Director General al IETT Hayri Baraçlı a declarat că acordă o importanță deosebită satisfacerii pasagerilor ca instituție, iar începând cu autobuzele IETT, va începe o perioadă de trei usi dik.
Răspunzând la întrebările lui Ali Kuş în interviul susţinut la clădirea administrativă a IETT, metrohan, directorul general Baraçlı a spus: „De anul viitor, practica de „autocontrol” va fi începută în autobuzele de la IETT, cu proiectul numit „3- usi o mie, 3-usi'. Un cititor electronic de carduri va fi amplasat pe toate ușile autobuzelor. În acest fel, pasagerii vor putea urca în autobuz prin toate ușile, nu doar pe ușa din față, care se află sub controlul șoferului.” a spus.
Transportul public este o cultură
Directorul general al IETT explicând că transportul public este o cultură. Hayri Baraçlı a spus: „Cu această aplicație, pasagerii vor putea să urce și să coboare autobuzul prin trei uși citind cărțile lor. În prezent, pregătim acest lucru. ” Baraçlı a pus întrebarea: `` Ce se întâmplă dacă nu se citește cardul? '', „Avem încredere în oamenii din Istanbul. Cetățeanul nostru își citește cardul. Să zicem că un cetățean s-a urcat pe cardul său fără să-l citească. Nimeni nu a îndrăznit să spună nimic. Alți pasageri s-au uitat peste fața clădirii fără să o fi predat. Ar fi unul, doi și al treilea ar fi dificil. ”
Vom dezvălui încrederea socială
Menționând că, în cadrul proiectului „3 uși, 3 uși”, pasagerii pot urca și coborî la toate ușile autobuzelor și că nu va exista niciun control la ușile din mijloc și din spate pentru pasageri, Baraçlı a declarat că continuă pregătirile tehnologice ale proiectului. Spunând: „Vom testa proiectul pe autobuzul de linie 86V pe ruta Eyüp-Vezneciler”, a spus Baraçlı, „Vrem să încercăm linia scurtă, să vedem aplicația și să identificăm problemele. Intenționăm să extindem acest lucru la toate liniile”, a spus el. Baraçlı a explicat că datorită aplicației, timpul de așteptare al autobuzelor la stații va fi redus și a spus: „Prin 3 porți, 3 porți, cei care coboară vor coborî mai întâi, iar apoi cei care se urcă vor urca. . Va fi o muncă foarte confortabilă. Vom dezvolta cultura transportului public. Ca instituție publică, vom crea încredere socială. Acesta este punctul cel mai critic. Există două modele de control în japonez. Unul este autocontrolul, celălalt este controlul de urmărire. Controlul de sine este controlul persoanei asupra propriilor greșeli, iar controlul ulterioară se urmărește unul pe celălalt. Vom începe implementarea acestui proiect în 2013.”
Conturile bancare vor fi blocate
Explicând că vor aplica o sancțiune celor care trec fără card și că colectarea amenzilor nu va fi o problemă pentru ei, directorul general Baraçlı a spus că au colectat pedeapsa de la un cetățean care a distrus opririle. Baraçlı a continuat după cum urmează: „Avem o altă aplicație. Să zicem că nu am bani. Este posibil să nu aibă bani. Odată cu decizia instanței, conturile bancare ale persoanei care spune că nu am bani vor fi excluse cu numărul său de identitate TR. Atunci când banca depune bani pentru prima dată, banii vor fi în contul nostru. Nu dorim să facem rău pasagerului, ci să colectăm pagubele pe care le-a provocat. Prin urmare, putem colecta pedeapsa în accidentul de atac cu 3 uși și călărit. "
Aplicația rutei de autobuz va deveni larg răspândită
Hayri Baraçlı a spus că proiectul liniei de autobuz pe care au început-o pe Fatih Millet Avenue și Bahçelievler Șirinevler-Mahmutbey Road în dimineața și seara orei va trece, de asemenea, de la faza de încercare la faza de implementare. Afirmând că cetățenii care utilizează transportul public sunt foarte mulțumiți de cerere, Baraçlı a spus: „Am primit reacții foarte pozitive. Dorim să încurajăm transportul public cu această aplicație. Vrem să putem călători mai repede cu mijloacele de transport în comun. Dacă timpul tău de călătorie este scurtat datorită drumului rezervat, îl preferi. Drumurile rezervate sunt utilizate în Europa și în alte țări ale lumii. Vom extinde proiectul în 7 puncte până la Tuzla, în alte linii. ” a spus.
Fii primul care comenteaza