Știri despre știrile din Metro

Două stații noi au fost adăugate la metrou Izmir. Stațiile Evka - 3 și Universitatea au fost deschise cu o ceremonie la care a participat președintele CHP Kemal Kılıçdaroğlu. Rețeaua de transport public a sistemului feroviar urban din Izmir a ajuns la 94 de kilometri odată cu deschiderea acestor două stații.

Vorbind la ceremonie, Aziz Kocaoğlu, primarul municipalității metropolitane Izmir, a spus: „Lucrăm pentru orașul nostru, nu pentru noi înșine”, iar președintele CHP, Kemal Kılıçdaroğlu, a spus: „Aziz Kocaoğlu este pur ca sticla. Nimeni nu poate spune nimic. "Cei care doresc să vadă cum se oferă serviciul ar trebui să vină și să bată la ușa președintelui Kocaoglu".

Două noi cercuri au fost adăugate la Proiectul de sistem feroviar ușor, care a fost inițiat de municipalitatea metropolitană Izmir pentru a dezvolta facilități moderne de transport în oraș. Evka 22 cu un tunel de 2000 mii 10 de metri și stațiile Universității Ege au fost adăugate la metrou İzmir, care a început să furnizeze serviciul de transport public al sistemului feroviar urban cu 2 stații pentru prima dată pe 250 mai 3. Noile stații de metrou din Izmir au fost deschise la Evka -3 printr-o ceremonie la care a participat președintele CHP, Kemal Kılıçdaroğlu. Executivi ai partidului, deputați din Izmir, primari și cetățeni au participat la ceremonie.

Vorbind la ceremonie, liderul CHP Kemal Kılıçdaroğlu, menționând că Izmir este fereastra modernă a Turciei „Această fereastră de la civilizație, veți vedea libertatea. Toată lumea are grijă de Izmir. Vine să se stabilească în Izmir și să-și găsească un loc de muncă. Pentru că știu că administratorii orașului Izmir lucrează pentru Izmir, nu pentru ei înșiși ”, a spus el.

Metrou s-a transformat într-un tunel al fricii în Ankara
Referindu-se la retorica ocazională conform căreia municipalitățile CHP nu funcționează, președintele Kılıçdaroğlu a abordat proiectele implementate de primarul Aziz Kocaoğlu în İzmir și a spus: „Nici tu, nici președintele nu investim atât de mult. În timp ce lucrezi, cineva se ridică și te judecă. Aziz Kocaoğlu este pur ca sticla. - Nimeni nu poate spune nimic. Referindu-se la Aziz Kocaoğlu, care este acuzat că este liderul bandei, spunând „Bună ziua, dragă lider de bandă”, Kılıçdaroğlu a spus: „Președintele nostru și-a dedicat viața lui Izmir. Cei care i-au intentat un proces nu au putut găsi nimic. În 2002, la Ankara a fost pusă bazele metroului Kızılay Çay Yolu. Ce s-a întâmplat. Nu s-a intamplat nimic. Tunelurile de acolo s-au transformat într-un tunel de groază. Acum sunt copaci care ies din ea. S-au uitat, nu au putut să o facă, Ministerul Transporturilor a spus „O voi face de acum înainte”. Ce spune municipalitatea metropolitană Izmir? El spune „o voi face”. El spune: „O voi face pentru Izmir, pentru oamenii din Izmir”. El spune: „Nu mă umbra. În ciuda tuturor obstacolelor, organizațiile internaționale votează; Ei numesc metropola „Izmir”, care a făcut cea mai mare transformare și cea mai frumoasă transformare. Toată lumea spune asta ”, a spus el.

Referindu-se la proiectul guvernamental privind laptele școlar, Kılıçdaroğlu a spus: „Laptele a fost distribuit în școlile din İzmir din 2005. Mulți dintre primarii noștri distribuie și lapte și fructe. Ei cred că municipalitățile CHP nu fac nimic. Acum au început să beneficieze de toate proiectele noastre. Dar dacă este pentru a servi publicului, ne-am bucura că beneficiază de proiectele noastre. Lucrează doar pentru oameni. Vă vom sprijini ”, a spus el. Kılıçdaroğlu a declarat că cea mai fundamentală problemă a Turciei este corupția, iar primarul Aziz Kocaoglu al municipalității metropolitane Izmir a atras atenția pentru a-și spori investițiile pe de o parte, în timp ce plătea datoria. Kılıçdaroğlu a spus: „Președintele nostru nu mănâncă, nu mănâncă, ci produce servicii. „Acesta este rezumatul postului”, a spus el.

