bağcılar Cherry) având Otogar- Bagcilar Linia; Otogar IKITELLI liniei Olympic Village fiind construit ca o continuare a primei etape și liniile Aksaray Esenler-bus-ului. Construcția 5,6 km între Otogar și Bagcilar este în construcție și întregul sistem este planificat să fie finalizat în cadrul 2011.
Linia sistemului de linii ferate ușoare Otogar-Bağcılar; Cu linia existentă Aksaray-Esenler-Airport de stația centrală Esenler și Bağcılar Kabataş-Harta tramvaiului Zaltburnu-Bagcilar 13. KadıköyHarta metroului Eagle, 200 Kadıköy-Kartal Metro Line Work se va uni, integrarea sistemelor feroviare se va realiza odată cu finalizarea proiectului de metrou Taksim-Yenikapı. Linia de metrou a satului olimpic Bağcılar-Mahmutbey-İkitelli- Satul Olimpic Bağcılar-Mahmutbey-Kkitelli Lucrările de construcție a metroului sunt în continuare și întregul sistem este în 2011.
Se intenționează să fie finalizată.
Bagcilar (Kirazli), pornind de la stația de la sud la stația Ikitelli industriale, trecând în zonele industriale organizate divizat Basaksehir aici; de la stația industrială sudică până la Parcul olimpic.
15,9, această lungime linie în km; În stația 11 (mahmutbeyistoç- de Sud industriale Ikitelli Ikitelli Ikitelli Industria 2 1-Fecioara-Fecioara rezidențial de locuințe 4-Halkalı Road-Viaduct-Olympic Park-Car Depot) / h Viteza de operare 80 km atunci când este luat cu servicii la un moment dat de secunde 90 70 mii de pasageri pe oră se va muta într-o singură direcție.
de-a lungul acestei linii, integrarea Aksaray-Bağcılar cu Light Rail Line, care va avea loc Bakirkoy IDO-Bağcılar transportului feroviar de transportul maritim cu finalizarea integrării Metro linie, Marmaray finalizarea integrării Yenikapi-Bakirkoy Pălărierul și Uskudar și vulturul, Parcul Olimpic și IKITELLI " accesul la sistemele feroviare va fi asigurat.
Fii primul care comenteaza