Guvernul brazilian ia în calcul ce să facă cu cele 15 de vagoane, locomotive și transportatoare de marfă care au fost lăsate din uz și inactiv în urmă cu 26 ani odată cu privatizarea companiei de căi ferate de stat. Continuă căutarea de soluții cu privire la modul de aducere în economie a vagoanelor și locomotivelor inactiv, care au intrat pe ordinea de zi la cererea sindicatului transportatorilor feroviari. În timp ce discutăm despre care instituție aparțin vagoanele și locomotivele au ruginit pe șine și devin inutilizabile și cum vor fi îndepărtate, există o confuzie de autoritate.
În cadrul reuniunii organizate de Ministerul Transporturilor și a sistemului actual de transport feroviar și de transport din Brazilia, se va acorda sprijin din partea sectorului privat pentru eliminarea vagoanelor vorbite. În plus, Brazilia, care dorește să își reînnoiască sistemele feroviare până la sfârșitul lui 2030, intenționează să treacă la transportul feroviar de clasă mondială.
Sursa: Haberimport
Fii primul care comenteaza