Kılıçdaroğlu a spus că îi place foarte mult İzmir și că vrea să trăiască în acest oraș. ”Izmir este cel mai frumos oraș din lume. Pentru că oamenii sunt drăguți. Îi învață pe oameni prietenia. Istoria este protejată în İzmir. La fel ca în exemplul Kadifekale, se face transformarea urbană, se plantează copaci. Transformarea urbană este dorită în alte zone. Izmir nu sună să-mi împrumute bani. Primarul spune „permite-mi, nu mă bloca”. După cum a promis, președintele nostru a abolit sistemul de subcontractare din Izmir. El a deschis Wildlife Park, pe care îl admirăm cu toții. Fac apel la alți primari care doresc să creeze grădina zoologică și la primul nostru ministru. Vino să vezi aici Wildlife Park, vezi cum este servit ”.

Cei care doresc să vadă serviciul vin în İzmir
Kılıçdaroğlu a declarat că este un partid care adoptă să nu mănânce corect ca filosofie de bază și și-a completat discursul după cum urmează; „Când îi slujești pe oameni, odihnești capul pe pernă în pace noaptea. Dacă conștiința ta este confortabilă, nu există nicio problemă. Conștiința noastră este limpede. Nu am fost niciodată folosiți nicăieri în politica religioasă. Am spus că ființele umane sunt cele mai prețioase creaturi, au un loc pe capul nostru. Lucrăm și servim publicul. Vrei să vezi un exemplu? Veți merge la İzmir și veți bate la ușa primarului Aziz Kocaoğlu și îl veți întreba cum prestează serviciul ”.

200 milioane de investiții
În discursul său, primarul orașului Azmir Kocaoğlu din İzmir a declarat că au investit peste 90 de milioane pentru cele două stații și tuneluri pe care le-au deschis astăzi. Observând că prețul de expropriere al acestei zone pe care sunt situate a ajuns la 22 de milioane TL, primarul Kocaoğlu a spus: „Costul noilor noastre vagoane, pe care le vom opera integral în iunie, este de 95 milioane TL. Costul total al stațiilor de metrou pe care le-am deschis astăzi aici și a turnurilor pe care le-am pus în funcțiune a depășit 200 de milioane de lire. Am investit peste 285 milioane TL pentru linia de metrou Üçyol -F.Altay, care este încă în construcție. Am pregătit proiectele liniilor de metrou Halkapınar - Otogar și Üçkuyular - Narlıdere și le-am adus la etapa de licitație Fahrettin Altay-Halkapınar, Karşıyaka –Liniile de campus dinlaylay-Mavișehir și Buca Șirinyer ınTinaztepe pentru proiectele de tramvai în total 28.5 de kilometri sunt în derulare. Costul aproximativ al tramvaiului pe linia Konak este de 200 milioane de lire sterline, Karşıyaka "Estimăm costul tramvaiului pe linie ca fiind de 100 de milioane de lire."

Investițiile în transportul comunitar 1 depășesc miliarde milioane 700
Primarul Kocaoğlu a declarat că au finalizat suburbia Aliağa-Menderes de 80 de kilometri și au investit 600 de milioane de lire, cu excepția vehiculelor pentru această afacere și lucrează pentru extinderea liniei până la Torbalı, „Am început procesul de licitație și noile autobuze ecologiste pe care le-am inclus în flota noastră de autobuze cu cele 15 noi nave cu caracteristici ecologiste. Când o adăugăm la această listă, investiția totală pe care Municipalitatea Metropolitană Izmir o are și o va realiza numai pentru transportul modern, ecologic, rapid și sigur va depăși 1 miliard 700 milioane ”.

Oferind informații despre noile proiecte și investiții pe care le vor implementa în Izmir, primarul Kocaoglu și-a continuat discursul după cum urmează; „Cu Proiectul Büyük Körfez, vom face din İzmir unul dintre orașele de top din lume în ceea ce privește mediul. Vrem să facem din Izmir un oraș al designului și să-l transformăm într-unul dintre cele mai importante centre ale Mediteranei, revigorând spiritul său creativ. Împreună cu aproape 50 de arhitecți și designeri, reproiectăm golful ca loc de spectacol pentru oamenii din Izmir și linia de coastă care se întinde de la Mavișehir la İnciraltı ca spațiu de locuit. Cu noul sistem de management pe care îl vom implementa în traficul din Izmir, timpul de așteptare la intersecții va fi redus cu 50 la sută, iar capacitățile rutiere vor fi utilizate cu eficiență ridicată. Astfel, emisiile de emisii vor scădea și vom oferi economii serioase la combustibil. „La sfârșitul lunii viitoare, licităm pentru acest proiect important”.

