Spre Ankara pentru TÜVASAȘ

După cum se știe, este insistată știrea despre transferul lui TÜVASAȘ la Ferizli. Această mișcare a uniunii noastre arată o varietate de activități împotriva acesteia. TÜVASAȘ și Sakarya nu va avea un impact pozitiv, nu numai pentru că se temea o reacție din partea publicului a făcut în curs de a fi lichidat TÜVASAȘ afacere nu este nimic altceva. În acest context, pe 27.04.2012 a făcut în cele din urmă mai multe declarații publice până în prezent 13: 45 în comunicatul de presă va fi urmată de Transport TÜVASAȘ din față, ajunge pe jos la Ankara se va încheia în fața Ministerului Afacerilor Maritime și Comunicațiilor va fi inițiată.

Lucrarea publicată de Președinția noastră din Sakarya Branch;

TÜVASAȘ, una dintre cele mai importante corporații industriale din țara și regiunea noastră, este una dintre filialele TCDD și a fost înființată în 1951. Începând cu anii 1960, cu un proiect național de o sută la sută, TCDD produce de cincizeci de ani toate autoturismele pentru întreținere și întreținere periodică, defecțiuni și reparații timp de șaizeci de ani.
În ultimele luni, unii oameni au fost întrebați despre transferul lui TÜVASAȘ către Ferizli. Motivul este că zona de afaceri a TÜVASAȘ este inadecvată.

Această justificare nu este absolut corectă. Deoarece cele mai importante fabrici de vagoane din lume operează într-o zonă de afaceri mult mai mică decât TÜVASAȘ. ex Am primit vagoane de tren rapid, cea mai mare fabrica de vagoane fabrica CAF din Spania în Zaragoza 71.800 m², încă fabrica 37.200 m² în America, Bombardier a stabilit în China și unul dintre cele mai mari fabrici din 151.038 mp, Iran în WAGONPARS 330.000 m² ROTEM în Coreea produce vagoane 1000 în 340.000 m² în 70.000 m² suprafață închisă pe an. TÜVASAȘ își continuă activitatea într-o zonă închisă de 359.000 m² în 80.000 m². După cum se poate observa, majoritatea companiilor cele mai proeminente din lume nu sunt la fel de aproape de zona închisă a lui TÜVASAȘ. În plus, TÜVASAȘ este o companie non-poluantă care nu are nici un impact negativ asupra traficului urban.

De ce este această mișcare pe agenda opiniei publice din Sakarya? Cel mai bun răspuns la această întrebare este că directorul nostru general este citat într-un interviu cu el în 2011.

„Un contract în valoare de milioane de euro a fost semnat cu Eurotem pe 6 septembrie 2010 pentru producția vehiculelor TÜVASAȘ Marmaray Project, care au o putere importantă pe piața națională. În ultimii șapte ani din 2003 până în 2010, s-au atins aproximativ 553 milioane dolari. Cele mai importante 500 de organizații industriale din Turcia au furnizat o listă de locuri care reușesc către TÜVASAȘ să crească cu aceeași rată a veniturilor din vânzări, a crescut eficiența producției. Bugetul TÜVASAȘ pentru 2011 este de 290 de milioane de lire turcești în total. " În plus, va fi prevăzută o intrare în valută de 30 de milioane de euro pentru 32 de traverse care vor fi construite în Bulgaria. Cei mai puternici jucători ai Turciei la nivel național și internațional în căile ferate, fără îndoială, Turkey Wagon Industry Co. adică TÜVASAȘ. TÜVASAȘ are o capacitate anuală de producție de 79 de vagoane și 197 de reparații de vagoane pe o suprafață totală de 2 mii 359 m73, din care 2 m65 este suprafață închisă; Are 500 fabrici diferite: fabricație, reparații, operațiuni electrice, electronice, procese chimice și Boji. Pentru TCDD, până la sfârșitul anului 5, producția de mii 2010 de autoturisme cu 784 de mii 35 de întreținere, reparații, revizie și transport feroviar de pasageri și Turcia, prin modernizarea transportului, au decolat de la dependența de exterior din zonă, precum și o contribuție importantă la economia națională. " Existența TÜVASAȘ este cel mai mare obstacol în calea capitalului străin. „
Suntem prezenți la aceste constatări ale directorului nostru general. Cu cunoștințele și experiența pe care o avem, răspândirea rapidă a numelui nostru pe piețele internaționale îngrijorează firme străine care operează în acest sector.

După cum se știe, zonele de producție și de reparații ale TÜVASAS au fost complet distruse în cutremurul 1999 Sakarya. În ultimul deceniu, s-au făcut investiții în valoare de peste 70 milioane TL pentru reconstrucția fabricilor demolate și pentru furnizarea echipamentului. Cerem Ministerului Transporturilor, Afacerilor Maritime și Comunicațiilor TÜVASAȘ care este interesat să transporte TÜVASAȘ. CINE este pentru tine, care este reamintită de servicii, care se duce la conștiința NAȚIUNEA SĂRACI te BUZUNAR SI INVATAT ACEASTĂ ZI 70 investește milioane în prețuri cel puțin doi miliard de lire STERGEȚI scoaterea din uz a fabrica. Cine și ce informații oferiți acest raport publicului?

Distinșii Sakari, un alt aspect al relocării este noua Lege a Căilor Ferate, care va deveni legală. Când această lege este legalizată, TÜVASAȘ va fi înlăturată din funcția de filiale a TCDD. Deci, nu există nici o legătură cu TCDD. Zona în care funcționează în prezent TÜVASAȘ este deținută de TCDD.

În proiectul de lege, este clar că statutul instituțiilor scoase din filiale de către TCDD poate fi susținut în domeniile considerate adecvate de către TCDD. Cu toate acestea, EUROTEM, care este asociat cu o cotă de 15 la o rată de% XNUMX, își va continua legătura cu TCDD. Aceasta este esența și esența tuturor lucrurilor.

În calitate de asociație turcă de transport, ne-am arătat poziția față de jocurile jucate pe TÜVASAȘ și vom continua să arătăm. Cea mai importantă nevoie de TÜVASAȘ este lucrătorii calificați. Astăzi, avem nevoie de cel puțin lucrătorii 500 care sunt calificați ca liceu industrial profesional și chiar absolvenți de școală din MY cu drepturi sociale și sindicale. Mergem la Ankara să ne mutăm fabrica la Ferizli. Dacă te gândești cu adevărat la TÜVASAȘ, doar contribui la găsirea unei soluții la lipsa forței de muncă.

27.04.2012: 13 pe 45 După comunicatul de presă din fața TÜVASAȘ la 30.04.2012, va fi lansată o plimbare spre Ankara. Un comunicat de presă va fi făcut în fața Ministerului Transporturilor, Comunicării și Afacerilor Maritime pe 27.04.2012. În cadrul conferinței de presă pe care o vom face în istoria lui XNUMX pentru a vedea oamenii din Sakarya alături de noi în luptă ne va da putere și moralitate. Ce facem dacă faci totul, SAKARYA trebuie să aibă TÜVASAȘA. AVANTAJUL PUBLIC SOCIAL

TUS SAKARYA BRANCH PREȘEDINȚIE
CONSILIUL DE ADMINISTRAȚIE

Fii primul care comenteaza

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată.


*