Tramvaiele vin în Izmir
Construcția liniei de kilometri 13, inclusiv a bulevardului M. Kemal Sahil, va fi inițiată în curând pentru a reduce densitatea traficului.
Cea mai mare problemă din Izmir va fi de a lucra în jurul valorii de transport în comun și care ar scuti de trafic de la începutul lui Mustafa Kemal Boulevard Seaside se va face în două sensuri linie de tramvai începe în lunile următoare. pornind de la Gara Alsancak, Uckuyular Marketplace pentru a servi pe linia de tramvai planificat la sfârșitul capacității preconizată a contului, este de așteptat să sistem de linie dublă. Alsancak tramvai va pleca de la stația, urmați strada Atatürk Boulevard în fața Konak Pier pentru a viziona Republicii. Ca urmare a liniei de tramvai de coastă Mustafa Kemal Boulevard drumul de coastă, care va fi, în F.Altay S. B. Ali a venit de la o stradă paralelă Foto Cataclysm, Uckuyular se va termina la Market Place.
După obținerea aprobării de către DLH pentru linia Üçkuyular Halkapınar, care a fost pregătită de municipalitatea metropolitană Izmir și prezentată aprobării Direcției Generale Construcții de Căi Ferate, Porturi și Aeroporturi în septembrie 2010, a primit permisiunea de la Consiliul de protecție. După aprobarea Consiliului, proiectul a fost trimis către DPT. S-a aflat că de îndată ce va fi primită aprobarea Organizației de Planificare de Stat, vor începe negocierile pe termen lung cu instituțiile financiare străine. Se estimează că aproximativ 13 de mii de pasageri pot fi transportați pe zi pe linia de tramvai de 85 kilometri, care începe de la Üçkuyular și se termină în Halkapınar odată cu începerea liniei.
Chaosul dacă se ridică
Pe de altă parte, Mustafa Kemal Boulevard de coastă a trimis abonaților la serviciul oferit de finanțare prin Izel, de asemenea, scrie proprietarului vehiculului în parcare, el a menționat că acum tramvaiul din zona. Boulevard de coastă izelman-rula suprafață totală 19 2 de mii de vehicule parcate zona proprietarilor de automobile anulate care pretind că ar cauza probleme ale Mitropolitului de către Primăria în cazul în care parcul auto etaje va fi construit pentru a Goztepe masini mai 250 ar ar rămâne ca un număr insuficient; El a spus că parcurile vor crește și că haosul traficului va avea loc în oraș.
Cum rămâne cu vilele?
Zeki Yıldırım, șeful Filialei Izmir a Camerei Urbaniștilor, a spus că sprijină lucrările Municipiului Metropolitan în transportul public, dar că nu există schimb de informații cu publicul și camerele relevante despre tramvai. Președintele Yıldırım, adăugând că astfel de probleme, care privesc toate segmentele societății, trebuie explicate în detaliu, a spus: „Este necesară o lățime minimă de 10 metri pentru sistemele feroviare; Nu a fost dezvăluit ce s-ar întâmpla cu vehiculele dacă ar trece prin parcare. Unii spun să construim o parcare subterană, dar acest lucru nu este posibil pentru că sub ea este apă. Acest lucru nu se poate face fără a arăta un loc proprietarilor vehiculului. În afară de aceasta, există drepturi dobândite în locuri precum Conacul Guvernatorului și Conacul Pașa. Având în vedere acestea, proiectul trebuie revizuit”, a spus el.
Izmir în ultima zi a țărmurile separate aranjament de reuniuni organizate în partea 5 de coastă care au declarat că au discutat despre problema reglementării Pat președinte Zeki Yildirim, „El nu a venit la ordinea de zi tramvai întâlnire nr. Dacă ar exista o astfel de intenție, ar trebui discutată și inclusă în acea zi. Dar nu există date. Din nou, am aflat de la public că tramvaiul dintre Konak și regiunea Alsancak este văzut tulburat. Dacă trec linia de pe traseul bicicletei maritime, atât viața socială va dispărea, iar banchetele de pe șosea vor trebui să fie umplute.
Rays integrat
Tramvaiul, care va funcționa pe linia Fahrettin Altay - Alsancak - Halkapınar, va fi integrat cu metroul Konak și sistemul feroviar Halkapınar (İZBAN). În acest fel, pasagerii care iau tramvaiul de la Üçkuyular vor putea merge la Bornova cu metroul sau de la Halkapınar la Aliağa sau Menderes fără a lua vreodată un autobuz. În afară de această linie, linia Buca și linia Narlıdere-Urla sunt, de asemenea, printre proiectele municipalității.
Se încheie în doi ani
Când am întrebat starea liniei de tramvai parcare, în special funcționari, afirmând că proiectul a discutat „, traseul exact ar fi printre Uckuyular-Halkapınar. Dar nu este clar la ce puncte linia va trece prin Konak. După aceasta, oferta va fi pregătită cu specificațiile tehnice care urmează să fie pregătite. 2 poate fi implementat în anul după finalizarea licitației și începerea lucrărilor. În cadrul proiectului, pe ordinea de zi se află un număr total de opriri 19 Aceleași surse, Mustafa Kemal care au spus că anularea întregului parc din Boulevard Seaside, un loc de muncă simplu de a face feroviar și care cuprinde sistemul de oprire, acestea ar trebui să fie suficient de un câmp într-o singură bandă pentru ea, el nu va fi atins în orice altă zonă.
sursa: http://www.ksk35bucuk.com
Fii primul care comenteaza