Resetarea datoriei către Trezorerie
Subliniind că İzmir este un candidat pentru a fi cel mai strălucit oraș al geografiei, președintele Kocaoğlu a spus că, în 2011, İzmir a fost aleasă ca a 4-a metropolă cu cea mai rapidă creștere din lume; El a menționat că, odată cu planificarea zonei backshore și lucrările de planificare pentru İnciraltı, a devenit un centru de atracție pentru investitorii interni și străini. Constatând că municipalitatea metropolitană a crescut atât cheltuielile de investiții, cât și plățile datoriilor de peste 8 ori în ultimii 10 ani, primarul Kocaoğlu a spus că, de asemenea, își vor reseta datoria față de Trezorerie în câteva luni.

Lucrăm pentru orașul nostru, nu pentru noi înșine
90 de minute de transport, acces la sate, cea mai modernă sală de concerte și sport pe gheață din Turcia, prima operă din istoria Republicii care urmează să fie construită, noul complex de târguri și centru de congrese care urmează să fie construit, proiecte care protejează istoria, transformarea urbană proiecte, distribuție gratuită a laptelui, lapte ieftin și accesibil publicului, declarând că realizează proiecte și investiții de parcă ar fi câștigat EXPO cu proiectele lor precum pâine sănătoasă, servicii de sănătate gratuite și de calitate, fără a câștiga cursa de candidatură, Primarul Kocaoğlu a spus: „În rezumat, lucrăm pentru orașul nostru, nu pentru noi înșine. İzmir este un oraș care își planifică viitorul, atât legat de trecutul său, cât și luând în considerare viitorul său. În calitate de administrație locală a acestui frumos oraș, cel mai important obiectiv al nostru este „a stabili un oraș durabil”, a spus el.

Mulțumită celor care au contribuit
În discursul său, președintele Kocaoğlu a mulțumit directorului general și asistenților companiei chineze care producea vagoanele folosite pe această linie și a continuat după cum urmează: „Numărul de stații de metrou İzmir a ajuns la 3 cu Universitatea Ege și Evka - 12 stații, pe care le-am completat complet cu capitalul nostru propriu. Linia, care avea 11.6 kilometri, a ajuns la 14 kilometri cu noile stații adăugate. Linia noastră totală de sistem feroviar a crescut la 94 de kilometri. În timp ce numărul mediu zilnic de pasageri pe metrou a fost de 2001 mii în 75, acest număr a ajuns astăzi la 170 mii. După deschiderea liniei Üçkuyular, scopul nostru de sfârșit de an este de a transporta cel puțin 300 de mii de pasageri pe zi numai cu metroul. Datoresc o datorie de recunoștință tuturor celor care au contribuit la acest proiect, în special municipalității metropolitane Izmir și Metro A.Ș. și managerului și personalului companiei BOREGE, prietenilor noștri chinezi, dar mai ales stimatilor mei concetățeni din Izmir care așteaptă ziua de deschidere cu devotament, în ciuda inconvenientelor pe care le-am dat în timpul lucrărilor de construcție. De asemenea, îmi amintesc cu respect și recunoștință de toți primarii noștri care au inițiat proiectul de metrou Izmir și au contribuit foarte mult la implementarea acestuia ”.

Vorbind la ceremonie, primarul Bornova, Prof. Kamil Okyay Sındır a declarat că unul dintre pilonii importanți ai transportului modern a fost finalizat în İzmir, care este modern, civilizat și în care trăiește societatea. „Eu, în ciuda tuturor dificultăților, cu determinare, determinare, credință, inimă frumoasă și frumosul nostru Bornovam. Mulțumesc pentru adăugare. Aceste două stații vor oferi o mare comoditate atât cetățenilor noștri, cât și studenților și profesorilor universitari ”.

Managerul general chinez a primit multe aplauze
În timp ce compania, directorul general al companiei CSR Xu Zongxiang, care produce noile trenuri care operează pe linia recent deschisă, și-au exprimat fericirea de a produce trenuri pentru un oraș frumos precum Izmir, „Sperăm că trenurile pe care le producem vor oferi un serviciu bun oamenilor din Izmir. Am produs aceste trenuri folosind tehnologie avansată. În timp ce lucram la proiect, am avut mulți prieteni din Izmir. Îmi place foarte mult Izmir. Când venim aici, nu vrem să părăsim acest oraș cu toți prietenii mei. Cred că viitorul Izmirului va fi și mai bun sub conducerea domnului Kılıçdaroğlu și a președintelui Kocaoğlu ”.

Kılıçdaroğlu a folosit metroul
În urma discursurilor, președintele CHP, Kemal Kılıçdaroğlu, primarul orașului Aziz Kocaoğlu din İzmir și anturajul lor au deschis stația Evka - 3. Kılıçdardoğlu, care a trecut la casă prin tipărirea unui card de oraș simbolic, a lucrat și el ca mecanic al primei expediții. Aici, studenții l-au întâmpinat pe Kılıçdaroğlu, care a coborât în ​​campusul Universității Ege, cu flori.

