Model feroviar aerian

S-au luat măsuri pentru privatizarea preconizată a căilor ferate. Modelul companiei aeriene care crește cifra de afaceri va fi aplicat căilor ferate. Butonul a fost apăsat pentru a deschide căile ferate către sectorul privat. Conform proiectului de lege, modelul aplicat în „Asiatia aviației va fi aplicat în deschiderea căilor ferate către sectorul privat. În consecință, în cadrul Ministerului Transporturilor va fi înființată o Direcție Generală a Regulamentului Feroviar. Furnizorul de servicii de infrastructură va fi afacerea feroviară. Utilizatorii infrastructurii vor fi atât privați, cât și publici. Odată cu sfârșitul monopolului în aviație și cu începutul concurenței, numărul de pasageri a crescut cu 488 a subliniat că autoritățile se așteaptă la creșterea numărului de pasageri pe concurența feroviară. Se va constitui un consiliu independent pentru a examina toate accidentele de transport după privatizare.
Studiile pentru deschiderea sectorului privat, care a fost prevăzută pentru căile ferate de mulți ani, au atins stadiul de finalizare. Proiectul de lege va fi prezentat Adunării într-o perioadă scurtă de timp și urmează să fie emis în acest an legislativ.

Cifra de afaceri a traficului aerian a crescut

Conform noului sistem pregătit de modelul care va urmări salturile căilor aeriene în căile ferate, în cadrul Ministerului Transporturilor va fi înființată o Direcție Generală de Reglementare a Căilor Ferate. Această direcție generală va fi responsabilă de siguranța căilor ferate, de licențele care vor fi introduse în acest sector și de continuarea concurenței în acest sector. În plus, pentru eventuale accidente, se va stabili un consiliu independent de investigare și revizuire a accidentelor. Acest consiliu va fi responsabil pentru examinarea accidentelor în toate rețelele de transport, nu numai pe căile ferate, ci și pe căile aeriene.
Serviciile de infrastructură ale sectorului vor fi furnizate de către Căile Ferate de Stat.

Serviciul care va fi furnizat de căile ferate va fi utilizat de firme publice și private. Utilizatorii infrastructurii din sectoarele publice și private din sectorul feroviar sunt așteptați să devină companii sub numele de Türktren AȘ. Cu toate acestea, în prezent nu există claritate în ceea ce privește numele. În urma modificării finale a proiectului de lege, obiectivul este să pună la dispoziția sectorului privat căile ferate în acest an. Autoritățile, numărul de pasageri și cifra de afaceri cresc după începerea concurenței în sectorul aviației, se așteaptă să fie observate în căile ferate. Odată cu restructurarea căilor ferate germane, se accentuează economiile 1994-2007 între 115 miliarde de euro.

Sursa: Radikal