Noi proiecte de investiții feroviare legate de etapa finală și că noi achiziții de tramvai Konya Municipalitatea Metropolitană, toate tramvaiele care deservesc sistemele de transport urban de aer condiționat au fost instalate prima lucrare de pornire. Instalarea aparatelor de climatizare instalate pe tramvaie inerte de către municipiul Konya Metropolitan după sfârșitul verii a cauzat reacția cetățeanului.
Sistemul de aer condiționat a început să fie instalat pe tramvaiele care deservesc sub Departamentul de Planificare a Transporturilor și Sistemului Feroviar al Municipalității Metropolitane Konya. Aparatele de aer condiționat, care au fost surprinse de călătorii care urcă dimineața în tramvaie, au fost amplasate în diverse locuri de la începutul până la sfârșitul tramvaiului. Este de așteptat ca ferestrele să fie ținute fixe, astfel încât să nu existe circulație a aerului. Tramvaiele, care au un loc important în transportul urban și fac 310 deplasări zilnice între Alaaddin Hill și Selcuk University Alaaddin Keykubat Campus, transportă aproximativ 30 de milioane de pasageri pe an. Linia Alaaddin-Cumhuriyet a fost dată în exploatare în 1992, iar linia Alaaddin-Kampus a fost pusă în funcțiune în 1995, linia de 19 kilometri și linia feroviară In-Campus de 2007 kilometri a fost adăugată în 3,5, făcând lungimea totală a liniei de 22,5 kilometri. Astfel, Konya, primul oraș din Anatolia care a avut tramvai, a câștigat distincția de a fi singurul oraș cu tramvai în campusul universitar.
Aerul condiționat a fost ridiculizat
Promisiunea de aer condiționat dată de municipalitatea metropolitană Konya în primăvară a provocat o reacție din partea cetățenilor când a ajuns iarna. Oamenii din Konya au reacționat la sosirea aparatelor de aer condiționat care urmează să fie instalate pentru căldura arzătoare în lunile de vară până la iarnă și s-au referit la municipalitatea metropolitană Konya, spunând că „aparatele de aer condiționat care nu se răcesc vara vor tăia gheața iarna”. Unii cetățeni, pe de altă parte, au declarat că nici aerul condiționat și nici altceva nu reprezintă o investiție goală în aceste tramvaie inactive și că tramvaiele cu aspect modern care se potrivesc Konya ar trebui puse în funcțiune.
sursa: http://www.haberkonya.com.tr
Fii primul care comenteaza