Mare confort pentru angajați
Stația Universității Ege pe noul traseu, care este deschisă, va atenua considerabil povara de transport a campusului universitar, cu personalul, personalul și studenții. Cu toate acestea, orașului în creștere și dezvoltare a regiunilor care trăiesc în Bornova Evka 3 3 stație regiune Evka și va fi, de asemenea, centrul de atracție pentru angajați. Locația stației și centrul de transfer al autobuzelor ESHOT vor oferi confort și comoditate excelente.

Piloți plictisiți de 10
Ca urmare a celei de-a doua licitații, excavarea 19 m2010 a fost efectuată pe construcția liniei de metrou Bornova, care a fost lansată pe 375.000 August 3. 55.000m3 beton, 10.500 metru pliat pliat, 1950 bucăți prefabricate grinzi, 9060 șină metru, traverse 7550 bucată și fier 15000 ton au fost utilizate. Unitățile 8 au fost montate pe piesele 6 ascensor cu scări rulante.

26 ianuarie 2012 de test istoric începe cu trenul stabilit în șinele de acționare la consumul de energie de la respectarea, măsurată foarfecele de trecere de siguranță a vehiculului volumul de semnalizare controlul comunicațiilor electronice și acum a fost revizuita de multe detalii tehnice în mod repetat.

Începând cu 20 martie 2012, cele două noi stații ale metroului Izmir au început să opereze zboruri cu pasageri, inclusiv stațiile Üniversite și Evka 3. Călătoriile noii linii au fost efectuate cu vagoane noi fabricate în China. Cu stațiile Ege University și Evka 3, a căror ceremonie oficială de deschidere a avut loc astăzi, numărul stațiilor de metrou Izmir a ajuns la 12.

75 a crescut la o mie
Izmir oameni, acces contemporan, confortabil, sigur și rapid la metrou din prima zi, iubit și adoptat. Expresia cea mai concretă a acestui fapt a fost creșterea numărului de pasageri. Mai ales între anii 2008 2011, 80 la suta din Metro Izmir a crescut numărul de pasageri anual. În numărul 2001, numărul de pasageri pe zi este 75, în timp ce numărul de pasageri a ajuns la mii 160, iar numărul de pasageri în 173 a ajuns la XNUMX pe zi.

Kilometrajul trenurilor de metrou a crescut în fiecare an. Acest lucru indică, de asemenea, că frecvențele de deplasare au crescut și funcționează acum la intervale foarte scurte. De exemplu, linia de metrou în 2001 1 105 milioane de mii de kilometri în timp ce, în 2011 1 350 milioane la mii de kilometri de drumuri podea, a atras atentia ca o expresie clară a acestei creșteri.

Lungimea liniei 14 km. a fost
Odată cu deschiderea Universității Ege și a stațiilor Evka 3, stația de metrou İzmir a început să deservească 12 stații. 11.6 km. Linia a ajuns la 14 km cu stațiile sale recent adăugate. Metroul Izmir, situat pe axa est-vest a orașului, și İZBAN, care operează pe axa nord-sud, pot trece unul pe celălalt în 90 de minute la stația Halkapınar. Linia Aliağa, care formează axa nordică a İZBAN, și linia Cumaovası, care este axa sudică, sunt în funcțiune cu o lungime totală de 80 de kilometri și 31 de stații. De fapt, se transportă în medie 165 de mii de pasageri pe zi.

În 94 totală care km rețea de transport feroviar public lung și Izmir, estul, vestul, nordul și în orașul care cuprinde partea de sud, cu umeri o povară semnificativă asupra sistemului de transport public, care transportă 340 mediu zilnic mii de pasageri și a cetățenilor la rapid, sigur, acesta oferă facilități pentru călătorie confortabilă.

Lungimile platformei stațiilor Ege University și Evka 3 au fost construite în conformitate cu 125 de metri și 5 serii de vogan ca în celelalte. Odată cu începerea zborurilor pre-operaționale cu pasageri pe noua linie, ESHOT a redus mai întâi volumul de trafic în zona spitalului luând punctul de transfer al unor autobuze din metrou Bornova către Evka 3.

Vagoanele noi vor fi foarte bune pentru Izmir
compania chineză CSR care producea Izmir noi trenuri de metrou, 4 8 set este format din vagoane. Tipuri de MD totală 32 16 vagon lui de cabine care conduce merge. Numărul de autoturisme Izmir Metro 45, xnumx'y va crește, împreună cu noi instrumente. Complet cu aer condiționat, a venit 77 cu caracteristici tehnice avansate ale noilor seturi de tren și luate în funcțiune după procedurile necesare de testare și de conducere. 3 set de tren va ajunge la Izmir în lunile următoare.

Sursă: Naționalitate